钱惠康详解：通用全球战略收缩之后 如何看待中国市场

从出售欧宝给PSA到逐渐退出印度、南非市场，从明确不再销量上和竞争对手“缠斗”到专注提升企业利润，今年上半年，通用汽车进入了密集的战略调整期。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?博拉将这轮战略调整总结为，“改变全面铺开的做法”，“聚焦重点领域”，“打造高盈利公司”。

这是通用股价被造车新兵特斯拉超越之后的主动备战，也是全球销量常年排名前三的车界“老司机”面对新一轮市场竞争的全面思考和布局。

中国是通用最为重要的海外市场，在这一轮的战略调整中，中国市场会发生哪些新的变化？6月1日，通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康在柳州接受了包括汽车产经网在内的小范围采访。钱惠康表示，通用在华不会盲目追求销量的增长，“今年我们预计中国市场的整体增幅在3%~5%之间，通用预计也将和大盘保持同等增速，也就是说，去年超过14%的市场占有率不会有太大变化。”

高价值产品销量明显提升

在刚刚过去的5月，通用汽车及合资企业在中国市场的零售销量为294,425辆，与去年同期基本持平，虽然销量增长并不显著，但质量却有了明显提升。通用5月在华整体销量中，约有一半交付销量来自高价值高利润的SUV、MPV和豪华车，这三个车型合计销量同比增长9.5%。这和玛丽?博拉“打造高盈利公司”的战略非常吻合。

钱惠康表示,今年是通用与上汽集团的合资企业——上汽通用以及泛亚成立二十周年，也是上汽通用五菱成立十五周年，实现高质量的增长对于通用汽车来说具有重要意义。

从品牌来说，凯迪拉克销量增长趋势依然强劲。5月份，凯迪拉克同比大增65%，达14,154辆，至此，凯迪拉克已经连续15个月实现两位数增长。今年前五个月，凯迪拉克在华销量增幅更是高达86%，销量远超捷豹路虎、雷克萨斯等品牌，稳坐豪华品牌“第二阵营”销量冠军。

得益于宝骏510的表现，宝骏品牌也创下5月单月销量新高，达64,075辆，同比增幅为47%。钱惠康说，目前，上汽通用五菱的乘用车销量比例已经超过了商用车，相较几年前有了突飞猛进的增长，并且转变迅速。今年宝骏还将有几款车型会陆续投放市场，其中包括宝骏E100纯电动A00汽车，这为宝骏和上汽通用五菱未来的发展奠定了基础。

相比之下，别克和雪佛兰的销量变化不大，但高端重点车型的销量增长明显。

5月，在别克新一代GL8和GL8 Avenir的助推下，GL8 MPV家族5月销量同比劲增78%；昂科威增长态势依旧，上个月销量为16,240辆；君越轿车5月同比增幅更是高达122%，达到了7,800辆。雪佛兰迈锐宝家族销量同比攀升36%；科沃兹首次5月单月销量破万辆；探界者在其首个交付月中，实际销量近4,000辆。

得益于在华高价值车销量的不断提升，今年第一季度通用汽车营业利润为34亿美元，同比增长了27.9%；净利润为26亿美元，同比增长了33.5%；总收入为412亿美元，同比增长了10.6%。

在钱惠康看来，接下来，新能源汽车将成为通用在华销量和利润的另一个增长点。在中国市场，通用的新能源已经布局多年，2020年前，通用汽车计划在中国投放超过十款新能源汽车，涵盖凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏品牌，其中三分之二将为专属新能源车型。这将成为通用在华继续保持高质量增长的重要支撑。

短板雪佛兰的“长板”初现

在通用中国业务版图中，雪佛兰是通用中国和上汽通用这两年努力的重点和难点，也被视为通用在华增长空间最大的品牌。

2014年，处在巅峰期的雪佛兰在华销量为76万辆，跻身国内单一品牌销量前五，成为上汽通用在中国市场多品牌战略成功的标志。而三年之后，雪佛兰销量却降到53.8万辆。

面对雪佛兰不利的发展态势，通用和上汽通用为雪佛兰接连出招。

从去年开始，上汽通用重点梳理了雪佛兰的产品线，品牌调性也更加清晰。从一季度的销量来看，双迈——迈锐宝和迈锐宝 XL，和双科——科鲁兹和科沃兹已经取得了同比正增长，去年下半年上市的科沃兹，目前销量已经突破万台，尽管这个增长还没有达到原定的预期。

新推出的雪佛兰中级SUV探界者，算是雪佛兰SUV产品线的一场“及时雨”。5月份探界者的销量接近4000台，虽然不及兄弟车型昂科威，但也已经在中型SUV市场站稳了脚跟，弥补了雪佛兰SUV车型稀少老旧的不足。

今年上海车展，雪佛兰带来了有史以来最大的参展阵容，包括亚洲首发SUV Traverse Redline特别版、科迈罗SS在内的20款车。让人看到了雪佛兰强大的产品阵容和技术储备。“通用不缺产品，雪佛兰品牌这两年处在车型升级的换挡期，” 钱惠康感叹说，“探界者上市后的市场表现超出预期，但如果能提前一两年上市就更好了。”

目前，雪佛兰还通过进口的方式向中国引入了库罗德和索罗德两款经典皮卡，钱惠康坦言，由于中国对皮卡进城的政策限制，这两款皮卡销量一时不会有很大突破，但皮卡代表着许多美国消费者乐于DIY的传统和文化，库罗德和索罗德的引入，会为雪佛兰品牌形象注入了新的内涵。

的确，此前雪佛兰的产品导入和市场节奏变化之间存在一定差距，产品导入不及时导致议价能力不尽如人意。经过这轮调整，钱惠康对于雪佛兰和上汽通用在华发展充满信心。

今年3月出售欧宝品牌后，通用汽车预计2017年1000万辆的年销量将降低10%，这意味着通用很可能将不敌大众、丰田和雷诺-日产联盟，首次退出全球销量排位的前三甲。但在中国市场，通用和大众的较量不会停止。随着探界者补齐雪佛兰短板，宝骏新车陆续上市，通用今年“打造高盈利公司”的同时，在华拿下销量冠军依然值得期待。