5月MPV销量集体跳水，五菱宏光再现生存危机
根据乘联会公布的最新数据，5月MPV市场销量再次出现断崖式下滑，仅达到143,945辆，同比下降15.1%。销量最高的10款车型中，仅有宝骏730、别克GL8、东风风光330，江淮瑞风保持增长。排名第一的五菱宏光，已经连续3个月销量出现大幅下跌，相比去年同期减少近万辆。不过，别克GL8却在这种局面下逆势增长，5月销售12,334辆，同比增长78.1%。
No.10 长安欧尚 5月销量3,595辆 同比降低72.2%
今年3月，长安欧尚销量曾高达12,926辆，同比增长15.78%。从4月份开始，长安欧尚销量就开始急速下滑，当月只销售2,907辆。5月虽然略有回升，但也只达到了3,595辆。这主要是长安欧尚为凌轩和欧尚A800提前让出产能，凌轩4月份达到的3,561辆铺货量就是最好的证明。未来随着凌轩和欧尚A800逐渐步入正轨，欧尚的销量还将再度回归正常。
No.9 江淮瑞风 5月销量4,769辆 同比增长18.3%
江淮瑞风虽然5月排名相比4月下降了3位，但单月销量以及增幅都再度提升，达到4,769辆，同比增长18.3%。江淮瑞风还是前十里面唯一一款偏重载客和货用的MPV，目前共有瑞风、瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5多个系列车型在售，座椅布局也提供了5/7/8/11四种排列可选，同时覆盖了多种需求维度的市场。
No.8 长安凌轩 5月销量5,232辆 去年同期未上市
今年5月18日正式上市的长安凌轩，当月销量已经达到了5,232辆。就算这里有很多预售时期签下的订单，也同样证明了长安凌轩的发展潜力。受到目前入门级MPV消费升级的影响，长安凌轩所定位的略高于五菱宏光的家用MPV市场，收揽到了许多原属五菱宏光级别的消费群体，这点在后面的宝骏730身上也同样得以体现。
No.7 东风风行 5月销量5,469辆 同比降低39.3%
东风风行在售的MPV系列共有风行CM7、风行F600、风行S500三款车型，动力共有1.5L、1.6L、2.0L、1.5T、2.0T五种选择，售价区间为5.99-22.99万。可以看出，这里主销的仅有定位在5.99-9.99万的风行S500，所搭载的1.5L、1.6L也更符合初级消费者对经济、实用的需求。至于风行CM7、风行F600提供的高排量发动机不仅耗费成本，而且还定位也超过了东风风行的品牌溢价能力，5月销量出现39.3%的同比下滑并不意外。
No.6 东风风光330 5月销量5,601辆 同比增长8.3%
5月，东风风光330被长安欧诺与北汽幻速H3超过，仅排名第六。不过，这款车在5月却一改此前销量下跌的局势，反而达到5,601辆，同比增长8.3%。东风风光330的定位是销量前十的车型中最低的，指导价仅为3.68-5.39万元，共有3种动力7款车型在售。由于东风风光330不会与这里任何一款车造成冲突，3.63万元的起售价又能获得许多消费能力不足的用户青睐，能取得这样的成绩并不让人意外。
No.5 北汽幻速H3 5月销量6,783辆 同比降低3.3%
北汽幻速H3也是MPV月销榜单的常客，5月销量达到6,783辆，同比降低3.3%，相比4月销售情况已略有回暖。这款车的定位明显更偏重于家用，主要与宝骏730、长安凌轩等车型竞争。相比之下，北汽幻速H3指导价5.58-6.78万元更具优势，就算品牌力略有不足也完全能靠性价比弥补回来，这也是它能连续跻身月销前十的原因。
No.4 长安欧诺 5月销量7,663辆 同比降低29.9%
长安欧诺与长安欧尚同样受到了产能让步影响，目前已经连续两个月销量跌破一万大关，5月仅达到7,663辆，同比降低29.9%。欧诺定位在相比欧尚更低的入门MPV市场，指导价只有3.59-5.39万。因为这个价位有着更为广泛的用户群体，竞争也没有欧尚所在市场那么激烈，销量复苏就要更容易些。
No.3 别克GL8 5月销量12,334辆 同比增长78.1%
别克GL8是榜单内5月销量增速最为迅猛的车型，5月销量达到了12,334辆，同比增长78.1%。去年11月完成换代后，GL8的产品力重新恢复到最为旺盛的阶段，加之国内多年的口碑积累，都可以让其迅速抢占商务MPV市场。此外，上一代GL8还在今年2月以商旅车的身份重新复产销售，将入门售价再次拉低，对整体销量的促进作用不可忽视。
No.2 宝骏730 5月销量18,834辆 同比增长34.0%
宝骏730在今年1月底才完成中期改款，外观、内饰、配置都进行调整后，产品力得到明显提升。3月，宝骏又对AMT智能手动档车型进行6,000元官降，凭借这点又吸引了许多消费者。宝骏730作为入门级MPV消费升级的最大受益者，5月销量18,834辆，同比增长34.0%。此外，宝骏730还有望在年内增加1.5T+DCT车型，到时候将进一步推动整体销量增长。
No.1 五菱宏光 5月销量35,523辆 同比降低21.4%
截至5月份，五菱宏光已经连续3个月销量出现大幅下滑，但竞品仍然无法对其构成威胁。五菱宏光的5月销量达到35,523辆，同比降低21.4%，领先第二名宝骏730有16,689辆。能取得这样的成绩不仅是靠多年积累下来的口碑，网络上流传的“神车”光环对它的加成作用也无法否认。作为入门级MPV的“网红车型”，五菱宏光所拥有的潜在消费群体还不可能迅速消退。接下来一段时间内，五菱宏光还将继续持有MPV销量冠军的称号。
