新上市的jeep指南者到底怎么样 听听车主的评价
2017-07-24 22:29:56 来源： 浏览：次
新上市的jeep指南者到底怎么样 听听车主的评价
广汽菲克克莱斯勒Jeep自由光.......也就是国产自由光，名字居然比国产路虎都要长一截。Jeep自由光这款车引入国产之后，终于让普通消费者的Jeep情怀有了一个落地的机会。而前不久推出的国产指南者更是将门槛标准降低到了16万以下，成为了史上最亲民的Jeep车型。至于自由侠，情怀的成分太多，性价比较为一般。就Jeep全新指南者而言，车主对它如何评价?
外观动感稳重与大切极为相似
车主说：全新指南者的外观兼动感及稳重于一身，车身线条个性大气，前格栅的设计和大切诺基的神韵颇为相似。家族式的7孔设计，很有Jeep范，非常大气美观。最喜欢的还是大灯与进气格栅连为一体，视觉宽度得到延展，Jeep与科技感相融合。但是车身尺寸明显比主流SUV车型小了一圈，基本和日产逍客相当。
1.4T顶配车型实用配置缺席
车主说：自己购买的是1.4T的顶配车型，但是定速巡航、后视镜加热、座椅加热和副驾驶座位电动调节这些实用配置全部没有。尤其是后视镜加热对我来说还是有一定用处的，后期自行加装又比较麻烦。这些配置都被安装在了2.4L的顶配车型，但是24万的售价中涵盖了许多没必要的高科技配置，配置分配不合理。
后备箱空间偏小油耗太高
车主说：因为车身尺寸的原因，指南者的车内空间并不算很宽裕，头部空间稍显局促，后排地板的凸起也影响到了中间乘客的舒适性。另外，后备箱的容积受到了限制，加长备胎的原因，只能说普通家用还是勉强够用。目前新车还在磨合期，没有深踩过油门，在城市中油耗偏高，希望出了磨合期之后，有所降低。
起步偏肉内饰做工不严谨
车主说：指南者上的这台1.4T发动机，动力表现真的很一般，起步缓慢，转速达到2500转之后才会有一个明显的提升。因为发动机没有任何的先进技术，同时涡轮迟滞明显，动力和油耗之间顾此失彼。另外，内饰做工甚至不如某些10万级的车型，这也证明了自己买到的是正版Jeep，毕竟售价比对手低了不少。
编辑总结：从自由光和自由侠国产之后，Jeep逐渐的开始向家用车市场靠拢，市场份额不断扩大。Jeep全新指南者国产之后，国产Jeep的产品矩阵中，将从小型SUV到中型SUV全面覆盖。指南者国产之后，通过对车身尺寸和动力系统调整，相比原来的进口车型足足降低了6万多。
另外，全新指南者1.4T和2.4L车型之间出现了严重的断层，1.4T车型的顶配卖到19.98万，而唯一的一款2.4L的车型，售价为24.18万。很多高科技配置都被“强加”到了2.4L的车型上，而作为销售主力的1.4T车型，配置就显得寒酸了不少，哪怕是顶配。如果你以一台合资紧凑级SUV的标准来衡量全新指南者，它显然已经不能胜任。
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