官降之后的长安汽车 下半年靠CS55打赢全年守擂战
2017-08-02 09:57:10 来源:厂商供稿 浏览:次
官降之后的长安汽车 下半年靠CS55打赢全年守擂战
进入2017年之后,长安汽车的日子并不好过,销量时不时地遭遇暴跌,想完成全年的销量目标,有点小困难。更令长安汽车头疼的是,吉利汽车却一路高歌猛进,大有超越长安汽车的架势。于是,长安汽车使出了商战中最常见的手段——官降。从上半年的销量成绩来看,长安汽车算是勉强保住了自主老大的位置,但是下半年的压力依旧十分巨大。
为争当自主品牌销量冠军头衔,长安汽车这一回真的“拼了”。日前,长安CS55宣布上市,8款车型中低于9万元的起步售价,比之前官方给出的预售价下调了超过一万元。如果不是切实感受到“守擂”自主品牌乘用车销量冠军的压力,相信长安断不会如此定价。
在喊出CS55上市一年内目标是销量20万辆时,长安汽车副总裁龚兵心里有多少底气,外界不得而知。但毫无疑问,随着CS55的入市,长安现有的SUV产品矩阵已经相对完善,从微型、小型、紧凑型、中型再到中大型可谓“无缝覆盖”。好处是,多生孩子好打架,东边不亮西边亮。
坏处是,长安在SUV风口上的牌已经全部出完,今年四月份还给几乎全系主力产品祭出“官降”大旗,下半年如果还卖不好就真的没啥理由,更不可能再来一次“官降”。为了保住这个来之不易的自主品牌“销量冠军”,长安不惜代价,把能做的都做完了。牌出完了,接下来就要看胜败结果。
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