试驾大众夏朗2.0TSI豪华版 越级的实用性

　　夏朗作为大众的MPV车型，无论是外观亦或是内在都给人相当亲切的感觉，不可否认从1996年首款夏朗车型诞生至今，都一直秉承了“舒适、实用”的发展方向，尽管新夏朗越来越多的高科技设备，其高实用性的价值取向却丝毫没有动摇，在细细品味之后，还会发现他也具备了某些豪华车所拥有的特质。 

　　● 颠覆原有印象的超控

　　在没有驾驶新夏朗之前，我会认为他具有一副典型的德系“腔调”，设计上时颇为硬朗的风格，正好符合大众全新家族脸谱的诉求，甚至在操控方面依然是欧洲车相当直接、或者非常强调驾驶的固有个性，殊不知，这些都是我一厢情愿的推测而已，实际上新夏朗已经进化到相当符合中国人口味的状态了。

　　首先要提一下这具大众旗下广泛使用的2.0TSDI发动机，相信这是一款大家相当熟悉的大众发动力，除了配置在新夏朗身上，还可以在大众CC、途观、高尔夫GTI等车型上见到他的身影，虽然这款发动机的综合质素相当的高，特别是在搭配了DSG变速器的状态下，更是生龙活虎，其最大功率147kw/5100rpm，最大扭力为280N.m/1700-5000rpm，但新夏朗的自重达到了1.8吨，所以在起步阶段，动力并非那么直接，用柔和来形容是较为贴切的，不过话说回来，这显然是更加迎合家庭及商务用家的使用需要。

　　较高的坐姿是驾驶新夏朗的又一特点，大面积的前风挡玻璃，视野相当开阔，这完全是一般轿车不能给予的，在看位方面也是新夏朗的一大优势，也因此车内后视镜的位置也比一般轿车要高，视野跨越的幅度较大，或许可以时刻你，现在驾驶的是一部MPV车型，加上体型较大，初驾驶则需要一点时间来适应。