陈林：“一带一路”建设加速中国车企“走出去”

凤凰汽车讯 6月7日-8日，2017(第八届)全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。凤凰汽车作为重要合作媒体，第一时间、全方位报道会议盛况。

在论坛现场，原商务部对外投资和经济合作司商务参赞（正司级）陈林表示，中国企业“走出去”开拓国际市场，走国际化发展道路，实现汽车强国梦，“一带一路”为我们提供了很好的历史机遇，能否抓住这是摆在中国汽车业面前的重大课题。

陈林认为，中国车企在海外面对很多风险，所以要先了解目标市场国家，要把各方面的前期功课做足。前期规划要跟本企业的战略部署衔接一致。

原商务部对外投资和经济合作司商务参赞（正司级）陈林

以下是陈林发言实录：

非常高兴今天下午和大家对于我们国家汽车“走出去”有一个互动交流。我讲的题目是“一带一路”建设将加速中国汽车企业“走出去”。

今年4月份在上海搞车展的时候有一个闭门会，很多汽车企业觉得“一带一路”离我们太远了，“一带一路”好像高不可攀，实际上不是这样。我们所说的“一带一路”，大家现在通过这次国际高峰论坛应该说是一次很好的宣传，对理解“一带一路”的倡议应该说更加容易理解，特别是各国对我们的“一带一路”也有一个理解。当然也不排除高总谈到大家觉得“一带一路”中国给我们送钱来了，绝不是这样。

从“一带一路”最早期，我长期在商务部负责对外投资经济合作，我们最早做了周边国家互联互通的规划。这个规划当时的想法把我们对外援助也好，对外贷款也好，使我们这些钱能够集中使用。像很多国内的公路也好，铁路也好，跟国外边境我们希望连通起来。习主席更加明确地提出了“一带一路”，我们完全清醒地看到，一方面“一带一路”一头是活跃的东亚的经济圈，一头又是大家非常熟悉的欧洲的经济圈，中间有广大的腹地，中亚国家，特别是辽阔的非洲大地，现在中国企业在那里越来越多了，这个也是有很大的发展空间。推进“一带一路”建设，对于我们国家的西部发展，应该说也有很重要的意义。

总之，中国企业“走出去”开拓国际市场，走国际化发展道路，实现汽车强国梦，“一带一路”为我们提供了很好的历史机遇，能否抓住这是摆在中国汽车业面前的重大课题。

“一带一路”主骨架打造六廊六路，多国，多港这个对我们国家的产业影响也是非常重要的。像卡塔尔港很多做了很好的一些发展。应该说“一带一路”倡议，对内是深化改革的顶层设计，对外是引领世界和平发展的方案，体现的是中国声音，中国倡议。“一带一路”的原则，我们是提出注重开放包容，“一带一路”不是中国一家独大，一家专享，不针对任何第三方，不搞排他性的制度设计，凡是有意愿的国家，地区，区域组织都可以参与进来。二是坚持共商共鉴，共享。设施联通，贸易畅通，资金融通，民心相通。这在高峰论坛也很明确地提出来了，这里的重点是基础设施建设，设施联通。

围绕着“一带一路”建设，我们的对外投资，对外经济合作目前是怎么样一个现状呢？对外投资，2016年国内投资者对全球164个国家和地区的7961家境外企业进行了非金融类的直接投资，实现投资1701.1亿美元。其中“一带一路”沿线有153个国家，投资154.3亿美元，占8.5%。今年1-4月，境内投资者对全球137个国家和地区的2583家企业新增非金融类的直接投资是263.7亿美元，其中“一带一路”有45个国家到那里进行了投资。这里是39.8亿美元，占15.1%。我们的对外投资也在向“一带一路”国家在聚焦。截至4月底，非金融类投资累计达到1.13万亿美元。

还有对外承包工程，“一带一路”绝对不是中国去拿钱帮助人家搞建设，不是这个概念。这里还有一个很大的方面，我们对外承包工程。业主是国外拿钱，我们去承揽工程，当然我们也会提供一些融资的安排。

2016年对外承包工程完成额1594.2亿元，同比增长3.5%，新签合同额244.41亿元，同比增长16.8%。对外承包工程额在“一带一路”沿线国家比例远远大于我们对外投资额的比例。截至4月底对外承包工程累计签订合同额1.88万亿美元，完成营业额1.29万亿美元。

从汽车行业对外投资情况来看(包括整车零部件，汽车商贸服务，流通)，按照商务部的统计，到2015年底，汽车制造业对外直接投资的存量是79.23亿美元，当年直接对外投资达到13.7亿美元，分别占2015年对外直接投资的10.1%和19.3%。此外，按照商务部初步统计，年度最终统计一般来说2016年到今年9月份才能最终统计。2016年是以快报，快报统计占当年制造业投资的15.4%，今年1-4月份汽车制造业对外直接投资0.89亿美元，占同期对外制造业投资的1.7%。今年1-4月份下降是因为今年上半年有大的投资，把这块拉下来了。

在这里特别介绍境外经贸合作区，境外经贸合作区今天在座的奇瑞在巴西、伊朗在我这里统计初具规模的77家合作型企业。按照我们目前掌握的情况，我们现在36个国家除初具规模的77家企业，已经累计投资279亿美元，总产值700亿美元，为当地创造就业21.2万。其中“一带一路”国家有56个经贸合作区。通过考核的有20家合作区企业，总产值达到335亿美元。所谓区认考核，商务部和财政部建设制定的标准，通过请专家对境外在建的境外合作区进行考核，达到标准的我们会给一定的支持。目前通过考核的是20家，这是前年的数据。

境外经贸合作区最近大家也经常看到电视，这方面宣传越来越多了。以前我们是多干少说，尽量不说，现在电视宣传已经铺天盖地。我们的境外经贸合作区是中国企业在境外，一般来说按照我们的标准，4平方公里，里面大部分都是中资企业，建区企业要为中资企业提供各方面的服务。简单来说，中资企业只要在你们的标准厂房，把设备一安就可以生产，所有的手续，工商，税务，海关各方面，包括注册，这些企业都会帮助我们来做。这跟国内合作区有点类似。像我也去了一些，区里面像有一些都是一站式办公，像柬埔寨的一个港，它所有的手续都是可以在那里办。境外经贸合作区实际上是汽车行业出去很好的平台。像白俄罗斯中白工业园，中资企业建的比较大的，吉利集团的零件企业准备入住，因为吉利企业在园区外面征地建了一个新的二期工程。零部件企业如果能够进入到中白工业园，提供的基础设施，很快满足发展的需要。

中国汽车要进入国际汽车领域发展起来，能使我国成为汽车强国，“一带一路”是中国汽车企业“走出去”的必由之路。这方面希望多做一些动作，我就简单介绍到这里，谢谢大家！