城市SUV细分市场的开拓者CR-V仍然是焦点明星

今年上半年广义乘用车国内销量只增长了5.3%，但SUV仍然保持31.7%的增幅，分别是轿车和MPV增幅的5倍和2倍，因此SUV仍然是目前乘用车增长态势最好的细分市场，随着家庭消费进入第二辆车或换购潮的到来，SUV特别是城市SUV也会是家庭购车的首选。只有三厢或者两厢轿车才能被列入私家购车的选择。至于SUV或者MPV这样的多功能车型，很少被普通个人用户考虑。但短短几年后，SUV却已经成为不少国内消费者购车的主要选择之一，紧凑型城市SUV之所以能成为国内消费者的最爱，一方面得益于其作为SUV本身所具备的多样化内部空间、更好的道路通过性等传统特性；进入SUV市场，也成为众多国际和本土品牌当前的重要战略，这也印证了SUV市场潜力在较长时间内仍然非常可观。

      在SUV发展热潮中，城市SUV细分市场的开拓者CR-V仍然是焦点明星。今年市场的变数在于，CR-V作为领跑者遭遇到了日本地震的冲击，因此必然引起竞争者的围剿。但从目前看来，CR-V并没有遭遇到严重的生存危机。目前紧凑型SUV已经成为国内乘用车的第三大销售级别市场，1~4月的市场占份额达到全国市场的9.7%，甚至超过了中高级轿车9.2%的占有率，仅次于紧凑型车和小型车。中汽协数据显示，上半年SUV销量前五名是哈弗、途观、本田CRV、IX35和瑞虎，CR-V以5.92万辆的销量获得第三名。在五六月份，CR-V的销量也已恢复到5000量左右，随着下半年产能的恢复，CR-V预计仍能够追回上半年损失的销量。不少消费者开始意识到专业SUV底盘和轿车底盘这两类不同城市SUV之间的差别。这也再次证明，开创细分市场并能够与时俱进的车型，最能够积累起牢固的品牌口碑