不止试水共享单车 北斗高精定位正在引爆智能驾驶
4月6日，京津冀三地联合发布《京津冀协同推进北斗导航与位置服务产业发展行动方案（2017-2020年）》。北斗导航首次试水共享单车领域，在京津冀三地ofo小黄车上安装“北斗智能锁”，为电子围栏定位提供技术支撑，助力解决共享单车乱停乱放问题。
据记者了解，之前共享单车一直是GPS定位，经常出现定位精度不足，企业管理车辆难且用户经常通过定位找不到车辆。事实上，越来越多的共享单车企业开始选择使用北斗导航定位系统合作。4月28日，千寻位置网络有限公司业务总监裴世兵对记者说：“不仅京津冀地区，在全国范围内包括小蓝车等在内多家共享单车企业都选择了我们的定位系统。”
《行动方案》提出，未来4年北斗导航将全面进驻位置服务产业，重点在公共安全应急保障、交通与物流、养老三大领域开展规模化应用，到2020年，实现北斗导航与位置服务产业总体产值超过1200亿元。据记者了解，目前北导高精度定位系统广泛应用于无人机、物流车中。但是业内人士普遍认为，北斗导航真正引爆的是亿万级规模的智能驾驶市场。
2月28日，全志、瑞芯微、中科微、联发科技、展讯等多家芯片企业联合发布北斗米级快速定位芯片。记者现场了解到，他们通过接入千寻位置的亚米级定位服务FindM及卫星加速辅助定位系统FindNow，提升车载定位终端的定位精度和定位速度。据悉，FindM服务范围覆盖全国，通过7×24小时的网络平台播发，为用户提供精度范围在2-3米的位置数据。FindNow则是支持北斗的卫星辅助加速定位系统，可将卫星初始定位的平均速度从30秒缩短到3秒。
寻位置网络有限公司公关部相关人员对记者说，去年10月，千寻位置联合多家企业推出一款自动驾驶电动车，其中千寻位置提供的是“千寻知寸”——厘米级高精度定位服务。该系统能够综合高精度惯导算法，实现了车辆精准停驶、航向控制、高精度地图环境感知等功能。
众周所知，定位不准、位置漂移是现有车载定位终端的痛点之一，更为重要的是，高精度定位是未来智能车和自动驾驶汽车上路的基础能力。因此，自动驾驶时代离不开高精度定位地图，而仅靠GPS现有技术还很难做到。北斗米级快速定位芯片能够显著提升现有车辆的定位精度，赋能ADAS应用性能提升。
由于自动驾驶市场对高精度定位的需求十分迫切，尽管千寻位置刚刚成立没几年但受到极大的追捧。裴世兵对记者说，目前在中国自动驾驶领域，基本所有的合资、自主汽车品牌以及国际主流零部件供应商都与千寻位置有合作。
可以想象，未来北斗高精图定位一定能在智能驾驶领域发挥至关重要的作用。
编辑：王琨
