十年磨一剑的沃尔沃XC60能否给我们带来惊喜？
2017-07-24 20:56:46 来源： 浏览：次
十年磨一剑的沃尔沃XC60能否给我们带来惊喜？
中国人有句俗话：“慢工出细活”，瑞典人可谓是诠释这句话最佳的代言人，从S80跨越到S90用了14年；从旧款到新款的变迁XC90用了12年；而在刚刚开幕的日内瓦车展上，已经服役了10年的XC60也终于迎来了自己第一次换代。似乎对于产品的更新换代，瑞典人并不热衷，以至于在8年之后同事在宜家家私陈列商品中依旧能买到跟我一模一样的电脑座椅！
尽管未如雷克萨斯般聪明以“匠人匠心”进行粉刷包装，不过沃尔沃随着产品的不断推陈出新，市场表现正在越变越好也是不争的事实。
伴随着90系列的新设计语言和技术革新的贡献，沃尔沃旗下产品在更新换代过程中找到了有力的支撑点，并形成蝴蝶效应向四周逐步扩散中。这让我想起了班戈时代的宝马，通过一连串对产品的大刀阔斧的颠覆变革，尽管过程中的争议从未停止过，不过却因此让宝马在豪华市场中将竞争对手奔驰压在身下足足12年。
正如新英格兰爱国者四分卫汤·布雷迪在刚刚落幕的51届超级碗比赛中带领球队逆转25分获得冠军一样，如今的沃尔沃正从低谷中往山顶进发，当中全新一代XC60扮演的举足轻重的角色。在刚刚公布的2月份全球销售数据中，沃尔沃整体销量增长了5.7%，贡献最大的是XC60，全球售出超过11000台，并且在发布全新一代XC60之时，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生表示“沃尔沃汽车正在加速复兴，变得越来越强大。而全新XC60是我们复兴计划道路上迈出的一大步。”
在全新设计语言的助力下，首发的XC90一上市就得到了全球消费者认同，随后S90也好，V90也好，抑或V40也好，再到全新一代XC60，沃尔沃用雷神之锤实实在在的敲开通向未来光明大道之门。沃尔沃设计高级副总裁托马斯·英格拉特先生说道：“我们赋予XC鲜明的雕塑感，使之拥有历久弥新的动感魅力。” 在简约动感的造型下，XC60如已经改头换面的兄弟一样拥有北欧人独特且轮廓鲜明的“五官”长相。并且通过D柱、车身腰线、尾灯造型等细节上的变化，为XC60塑造成拥有自成一格的独特个性。
而这种独有性由外一路渗透入车厢中，例如利用闻所未闻的漂流木材质作为饰板予以增强内饰的美感；传承自XC90上的Sensus智能交互系统，提升了操作的直观性。至于一大堆在XC60上出现的新行车安全辅助系统，我的同事已经在另外一篇文章中详细介绍过，有兴趣的朋友可以翻阅我们公众号的历史文章，在此我就不再赘言了。
虽然到今年年底之前我们都无法对全新一代XC60进行试驾体验，不过采用SPA底盘打造的XC60动力总成离不开2.0T发动机和8速变速器这对黄金组合，并且根据动力性能不同分T5、T6和T8版本。至于最终的尺寸数据官方并未正式公布，不过依照国际惯例，不管是轴距还是整体尺寸上，全新一代XC60必然变得更长，空间也更大。
XC60暂时只能在日内瓦展台上静静供大家去观赏，而在经历了90系列的前车之鉴，沃尔沃不管在内外造型设计还是动力性能方面的把控都变得轻车熟路，并且对细节的升华将XC60区别于其它沃尔沃车型。作为沃尔沃家族中销售量最好，最能赚钱的车型，全新一代XC60无疑是沃尔沃旗下最重要的车型，至于它的表现是否能达到沃尔沃的期望值，在年底上市之后，明年将会见分晓。END
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