【上汽通用五菱“盛时思变”(三)】 探路新能源

2017-08-22 15:15:39 来源:厂商供稿 浏览:

文|汽车产经网  于杰  魏微

今天(7月21日),上汽通用五菱旗下的第一款新能源车——宝骏E100正式上市,目前仅在广西柳州销售。售价3.58万元起,宝骏一贯亲民的定价。

但并不广为人知的是,这款电动车在推出之前,还开展了为期一年的“用户参与造车”项目,通过采集用户体验反馈的问题,对产品进行改进、更新、迭代。

可以说,宝骏E100是上汽通用五菱的一个全新的开始——第一款新能源车、全新的推广思路和模式。这也恰恰验证了2017年上汽通用五菱“思变”的主题。

全新的新能源推广体系

如果说商转乘的后发劣势,让薛海涛在渠道营销转型上还处于边学习边摸索的阶段,那么在新能源车的营销模式探索方面,上汽通用五菱俨然走出了自己的路。

去年8月份开始至今,E100在上汽通用五菱的大本营柳州累计投放了超过2000台体验用车,截止目前已经覆盖了15157人次体验用户。

在上汽通用五菱的第一台电动车宝骏E100未上市之前,已经开始在广西柳州试运营,采用让市民免费试用的模式推广。目前柳州市场尚没有在售的新能源车型,因此一方面E100在这个市场上不存在竞品,但另一方面上汽通用五菱需要自己开拓市场,搭建一套新能源车推广体系。

从零开始,上汽通用五菱的新能源产品的开发、运营采用了全新的思路和模式。

去年8月份开始至今,E100在上汽通用五菱的大本营柳州累计投放了超过2000台体验用车,截止目前已经覆盖了15157人次体验用户。通过采集用户体验反馈的问题,产品可以马上改进、更新、迭代。上汽通用五菱将定义为“用户参与造车”

通过管家式用车服务、体验活动、产品评审会、用户深度访谈等方式,10个月的全民体验时间内共采集到6.17万条用户反馈,其中产品改进建议1.2万条,归纳后共计862项。通过这些反馈建议,宝骏E100最终完成了60%的改进验证,30%的升级验证和22%的迭代验证,最终在今年7月份实现了产品全新的面市状态。

10个月的全民体验时间内共采集到6.17万条用户反馈,其中产品改进建议1.2万条,归纳后共计862项。

另外,如果问题涉及使用环境的便利性等方面,则通过与政府形成的三级联动机制进行改进和改善。

与政府联合,是因为上汽通用五菱认为,电动车的推广需要政府去解决一些企业靠一己之力无法解决和推动的问题,如小区停车位、停车点、充电地点等。薛海涛认为,只有把新能源车用户的使用周期和购买周期中的各个环节打通,营造电动车的使用氛围,才能让电动车后续得到顺利的推广。

以柳州市为例,目前电动车可以与公交车共用一个车道;此外,政府还给了电动车一系列鼓励使用的条件,例如充电不收费等。接下来,E100还将在广西省内其他区域推广。至于什么时候推广到全国,薛海涛说,要在运营模式打通、梳理清楚之后再决定。

据了解,上汽通用五菱今年没有将新能源车的销量算进215万辆的销量目标之内,因为“如果以销售任务为核心,会打乱整体的新能源车推广氛围。”而目前,对上汽通用五菱来说最重要的是打造一套科学的新能源车推广体系。

 “不激进”的品牌向上

很多人也在关注上汽通用五菱上量之后何时有品牌向上的动作,薛海涛认为:品牌向上肯定是每家都会考虑的,但品牌向上的基础是产品向上,用不激进的态度一步步稳扎稳打,先把产品做好。

“上汽通用五菱一直以来走的路子相对而言没有那么激进,价格上,从原来做4万多的,后来做5万多的、6万多、7万多,一步一步在往上走。我们的基础客户现在也在升级,怎么样去应对他们的升级而对产品进行提升?我觉得品牌向上最核心的是产品要向上,这也是我们现在面临的、现在着手做的事情。”

据悉,从明年开始,上汽通用五菱陆陆续续会有一些更高端的产品推出。

 薛海涛认为,几年下来上汽通用五菱能够持续打造爆款也不外乎是因为产品力。“不管怎么营销,产品力对一个品牌的重要程度都占到80%以上。”

目前宝骏510和310的年轻用户已经占了绝对比例,而且其中30%-40%的用户是通过“5100元首付,零利率”的金融购车政策吸引而来

当然,营销依然是必要的。“我们以前是做商用车为主的,商用车整体的经营的态势和乘用车还是有很大差距的,(上汽通用五菱的)品牌营销刚刚上路,还在摸索。”

作为一名80后少壮派的销售担当,薛海涛在谈到现状时总是显得时时谦虚谨慎,但宝骏510上市的场面大家都切实感受到了上汽通用五菱年轻化的激情。据了解,宝骏510和310的年轻用户已经占了绝对比例,而且其中30%-40%的用户是通过“5100元首付,零利率”的金融购车政策吸引而来的。

虽然一直强调目前还处在学习和摸索阶段,但对于什么样的营销更适合上汽通用五菱,薛海涛很清醒。“我们预算比较少,所以只能靠人海战术,打游击战。”另一个理由是,这是接近终端用户的最好方式之一,但需要绝佳的执行力。

几年来,上汽通用五菱一直坚持的一件事情叫做“行销”。针对现在4S店的进店量普遍较少的现象,上汽通用五菱的做法是走出去挖掘客户。“比如说有定展、有巡展,开了车巡展。还有对老客户进行关怀,比如定期上门去做一些检修等服务。我们的经销商内部有一个行销架构,每天会排班,派哪些人出去,什么时间点到什么位置,做好哪些相应的计划,这是我们这几年来一直在坚持做的事情。”

除了统一的营销活动,也有因地制宜的区域性活动。例如四川的“坝坝宴”,因为四川人喜欢打麻将、凑群聚餐,所以上汽通用五菱就会把客户召集过来吃顿饭,打打麻将,顺便把车的保养和检测维修也搞定了。

薛海涛说:“我们的行销和关怀的东西都是结合在一起来做的。”

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责任编辑:中奥车网
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