科普|小编和你聊聊车桥的那些门道

　　说起车桥，大家第一反应是不是“车大梁”？其实这是不准确的，其实车桥是通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装有车轮的桥式结构，一般分为前桥和后桥两种。

　　车桥对于汽车来说非常重要，因为当汽车在行驶时，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩通过车桥传递给悬架和车架，同时车架上的各部件的载荷也通过车桥传递给车轮。通俗点讲就是汽车行驶的路况会通过车轮传递给车桥，车桥不管作为转向桥或者驱动桥都会做出相应的反应。

　　前面说到，车桥分为前桥和后桥，一般情况下前桥都是转向桥和转向驱动桥，而驱动桥和支持桥在后桥。

　　▇前桥

　　从驱动方式来看，前桥有转向桥和转向驱动桥两种。

　　顾名思义，转向桥就是可以使车轮偏转角度实现汽车转向目的。此外，它会承担车身垂直载荷、纵向力及侧向力及其造成的力矩。它主要由轮毂、转向节、主销和前梁四部分构成。转向桥因为位于前桥，自然而然的成为了判断整体式车桥还是断开式车桥的关键。

　　上图为整体式车桥，我们可以此结构两端通过悬架系统连接支撑着车身成为一个整体，一般是刚性的实心或空心梁，当一侧车轮遭遇凹凸路面时，整个车辆都会因倾斜而影响驾乘舒适性，它往往与非独立悬架配用。

　　这幅图则是断开式车桥，中部为活动关节式结构。此结构使得两侧车轮在汽车的横向平面内可以进行相对运动，也就是说左右车轮能够单独跳动而互不影响，这能极大的减小车身的倾斜和震动，所以断开式车桥与独立悬架配合使用。这样的搭配组成不仅可以有效的降低发动机高度，还提高了汽车的行驶平顺性和操作稳定性。

　　转向驱动桥主要用于全轮驱动的一些汽车前桥上，能同时实现车轮转向和驱动，广泛地应用到全轮驱动的越野车上。

　　▇后桥

　　后桥由驱动桥和支持桥两部分组成。

　　驱动桥的作用是将发动机传出的驱动力传给驱动车轮，实现降速增扭的作用，同时改变动力传递的方向。驱动桥由主减速器、差速器、半轴、桥壳等部分组成。

　　相对于驱动桥，支持桥既无转向功能，也无驱动功能，属于从动桥。前置前驱轿车的后桥就是典型的支持桥。

　　　▇故障早发现

　　一般来说，车桥如果出现问题就是比较大的问题了。如果通过爱车体现的小症状来提前预防及维修，这就需要我们掌握基础的车桥知识了。以下小编为你提供一些小贴士。

　　第一，转向沉重。当汽车转向时，感觉到转动方向盘非常的费力这就要小心了，遇到这种情况，需要将车前身支起来，再转动方向盘，如果发现转动不困难的话，就说明故障可能出在前桥和车轮。

　　第二，低速摆头。当汽车低速直线行驶时，感觉到方向不稳，而在转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向的就要查查了。一般出现这种状况，是前桥各部分间隙过大或有连接松动现象。还可以通过支起前桥，用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松动。

　　第三，高速摆振。当汽车高速行驶时，摆振逐渐加大，出现行驶不稳甚至会造成方向盘抖动。首先支起前桥，看各部分之间是否松动，悬架弹簧是否固定可靠。其次支起驱动桥，用楔块固定非驱动轮，启动发动机逐渐加速，使驱动轮进入摆振转速。如果方向盘抖动，则有可能是传动轴不平衡的问题，反之，问题可能会出现在转向桥部分。

　　当然，以上只是小编提出的一些基础建议，如果发现问题应及时让专业人士来修理，在平常行驶的时候也尽量不在路况不好的路面行驶，切记要定期保养。

　　策划编辑：李沛洋