宁述勇：Model Young系列亮相 观致明年将迎来高速发

【2017广州车展高端访谈】11月17日，在2017广州车展上接受汽车产经网专访时，宁述勇认为观致现在做的还不够好。但是随着三个产品线的布局、营销推广跟上，2018年观致将迎来快速发展。对于未来产品的布局、传播、技术，观致都已经做好了充分的准备。

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【以下为访谈实录】

记者：这位是观致汽车市场和传播执行副总裁宁述勇先生，宁总您好，能不能跟易车的观众打个招呼？

宁述勇：各位易车的网友大家好。

记者：能不能介绍一下观致在广州车展展台的阵容？

宁述勇：我们的阵容是三个产品线集体出动，一个产品线是观致3、观致5 SUV系列，主要特点是品质科技是中流砥柱，既要带品牌也要走销量，为公司的主线业务。今年还带来一个全线的产品系列Model Young系列，是针对95后、千禧一代专门开发的车型，所以这款车颜值很高，我们研究95后的特点一定要颜值很高；第二，一定要有互联网，所以4G网络是标配的。还有一个特点，有一些初级人工智能，比方说在语音识别上，人机界面上响应度很灵敏，还有观致一贯以来的安全品质。还有另一款概念车Model K-EV，为新能源汽车我们专门研制一个全新的平台，这个平台在上面不仅能造概念车这样高端的、豪华的超级电动跑车，还可以延展到小型SUV的系列产品开发。所以观致对未来产品的布局、平台、技术都做好了充分的准备。

记者：这三个产品线，一个是打品牌力的，一个是面向非常年轻的年轻群体的，还有一个是新能源方面的？

宁述勇：新能源和智能化、自动驾驶，这更面向未来科技的。 

记者：很多车企打年轻牌都是定位85后，观致Model Young定位为95后，非常年轻的群体，这个群体的特点是什么？

宁述勇：这个群体首先是品牌忠诚度不高，特别看重互联网的应用，看重性价比、货真价实。这也是为什么前段时间我们做《疯狂的观致》，通过网络直播影响三四五线群体，对观致品牌建立认知。我想未来的年轻一代他们不太关心汽车的三大件，他们更关心的是这辆车能不能自动驾驶？能不能时刻在线？是不是能彰显品位和个性。 

记者：传统的消费者还是关心安全性、质量，他们更关心好不好玩儿？

宁述勇：是的。

记者：Model Young SUV有一些互联网的功能，是跟哪个本土的互联网智能供应商合作吗？

宁述勇：是的，第一，我们和奇瑞共享平台，在平台上奇瑞和百度进行合作，把百度当前领先的智能网联的技术装在车里。我们和移动运营商进行下一步的开拓，这也是为什么观致汽车把中国移动、爱立信请到我们的朋友圈。观致在4年前推出产品时所搭载的观致逸云系统就非常强大，真正意义上有互联网属性的车型其实就是观致第一代产品。观致汽车决心做好互联网汽车，让老百姓更便利，这也是智能网联汽车上为消费者提供的价值，这也是为什么引进中国移动的5G，因为5G很快就到来。现在我们4G产品也在充分合作，对云服务、数据管理、车载人机界面的相应等等都做了通盘考虑。

记者：5G算是比较超前的提法了吧？

宁述勇：国家宏观经济来说不算，但汽车来说是的。爱立信对我们的合作非常重视，特别向总部进行汇报，要给观致测试过程中使用全球非常领先的5G通讯设备和系统，这在全球都很少的，真正拿出来让商业企业进行使用的很少，当然运营商已经封闭测试。我希望明年你们到北京车展观致展台的时候是5G产品了。 

记者：您刚刚提到《疯狂的观致》，当时这个营销方式很多人议论，您怎么看？

宁述勇：有人说是创新的，对品牌进行破冰，有人说拉低了品牌。我觉得说拉低品牌的人可能觉得汽车就应该是端着的，就应该是那么严肃的。但观致品牌项目是一个破冰之旅，希望通过这个项目首先打开消费者对观致汽车品牌认识的尝试。当然不能解决所有的问题，如果一个品牌凭一个项目全都解决了，这是天方夜谭。另外，根据观致品牌的特点，我们更多针对三四五线城市，而我们研究三四五线城市大家对直播、网红，是他们主流的触媒方式。同时我们整个项目也不是简单到一个网红直播这样的单一思考，可能大家没有关注的，我们通过腾讯视频，在观致车主中抽取大奖，进行网络综艺家庭性的项目，影响大量的一二线的用户，以腾讯视频作为传统载体，影响一二线的群体。里面有很多网红，但很多也不是网红，像柳岩等等。但我们也会吸收大家的意见，思考2018年的品牌建设应该怎么干。 

记者：您就介绍一下2018年的品牌建设策略吧。

宁述勇：我们不想像IT企业那样表演帝有很多吸睛的方式，我们一定会创新，让大家了解品牌的价值。在品牌建设上坚定中国新高端品牌定位，虽然我们在商务部的注册里属于中外合作企业，但中国品牌区别于自主品牌，自主品牌更多是指在中国注册的，利用本土资源做的汽车公司，10年前走过一条什么路，可能当时还抄袭，在那时候还遭到了外国品牌和媒体的嘲笑。那时候观致汽车站起来说中国制造业有尊严，中国汽车有尊严，正向研发，为此投入巨资，所以经常有报道说观致有亏损。如果抛开那些投入，观致每台车都是在赚钱的，每台车带来的边际效应都是挣钱的。中国汽车走过10年的高速增长以后消费者越来越成熟，越来越懂汽车。第二，党中央、国务院提出结构性改革，为消费者提供更高品质的产品。十九大报告也提了满足人民美好生活的追求。我们观致汽车就是这样的品牌。观致汽车有品牌定位的优势，也知道怎么做好汽车，知道在智能网联上怎么做，我们要抓住市场机遇，实现快速发展。 

记者：我对观致是非常了解的，我前几年刚刚入行的时候专门写过观致汽车，刚刚品牌建立的时候，当时的宣传是以欧洲的技术，还有非常庞大的团队，以这个为背书的。当时说要突破自主品牌的天花板，至少价格上是这样的，质量上也是非常靠谱的。您觉得观致面临重新定位自己品牌形象的问题？

宁述勇：其实也不是重新定位自己，我们被中国消费者定位为中国品牌。中国品牌不是自主品牌，中国品牌应该是自主品牌的2.0、3.0时代，1.0是抄袭、模仿，2.0是进行技术品质升级，但还够不上高端。很多品牌共同步入3.0时期，我觉得自主品牌是示弱，中国品牌才是走向国家自信，也包括购买这个品牌。观致品牌的品牌调性和属性是“中国牌，国际范儿”，我用国际体系，国际一流科技造汽车，知识产权归中国，但我卖往欧洲、美国，全都符合他们的标准，直接能卖的，不是为了中国而中国，是面对全球市场的。观致在这个过程中我们真正迎来了自己的历史性机遇。之前可能还有点太早了，或者其中一个经验教训是没有好好做品牌。做了好的产品，建设现代化工厂，其实这个是需要进噱头的，讲品牌的。 

记者：我听明白了，您觉得观致之前的发展比较坎坷，一是因为市场没有发展到那一步，可能到现在已经到这一步了。第二，可能在品牌宣传上咱们没有跟上，咱们今后品牌建设上还面临什么挑战？

宁述勇：挑战也好、机遇也好，首先是真正搞对中国消费者需要什么。中国自主品牌为什么过去两年赢？虽然他们三大件不行，但他们抓住了内饰和配置，这一点是中国自主品牌在卖性价比、卖配置，合资品牌卖品牌、卖溢价。现在大家都明白这个局了，所以对观致来讲，我们过去的错误也是在欧洲的标准、欧洲的技术在造车，但品牌建设上投入不足啊！我现在坚持过去的基础研发、核心研发很强的同时，我加大对中国消费者的了解，比方说后排空间，膝盖和地面距离的，对智能网联的需求，中国消费者高于任何一个国家，比德国、美国的比例更高，这一块也要抓住。所以首先要做既好又对的产品，应该问消费者需要什么？第二在分销渠道上，和现在的经销商一起看看怎么样优化渠道，怎么引进更强大的、有系统能力的经销商，同时要拥抱新零售。 

记者：咱们在新零售有什么方面的规划吗？

宁述勇：我们有了布局，已经有了突破，但现在还不成熟，我们会在合适时机进行发布。 

记者：关于新零售、新渠道的方案？

宁述勇：是的，我认为会构成我们和原有传统渠道、新渠道之间的高度融合和相互支持的优势和互补。包括经销商已经向客户提供移动的维修支持和维修服务，所以这是产品、渠道。第三块就是品牌，我们明年一定在品牌上进行更多的守正出奇的策略，在《疯狂的观致》基础上进行更好的优化和策略，当然花钱买品牌是买不来的，也不是烧钱做广告的方式，应该以更聪明的方式，花少钱办大事的方式帮助观致在消费者心目中完成转型，我们是互联网汽车公司，我们是创业公司。

记者：您所说的是长远的品牌规划？

宁述勇：不是长远的，是正在进行中。 

记者：这有助于我们提升销量？

宁述勇：我们调低了观致5 SUV尊贵型产品的成交价，过去有些人认为观致面临的问题之一是定价过高，我们内部研究，我们深信不是这样的，做这么好的产品当然是有成本的。观致的问题不是价格高，而是在品牌没有建立起来的时候，你这么优秀的产品人家不认可。我们这次不是说忍痛割爱，而是真正让利给消费者，把价格降下来，销量立竿见影了，观致5 SUV的销量零售增长了103%，希望年底之前维持好的态势。当然更好的产品推向市场，更好的品牌建设方式，让企业走向良性循环。

记者：我最后问一个问题，大家非常关心是不是接下来观致要把很多精力放在新能源的规划上？您能不能介绍一下这一块？因为还涉及到2019年应对双积分的问题。

宁述勇：两栖战略吧，是两条腿走路，传统能源和新能源，现在迈出的第一步肯定是做好传统燃油车、把销量拉上来，优化供应商、经销商体系，把它做成功。同时右腿也在抬，第二步迈出去的是新能源战略，未来以新能源为主导。为此我们已经加快在新能源的布局，引进新的投资者，在研制新的新能源汽车平台。当然这个新能源肯定是带着智能化、网联化、服务共享经济，来完成观致整体的转型。所以我们的中短期目标是把观致带回主流汽车品牌的阵地。 

记者：我最后再问您一个问题，您对明年观致的销量有什么样的预期？

宁述勇：我们内部有很热烈的讨论，今年我们和市场持平，明年会实现爆发和快速增长。我想我们已经发生了一些变革，已经进行了一些布局，已经让我们对未来比较有自信，比较有信心。

记者：谢谢宁总抽空参加我们的专访。