吉利登顶 评2017上半年中国品牌销量

伴随着2017上半年各家车企销量数据的出炉，新一轮的销量排位赛正式开始。从整体环境来看，相较于2016年的高速增长，中国汽车市场开始逐渐回归理性发展趋势，进入发展的慢车道。根据中汽协发布的数据，2017上半年，我国乘用车共销售1125.30万辆，同比增长1.61%，增速比上年同期减缓7.62个百分点。可以肯定的是，如今的中国车市正在经历一场由内而外的“去泡沫”调整。那么，在这样的大背景下，各家车企的表现如何？又将有哪些黑马杀出？谁才是各个领域的NO.1？对此，我们特推出“2017上半年汽车销量排行榜系列”，通过分析中国品牌、合资品牌以及豪华品牌三个维度，带您来聊一聊2017上半年的中国车市究竟发生了哪些变化。今天，就让我们走进开篇第一弹：2017上半年中国品牌销量排行榜。

中国品牌乘用车市场整体概述

　　对于中国汽车市场来说，今年上半年的日子并不好过。受国家购置税政策调整的影响，去年车市整体消费力透支严重，加上今年前2个月又受春节影响，车市受到的压力比预期要大。因此，从今年一开年便维持低迷走势，前四个月总体表现远低于上年同期水平，这使得不少企业不得不采取官方降价、购置税补贴等方式来吸引消费者，很多业内人士普遍认为，今年上半年中国汽车市场很可能会出现负增长。这样的状况一直持续到了5月份，才逐渐迎来回暖迹象，但笼罩在中国车市周围的寒潮仍未完全散去。据统计，今年上半年，我国乘用车共销售1125.30万辆，同比增长1.61%，增速比上年同期减缓7.62个百分点。

　　作为中国乘用车销售的主力军，中国品牌乘用车2017上半年共销售493.95万辆，同比增长4.33%；占乘用车销售总量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14个百分点。而相比之下，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.84万辆，分别占乘用车销售总量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。因此，中国品牌的对于中国的乘用车市场而言，肩负着“走量”的艰巨任务。

中国品牌吉利夺冠

从该图表可以看出