宝沃BX7：一个披着德国血统外衣的中国造汽车品牌
2017-07-24 22:28:08 来源： 浏览：次
宝沃BX7：一个披着德国血统外衣的中国造汽车品牌
最近，有一个陌生的品牌出现在我们的眼前，那就是号称拥有德国系统的宝沃，并在车展上推出了首款车型宝沃BX7。BX7的外观设计和内饰都非常不错，与大众合资品牌处在相当水平线上。
上个月我在北京车展现场细细“静态测试”过宝沃BX7，它的设计、内饰做工以及人机工程的细节，水准绝非是国内自主品牌可以做出来的。甚至它绝对不输于国内任何一辆有着国内背景的品牌，例如荣威、MG和观致。
但与大众等一流合资品牌内饰相比，宝沃有很多亮点，例如我更喜欢宝沃的中控台设计，特别是那几张网格皮面设计的座椅。不过我承认整体成熟度方面仍然是大众稍为胜出一点。
但如果你把宝沃与奥迪、奔驰等豪华品牌相比，还是有差距的。宝沃的辉煌只属于过去，与现在的造车水平一点关系都没有，几十年过去了，新的宝沃一点都传承不了以前的技术，一切等于是从新开始。
所以评价宝沃BX7，除了品牌和设计元素还有找到存在感，它的一切都是新的。在工程技术层面上说，这辆车好不好与过去无关，只与新的团队的水平有关系。2015年日内瓦车展上有人重拾这个品牌，正式宣布回归。而今年北京车展上其首款BX7 SUV正式发售，售价为16.98～30.28万元。
宝沃的控股方是中资企业，而且几乎是全资，有人想象中方的关系有点像印度塔塔控股捷豹、路虎，或者是吉利控股沃尔沃。但又不完全是这样，捷豹路虎是原来已经存在的英国车，印度人把它收购而已。但宝沃的主导方更多是中国人。
宝沃BX7的工厂不在德国，而是在北京。如果是原装进口的德国车，不可能卖到16.98万元这么低的价格。而宝沃BX7一上来就定一个16.98万元的低价格，但它的车身尺寸比大众途观要大一个级别，属于中型SUV。不仅如此，宝沃的确是历史上一个有名气的品牌，尽管国人不知，但不能抹杀掉它辉煌的历史。利用人们对以往品牌的感情，盘活一个旧品牌显然要比重新打造一个新品牌更容易，特别是在中国市场。而且在经销商网络上，宝沃显然动作要快一些。
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