吴新发：纳智捷U5发布 东风裕隆“510计划”拉开序幕
【2017成都车展高端访谈】8月25日，东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发在成都车展上接受了汽车产经网的采访。他表示，面对激烈的市场竞争，东风裕隆将通过提高决策效率，加强品牌“智慧”的DNA，加大在新科技和新能源领域的投放来应对。
随着纳智捷U5 SUV在成都车展的发布，东风裕隆“510计划”也正式拉开序幕。根据该计划显示，未来五年东风裕隆将推出包括新能源车型在内的共计10款新车型。此外，东风裕隆股东方未来一至两年将继续投资20亿元，用于纳智捷品牌及产品的后续开发。
以下是访谈实录：
汽车产经网：东风裕隆作为两岸合作企业，从2010年进入国内市场以来，经过了几年的快速发展，小有成就。而随着后来中国汽车市场进入全新的转型阶段，以及国内自主品牌的大军崛起，外界一致认为东风裕隆面临着非常大的压力。您觉得面对激烈的竞争市场，东风裕隆怎么解决目前的困境？
吴新发：现在市场的变化特别激烈，这是事实。面临这样一个新的市场变化，首先我们要解决过去存在的问题，什么问题？第一，就是我们对于经营决策的精准度跟快速反应市场的速度要加快；第二，纳智捷品牌“智慧”的DNA要改变现状，成为行业领先；第三，在新科技、新能源的发展上加大力度。
针对这样几个目标，经过两大股东整体考量之后，觉得要能够应对正常市场变化的竞争压力，要做出一些调整。
首先，要改变经营决策的模式，也就是说经营团队需要更加职业化、更加市场化。因此必须让更专业的团队、市场上更优秀的人才进入到我们纳智捷品牌决策的团队里面。
其次，要明确股东双方的支持，提供更好的资源，然后让我们能够充分发挥，并且双方在这上面注资。
再次，在整体后续的新平台跟科技的研发方面，在智能化的部分要持续加强，引领未来的潮流，变得更加智能化，人工智能是我们重要的发展趋势。
最后，在新能源科技方面要加大力度，在后续的“510计划”中，我们有一个5年推出10款新车的计划，会在智能、节能这方面作为主要发展领域。在未来的两年里，我们会陆陆续续投入4款车。在第三年之后会加大力度，投入6款车，这样一共有10款车。
汽车产经网：这就是“510计划”？
吴新发：对，我们成都车展发布的第一款纳智捷 U5 SUV就是“510计划”的第一款，这是我们面对未来变化所做的经营方式的调整，以及产品发展、科技发展方面的调整。更重要的是，我们还是维持一个永远不变的使命，即将我们中华民族的品牌做好，共创一个汽车中国梦，这也是延续我们“两岸一家亲”持续要做的事情。
汽车产经网：您刚才提到“510计划”，是不是也包括新能源？
吴新发：是的，10款车型分别是，8款大中小型的SUV车型，和两款MPV的个性化车型。这里面我们会分成两类：第一类是纯电动的，明年下半年我们会投放第一款小型SUV纯电动车，续航里程超过300公里以上。后面我们搭载的SUV车型，都会以插电式混合动力作为动力配置，大概以这样的方式进行。
除了新能源之外，在传统车型上我们也要不断节油、节能，兼顾更强的性能。所以现在我们同时在打造下一代全新平台，下一代全新平台会以欧系高档车作为我们的标杆，我们的目标是超越他们，这也会在“510计划”里面落实。
汽车产经网：下半年东风裕隆会投入更多的资金资源，有没有具体的规划？
吴新发：我们是这样考虑的，首先注资6亿元于今年10月份即将成立的全新销售公司。新公司成立后，将结合台湾裕隆方面先进的企业营销理念，对销售市场、经销渠道、产品销售、服务能力等方面进行系统化提升。除此之外，东风裕隆汽车制造有限公司增资8亿元（东风、裕隆各增资4亿元）；裕隆汽车金融公司增资5亿元；裕隆新能源技术公司投资5亿元。所以综合加起来裕隆会在未来一年到两年投放总共20个亿。
汽车产经网：刚才您说到纳智捷成立新的销售公司？那么对现有的渠道进行改革吗？
吴新发：会提升现在的渠道，让现有的渠道管理方式更加贴向客户关怀，以客户的互动体验为主要的方式。同时我们在一些空白区域，用“抢占空白”的概念增加我们的覆盖率。
另外，我们会做一款小型创业店，以服务先行然后销售跟上。更重要的是，现在的市场可以很明显看到4到6线城市增长是整个汽车市场的关键区域，我们会完整覆盖市场，增加更多的服务网点，用服务引导销售，扩大品牌在4到6线城市的服务质量，让用户、车主在购车的时候更加关心、这是我们在新的销售公司很重要的做法。
汽车产经网：刚才提到纳智捷 U5 SUV，请您给我们介绍一下这款车型的亮点？
吴新发：纳智捷 U5 SUV定位于90后人群为主，以潮、酷、炫作为特性。
酷尚外观，以流线型跑车化SUV为设计元素使其拥有独具辨识度的酷尚外观。独特的Porthole造型彰显个性，与保时捷Panamera鲨鱼腮异曲同工之妙，17寸密辐式轮毂让纳智捷 U5 SUV新潮澎湃充满时尚范儿，顶部的行李架与整体车身完美融合，实用且英气十足，对年轻个性的表达更加直接。
空间十足，2620mm的超大轴距，成就纳智捷 U5 SUV 车型4395*1763*1594mm宽敞舒适的车型尺寸，兼顾90后个人用车与家庭用车多样化使用。
动力强劲省油，纳智捷 U5 SUV搭载1.6L发动机，最大功率为91Kw，峰值扭矩最大可达153N?m。配合CVT无级变速箱，不仅可以进一步降低车辆的整体油耗，也让换挡更加平顺。
搭载个性化炫奇配置，12寸人机多功能交互系统，通过自然语音控制功能实现对车内系统智能控制，让驾驶者更加集中应对车辆动态行驶。借助智慧互联系统与远程指令控制系统，用户仅通过手机端App即可控制车辆发动机启动、停止以及空调预热、降温等功能。配合“潮黑科技”搭载的APA自动泊车技术、AR View+ 360°全息环景影像及透明底盘技术，不仅为新车手提供更多驾驶辅助，让驾驶更加轻松容易，更可实时一键查看车外路况。
汽车产经网：这款车什么时候上市？
吴新发：我们在成都车展跟易车、汽车之家、天猫三大平台合作，同时启动五元抢车活动，5元就可以参加众筹。这款车正式上市是在10月份。
汽车产经网：纳智捷 U5 SUV上市之后，面对的主要竞争对手是哪些？
吴新发：在合资品牌里面和日产这样的产品竞争，在自主品牌里面，比如说名爵等同级别的车型都是主要竞争对手。
汽车产经网：您希望这款车上市以后在销量上有什么样的突破？
吴新发：希望月销量突破5000台。
汽车产经网：上半年车市的情况并不是特别好，您觉得进入第四季度，车市状况会转变吗？
吴新发：上半年由于购置税的减半透支了一部分消费，包括各个车企细分市场发生的一些变化，再加上一些城市对新能源的限制限购，导致上半年表现不太好。
下半年会逐渐恢复，但是整年度来看，预计还是偏重在SUV的增长，所以我们才会以SUV作为主销车型，下半年我们会持续发力。
汽车产经网：按照这个说法，大家都会去冲量，您觉得会不会爆发价格战？
吴新发：价格战看起来是不可避免的，也看到有些品牌现在就开始驱动了价格战。包括有些品牌年初制定的销量目标都挺高的，而上半年几乎半数的车企没有达标。对于价格战，我觉得应该回归理性的状态，而不是过去疯狂的竞价模式，我相信通过更多汽车金融消费方面的产品和汽车保养的搭配，可以吸引更多消费者的购买力，尤其是在4到6线城市的增长。
汽车产经网：关于现在双积分政策车企都在关注到，东风裕隆有没有新能源方面的一些规划？
吴新发：其实纳智捷在新能源方面早有准备，并且在这两年已经经过多次测试跟验证，我们已经掌握了主要的三项核心技术。所以在明年就会正式销售我们的纳智捷电动车，以后也会以电动车搭载为主，而且在价格方面也会是一个让我们的消费者能够承担起的合理价格。
