2017年新款后视镜行车记录仪对比测评
2017年新款后视镜行车记录仪对比测评360M301、云路S8
近几年因为现在社会上各种“碰瓷”事件的发生，致使行车记录仪在国内迅速火了起来，越来越多的人意识到了行车记录仪的重要性。2015年市面上主流的款式基本上都是单镜头，只能记录车前方发生的一切，而随记录仪市场需求的发展。2017年，越来越多的厂家开始推出前后双记录行车记录仪。为什么前后双记录行车记录仪会受到车友广泛关注，主要是因为70%的交通事故与追尾有关，追尾是发生在车尾部分，而单镜头记录仪只能记录车前方的情况，却没办法记录车后方发生的一切，更无法提供视频证据，广大车友意识到这些问题，开始购买前后双录的行车记录仪，毕竟出了事故都可以记录下来，取证无遗漏，更保证车主的权益。今天小编选取了2017年四款新上市的后视镜款式记录仪来进行对比介绍。
N0.1 360行车记录仪
型号：M301
360行车记录仪是奇虎360公司出品的行车安全用品，360行车记录仪以高配置的性能、低价引发车友们强烈关注，可谓软硬兼施，超高性价比，可以算是目前市面上最俱影响力品牌。
360行车记录仪M301与市面上的后视镜款的行车记录仪差不多，并且安装方法都是直接绑到原车的后视镜上。360行车记录仪M301外壳采用沙比克公司研发的聚碳酸酯阻燃环保材料，远离自燃等安全隐患，尤其实在暴晒的夏天，不会因为高温而造成记录仪自燃或者工作性能下降。
360行车记录仪M301采用的是联咏96658主控芯片搭配SONY全高清图像传感器、IMX323，1/2.9英寸的CMOS，并且辅以4片高清球面玻璃镜头组，以及1块红外滤光片，在夜晚也能将前方画面一网打尽。140°的拍摄视角完全可以覆盖车辆前方情况，基本参数如下：
同时，360行车记录仪也支持APP实时回看记录内容，同时可简单的编辑并通过微博微信分享给好友。目前有网友反馈就是前后都录制情况下，记录仪会自动关闭wifi与手机连接。Wifi连接前，要先设置关闭后摄像头的录像功能，用app下载完视频后，在设置关闭wifi打开后摄像头循环录像，操作比较麻烦，毕竟目前市面上WIFI功能属于新趋势，还是需要一段时间进行完善。
下面我们来看下网友提供的360行车记录仪M301白天实拍效果图。
N0.2 云路行车记录仪
型号：S8
云路是近两年才在国内崛起的高端行车记录仪品牌，拥有自己的研发设计团队及行业顶级可靠性测试实验室，注重技术的引进与创新，产品性价比高，稳定性好，售后服务有保障，在国内形成了良好的口碑，可见云路在性能配置及服务方面确实是值得肯定。
云路S8采用联咏96660主控芯片搭配0V4689感光芯片，并且辅以6片高清球面玻璃镜头组，从而让画质的传输变得更加清晰，保留更多的细节，160°的拍摄视角能够大面积采集到前方路况，白天能清晰拍摄到影像，另外搭载1块红外滤光片，夜晚也能将车辆前方画面尽收镜底。另外，作为后视镜款的记录仪主体，后视镜片采用了蓝光防眩技术，反射的画面清晰自然，甚至效果超过了原车后视镜，基本参数如下：
目前市面上录制最高清的芯片应属于安霸芯片，不过安霸芯片不支持前后双录的功能，联咏96660芯片是目前双录中清晰度最高的，双录记录仪分辨率最高为1080p。
大部分前后双录记录仪拍摄的视频都存储在同一种内存卡里面，视频存储比较混乱，重复覆盖周期短，云路S8亮点是支持超大内存卡，前镜头最大支持256G，后镜头最大支持64G，大容量内存卡可以减少视频覆盖次数，拍摄更长时间，并且云路S8前后镜头都是独立系统，同时独立工作，及时有一个镜头出现问题，也不会影响另外一款镜头的录制功能，功能性方面比较单一，不过机器稳定性好。
云路S8自主研发了智能OBD监控技术可以实现全天24小时不间断监控。OBD监控技术一种新型停车监控方法，直接连接汽车OBD接口，汽车熄火后还是可以继续录制，相对于传统降压线，OBD监控线接法相对简单安全，不必拆汽车保险盒，车友自己动手都可以连接安装完成。目前市场上最常见的停车监控方式是利用降压线连接汽车保险盒，利用汽车电瓶来供电，还有部分车友担心电瓶馈电的问题，使用移动电充，比如充电宝之类的给记录仪供电，持续监控，将数据存储到移动硬盘中，这样的方式对车辆的电瓶和存储的设备就有了一定的要求和压力，OBD智能监控技术是云路首创的，很好的解决目前市面上停车监控电瓶馈电问题跟数据存储弊端。
下面我们来看下网友提供的云路行车记录仪S8白天与夜间实拍效果图。
N0.3 凌度行车记录仪
型号：HS710
凌度是深圳多美捷科技有限公司旗下blackview的中文品牌，于2011年12月正式进入中国市场。凌度HS710的画面更加的直观，触控操作也更加的方便，也让智能影音多媒体系统发挥出更佳的优势，同时让导航更清晰，8寸大屏带来更好的影音感受，高分辨大屏原机回放显示更清晰。
在硬件上，凌度HS710配备了1080P超高清摄像头，分辨率最高为1920*1080P，采用MT8735主控芯片，前镜头广角170度，后镜头广角120度，基本参数如下：
凌度HS710是安卓智能系统，内置WIFI模块，16GB闪存，可免费下载离线地图，电子书、音乐、电影等，开启智能车生活。机器支持功能越多兼容性是需要考虑的问题。
另外，凌度HS710停车监控采用传统降压线，需要连接汽车保险盒，接线比较复杂，并且接上保险盒没办法暂停监控，需要拔线才可以，长时间停车监控有可能会出现汽车电瓶馈电的情况。机器最大支持32G内存卡，录制时间过短。
下面我们来看下网友提供的凌度行车记录仪HS710白天实拍效果图。
N0.4 捷渡行车记录仪
型号：D680S
捷渡D680S行车记录仪配备前置高清摄像头，它采用6层蓝系玻璃镜片，是重要的品质保证。它的拍摄影像逼真，画质清晰出色，让你开车不再为碰瓷党烦恼，并且具有140°广角，F1.9大光圈，1080P高清像素即使在夜间也可清晰拍到前车牌照。捷渡D680S还配备双镜头，能实现前后高清双重录像，保障车辆前后的拍摄，并支持倒车后视，不过捷渡D680S行车记录仪广角140度，拍摄角度略小，MSC主控芯片也不是主流芯片，机器稳定性相对较差。
在硬件上，捷渡D680S行车记录仪配备了1080P超高清摄像头，分辨率最高为1920*1080P，采用MSC832P主控芯片搭配OV2710感光芯片。前镜头广角140度，后镜头广角120度，基本参数如下：
下面我们来看下网友提供的捷渡行车记录仪D680S白天实拍效果图。
下面我们从数据方面来对这四款产品进行测试对比：
1、颜色
对于行车记录仪的用户来说，可能并不太关注颜色，但实际上，一旦发生事故逃逸，在没有排清车牌的情况下，交警可根据肇事逃逸车辆的车型和车身颜色快速锁定嫌疑车辆，行车记录仪能否忠实地还原色彩就显的非常重要了。
我们通过测试颜色的均匀性和颜色还原度，给各个行车记录仪的色彩性能打分，结果如下。
2、清晰度
MTF调制解调函数（静态）：MTF值达到0.5，说明行车记录仪的镜头分辨率超越Sensor（传感器），则相机像素数越高，成像分辨率越高。
我们采用鱼眼测试模块，对行车记录仪的MTF进行测试，分别测定画面中心，上下左右四边和四个角的MTF。（测试格式均为1080P）
测试结果如上图所示，360与云路行车记录仪成像还是比较清晰的，满足FULLHD1080P全高清的要求，其中捷渡行车记录仪清晰度较差。一般来说，画面中心会比四角的清晰度更高，广角更是如此。
3、纹理质感
纹理质感得分越高，细节保留越好。很多行车记录仪为了提高清晰度，均使用了极强的锐化算法，相应的很多细节则保留较少。虽然轮廓清晰，但将人脸皮肤拍摄成胶皮，将树冠拍摄成一团绿，这样的成像缺少细部层次感和质感。
DeadLeaves测试卡是专门测试成像纹理质感的工具，我们用它来对行车记录仪的成像质感保留程度进行测试、打分，结果如下。
4、动态清晰拍摄距离
白天大多能在10几米外看清车牌，晚上一旦相对速度超过20m/s没有一款行车记录仪能看清车牌，我们分别在白天和晚上以不同速度通过路旁静止的车辆，测量记录各款行车记录仪的动态清晰度表现。
夜晚昏暗环境下，只有在20Km/小时以内的状态才能拍清楚车牌。但是如果车辆运动起来，即使相对速度40Km/小时，也因为出现拖影无法辨识字体，几款行车记录仪都全军覆没，无一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用应急车道车辆的车牌，除非你和目标车辆的相对速度接近20Km/小时以内，否则肯定会出现拖影无法辨识车牌字体。
目前市面上前后双录的机器，有分为吸盘式跟后视镜式两种大类，吸盘式前后双录记录仪款式并不是主流款式，功能扩展性方面还是后视镜款式比较丰富，我们介绍下这四款记录仪的基本参数。
总结：
通过四款机器的对比，我们可以看到，四款行车记录仪都不是十全十美的，有的行车记录仪在功能方面的性能表现很出色，具备导航、wifi等多种功能，不过在视频拍摄方面就相对欠缺，比如说凌度与捷渡的款式。360M301更趋向于互联网社区化，社交分享方面做得还是比较好，对这方面有兴趣的车友是值得考虑的360款式，如果是清晰度方面还是推荐云路S8，毕竟行车记录仪最重要的功能还是记录发生事故，最基本的拍摄功能还是最应该看中，搭配上强大的双模式OBD停车监控功能，确实一款不错的产品。相信很多人在购买记录仪的时候往往考虑机器功能性是否全面往往忽视了机器拍摄清晰度与稳定性等方面，小编主要是提醒大家如何选购一款性价比高的机器，以最合适的价格买到性价比最好的记录仪。
