恩智浦推出全新“跨界处理器” 助力智能汽车发展

　　6月21日，恩智浦半导体公司在北京举行微控制器与微处理器媒体简布会。会上，恩智浦资深副总裁兼微控制器业务线总经理Geoff Lees宣告了恩智浦全新i.MX RT系列“跨界处理器”的面世。恩智浦副总裁兼LPC和低功耗微控制器产品线总经理于修杰、恩智浦半导体微控制器产品线全球资深产品经理曾劲涛分享了当下物联网行业的发展现状及趋势预测，并就恩智浦领先的微控制器产品及i.MX应用处理器介绍恩智浦在嵌入式安全连结领域的领先技术及发展战略。

　　■处理器也玩跨界

　　会上Geoff Lees向大家介绍了一个全新的概念，全新的类别，那就是跨界处理器。记者看到Geoff Lees手里拿的i.MX RT芯片虽然非常小，但据他介绍，i.MX RT芯片具有“600M主频，M7的核，跑实时操作系统。其优势就是完全可以利用以前微控制方面简单设计、快速量产、快速到市场上的特性，虽不使用像Linux、安卓这样的复杂系统，但拥有以前使用安卓和Linux微处理器才有的性能。这款产品完全是在中国定义、中国设计、中国生产的。”

　　当谈到为什么会开发出这款跨界处理器时，曾劲涛解释说：“物联网市场和工业市场跟以前不太一样了，以前很简单的产品现在变得越来越复杂了，大家什么东西都要连在网上，都要连接起来，这对性能的要求非常大。我发现过去6个月路边的共享单车一天天的增加，而这种东西以前是没有的，对物联网节点的处理器要求非常高。虽然你只需点一下手机马上就能连上，但这对连接性、显示的要求越来越高，同时还不能跑功耗。以前要500M到600M的应用，现在则需要散热，需要很多很复杂的设计，需要这样的性能，但人们不愿意牺牲功耗，也不愿意付这么多钱，针对这样的需求，让我们想到了打造跨界处理器的想法。”

　　■全球大部分车中都有恩智浦

　　在问答环节中记者问到i.MX RT和i.MX6在汽车上有哪些应用以及目前有哪些品牌的汽车用到恩智浦的产品，Geoff Lees回答说：“用i.MX6的汽车到处都是，全世界70%的主流汽车中的汽车娱乐系统用的都是我们的i.MX，其他的应用，像表盘也在用i.MX，收音机里也有我们的产品，比较低端的，几年前i.MX线有200个客户，现在有将近3000个客户。今天介绍的RT，可以用在车载娱乐系统里，我们刚刚还收到一个重要的汽车生产商正在咨询我们怎么用RT实时操作系统做这样一个应用。”这样看来，在不远的将来，恩智浦与汽车的合作将会更多。

　　■恩智浦的中国路

　　在这次的简布会上，给记者留下很深印象的就是恩智浦着重强调了中国市场对其的重要性，也讲到很多中国分公司的故事，并且非常欣赏尊重中国的工程团队，在简布会中间Geoff Lees隆重介绍了中国的设计团队，也向他们表达了感谢和敬佩。Geoff Lees说在过去的十年当中，他每年都会来中国开一个产品发布会，“中国的嵌入式市场，在过去的3-5年里实现了一个很大的增长，我认为未来3-5年里这个增长势头是不会减慢的。”“我们在中国主要的客户就是这些中国设计部门，而不是从国外转过来的生意。恩智浦是在1986年进入中国市场，现在有7000个员工在中国。”

　　Geoff Lees 最后说道“我们在过去几年里真正做到了在中国定义、在中国设计、在中国生产、为中国要求非常严格的工业类物联网和一些付费应用。我希望在未来几年里我们会加速中国这些团队的发展，给中国市场和全世界开发更多的产品。”

　　编辑：李沛洋