冯兴亚:新能源/智能网联驱动汽车产业重构

凤凰汽车讯 6月7日-8日，2017(第八届)全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。凤凰汽车作为重要合作媒体，第一时间、全方位报道会议盛况。

开幕式现场，针对日超成熟市场中的产业展望与战略议题，广汽集团副董事长、总经理冯兴亚表示，从市场演变的大格局看，中国汽车产业空间巨大，将继续集中全球市场，而智能网联新能源汽车产业将迎来加速增长的“窗口期”。从科技进步的大方向看，能源革命和智能网联革命共同驱动着汽车产业的全面重构，并将带来产业本身六大革命性变化：1、交通工具变为移动服务；2、信息孤岛变为智能终端；3、耗能机械变为移动能源；4、汽车制造变为汽车智造；5、人驾驶车变为车辆自动驾驶；6、拥有使用变为共享使用。

广汽集团副董事长、总经理冯兴亚

在这种形式下，广汽集团初步形成了日系、欧美系、大自主“三足鼎立”的资本、产品与品牌格局雏形，前五个月产销量增幅保持双位数增长，高出行业均值28个百分点以上。未来，广汽集团将聚焦“三化”突破，2020年电动化目标产销突破20万辆，占集团整车产销规模 的10%；同时在网联化目标上将构建完整的汽车互联网生态圈，促进产业协同和效益提升；此外，针对国际化目标，广汽集团2020年海外销售规模将占集团自主品牌整体销售规模 的10%。

以下是广汽集团副董事长、总经理冯兴亚发言实录。

尊敬的王瑞祥会长，王侠会长，非常高兴参加第八届全球汽车论坛，并且借此机会与大家共同展望中国汽车产业的未来。在此，围绕着会议的主题，结合广汽的实践与大家交流一些想法。

首先是我们对中国汽车产业发展趋势的认识，讲三点：第一，从市场演变的格局来看，中国汽车产业空间巨大，将继续领跑全球的市场。伴随着中国经济步入新常态，中国汽车市场未来增速也将放缓，但市场中长期持续增长的潜力仍然十分巨大。根据IHS的预测，“十三五”期间，中国汽车总体市场将完成由2500万辆到3100万辆级别的跨越，年复合增长率预计在4%。尤其在中国经济可支配的快速增长，城镇化进程加速，以及交通设施、基建投资持续增长的刺激下，乘用车市场将处于快速增长的发展时期。根据国家信息中心的预测，未来十年，我国乘用车内需增长率大致相当于GDP增长率的1.1-1.3倍。预计到2023年，我国乘用车普及期才会结束。

第二，从产业演化的大趋势看。智能网联新能源汽车产业将迎来加速增长的窗口期。我国新能源汽车大幅度提升，产业规模快速扩张，动力电池产业链日趋完善。支撑汽车智能化、网联化的实力也不断增强。互联网产业在全球具有一定的应用优势，信息通信领域的标准，国际话语权也在大幅提升。根据最新汽车产业中长期发展规划，到2020年，培养成若干家进入世界前10的新能源汽车企业，智能网联汽车与国际发展同步。

第三，从科技进步大的方向来看，能源革命和智能网联的革命共同驱动产业的重构，必将带来产业本身六大革命性的变化。第一交通工具变为移动服务。未来汽车将提供更多超越人性化的服务。第二信息步道变成智能终端，汽车成为万物互联中不可或缺的重要一环。第三，从耗能的机械变为移动能源。未来汽车将变成可移动的储能和供能的装备。未来分布式的产能形成一个智能化的网络，产品也将实现全生命周期数字化、信息化、智能化的管理。 第四，汽车的制造变为汽车智造。第五，人驾驶车变为车的自动驾驶。汽车不需要再有人来驾驶，将会彻底改变车辆使用人群和使用的方式，并且由此给汽车产业带来深刻的变局。第六，拥有使用变为共享使用，轻拥有，重使用的新兴汽车文化将应运而生。产业无边界的情况下，企业将放宽经营的领域，如何既受控，又聚焦，这是摆在传统企业面前非常严峻的挑战。在产业重构的前景下，挑战必然存在，但也为我们的发展和整合新兴产业提供了前所未有的机遇。

其次是广汽的发展思路，正在围绕一个中心，两个不动摇，三个转变的主线，坚持合作不动摇，从制造向创造，从速度向质量，从产品到品牌的转变，抓紧实施集团1513的战略，围绕自主品牌的创新，集全集团之力，做强做实整车，零部件，商贸服务等五大板块，构建完整的产业生态，全方位提升核心竞争力。

一是巩固三足鼎立的格局，经营态势持续相好。得益于关键项目的投资和产能布局，广汽集团以合资为主体的基地，实现了整车零部件依法，汽车与金融保险等现代服务业汽车基地产业的转变。提升了产业的集中度和产品的附加值，产业的协同也迈上了一个新的台阶，为集团业绩的提升带来了支撑。今年1-5月份，广汽实现汽车销售79.5万辆，同比增长33.2%，预计高于行业平均增幅28个百分点。2016年取得了“十三五”的开门红之后，今年以来广汽主要的经济指标继续高增长，实现了规模效益的双丰收。我们相信，未来几年，新产能，新项目，新的产品，将共同保障广汽集团继续实现高于行业的增长速度。

第二是抢占技术的制高点，聚焦三化的突破。广汽集团目前具备了电机，电池，在智能驾驶，车联网等有着丰富的经验。车联网与车载信息服务系统等核心部件，在智能汽车领域已经完成无人驾驶关键技术的研发。在电动化方面，广汽集团已成功开发出纯电动的56车，纯电动公交车，并形成了规模化运营。今年4月上海车展，传祺G13插电式混合动力。到今年年底传祺品牌累计将有7款新能源产品陆续上市。到2020年，广汽新能源汽车车型的产品将会达到20余款，新能源的汽车占集团总的销售规模的10%。在产业化方面，4月27日为广州番禺占地7500恩亩的广汽职能网联产业园正式开工建设，产业园分为智能制造区，创新研发区，生态小镇三个领域，其核心的定位是智能、绿色、创新、开放、生态。通过广汽集团与相关合作伙伴的资源优势互补，协同发展，将会形成以智能网联整车制造共享平台为中心，整车及关键零部件的研发，生产销售服务全产业链的开放体系。项目预计总投资额会超过450亿元，预计形成产值1700亿，其中新能源的产值预计超过1000亿。国际化的方面，广汽三度参加北美的车展，在北美舞台上展现广汽集团的技术创新，力求与国际接轨的汽车研发与制造的实力，发布了海外战略的规划，以广汽传祺为核心，以包括销售先行，服务先行和品牌先行等多种方式，尝试发达市场。广汽的北美研发中心，目前正在紧锣密鼓地筹备，随着衷心的落成，将担负起人才的聚集，前沿技术的研究等相关职能。5月上旬，由集团董事长亲自带队的海外人才招聘联席会完美结束，本次招才引智措施体现了广汽全方位加快海外布局，推进国际化步伐的决心和魄力。

三是加快品牌的升级，强化服务转型。重视品牌的培育，彰显企业魅力。广汽G商标在行业内享有一定的知名度和美誉度。提出匠于心，品于行的口号。追求卓越的品质精神和用户至上的服务精神。大力推广健康可持续的移动出行理念和汽车文化传播，致力于打造国际知名品牌的民族企业。例如去年10月份携手央视在红军长征胜利80周年的活动中，重走长征路，积极配合央视，以国家平台打造国家品牌的行动，亮相今年央视春晚。广汽传祺自主品牌的发展，也受到相关媒体的关注。

主动拥抱互联网，推进汽车+互联网的战略，面对互联网的大潮，传统汽车产业积极应对，跨界融合是必然，也是唯一的选择。去年11月国内首家开放式汽车互联网生态平台，大胜车服(音)在广州成立，这是一次全新探索，也展示了我们拥抱互联网的决心，我们希望以用户体验为中心，构建完整的生态链，为客户提供全方位的创新的满意的服务体验。资本运营与高端服务业释放新动能，制造业与服务业的相互融合和相互依存也是传统汽车产业转型发展的重要趋势。一是成功实现A+H股的成功上市。资本平台和产业发展相得益彰，为集团开拓融资空间，服务性的产业，优化资本的结构，完善公司法人治理结构和激励机制，整合优势资源，打造全产业链的竞争优势，奠定了坚实的基础。

二是积极布局高端服务业，不断延伸汽车下游的产业链。集团在大的发展汽车销售业，维修业，租赁业，以及资源再生等下游服务的基础上，积极打造以多元化金融服务为主的资本运营。众诚保险成为首家车汽金融公司，有效支撑了产品的销售。广汽租赁成为广东省第一家内资融资租赁公司，广汽集团的财务公司也开启了产业融合新的篇章。

不忘匠心，追求卓越，广汽集团将融合、变革、创新发展，全方位提升核心竞争力，成为备受信赖的移动生活价值创造者，以上是广汽的实践和想法，与大家分享，不对之处请大家批评指正。