哒哒哒哒冒蓝光的“加特林”陆风X2充满无限驾驶乐趣

谈及汽车的驾驶乐趣，历来会给人这样一种错觉，大部分人觉得一脚油门，“轰”一声窜出老远，这样的车才是有乐趣可言。但是，仅仅依靠动力的强弱来评判车子的驾驶乐趣未免有失偏颇，一款极具驾驶乐趣的车子应该体现在方方面面，也许是一个急加速或是一个换挡也可能是一个包裹性很好的座椅、一个手感不错的方向盘等等都是驾驶乐趣的展现。那在目前的市场中能否找到这样一款表现全面、极具驾驶乐趣的车子呢？答案是肯定的，今天就为大家推荐这样一款车型——陆风X2。

颜值不流于表面 细节给予人扑面而来的质感

第一次看见陆风X2的外观，心里就有一中美滋滋的感觉，“这车开着，有面，有档次！” 陆风X2最大的特点就是青春、活力、动感。它在保持SUV力量感的同时，加大了时尚锋芒和个性化元素的构建，整体轮廓分明细致，不违和更耐看。

此外，其侧面腰线直接与尾灯贯穿式设计通过黑色D柱营造了悬浮式车顶，使得车身线条更为动感，再加上前卫大口径前脸、大尺寸进气格栅和直列式LED日间行车灯等设计都使陆风X2彰显了浓郁的青春气息，很显质感。

进入车内，首先吸引眼球的莫过于那个7寸中控液晶显示屏，集导航，多媒体，手机、互联于一体，这对于钟爱网络互联生活的年轻消费者来说无疑是最大的福音，刷微博、聊微信等潮玩生活皆能轻松自如的实现。此外，陆风X2皮质包裹座椅支持4/6比例放倒，可以获得更大的后备厢空间，后排座椅地板中间凸起也并不明显，将会营造一个舒适惬意的乘坐环境。

动力不限于够用 高效动控只为给用户带来极致驾驭体验

既然说到了驾驶乐趣，就不得不提陆风X2的动力表现。从数据来看，陆风X2所搭载的1.6L自然吸气发动机，其最大功率92kW，最大扭矩160N•m，城市代步，日常使用戳戳有余。但是如果你觉着这样的表现还是一般的话，那么加上其极具平顺性和质感的5挡手动和爱信自动变速箱，就使陆风X2的动力水平迈上了一个很大的台阶。不吹不黑，陆风汽车的变速箱水准可以说是自主品牌中算得上号的，其平顺性和输出效率也是经受住了市场的严苛检验，无论是加速超车或者低速蠕动，其输出皆是十分稳定。

对于喜欢操控的消费者来说，陆风X2还营造了一份清静、纯粹的驾驶环境，其风燥和发动机噪音皆有非常不错的表现，即便是在高速行驶时也不会有那种“Zoom~Zoom~”的滋扰，完全感受不到那种“廉价车”的低质感。

安全不止于防护 多维度提供周到细致的保障

很多消费者购车除了满足出行代步的需求之外，更多的是希望为自己的生活增添更多乐趣，因此如一开始所说，恣意的去野外撒欢成为了众多车主心中的向往。但是小型SUV碍于资金等各方面原因，必然不能够面面兼顾，尤其在安全方面难免略有瑕疵，这也直接影响着消费者的驾驭乐趣。

反观陆风X2，少去了很多华而不实的噱头，在安全性方面狠下功夫。其配置的多功能方向盘、定速巡航、博世ESP车身稳定系统、EPS电子助力转向以及手机互联中控触屏等配置皆具有越级优势，全方位、更周到的安全配置将为用户驾乘提供无微不至的防护。由此也能看到陆风汽车对于安全的投入是不留死角的。

驾驶不分车型，乐趣不至于操控，我想，这是陆风X2给予我们的最大感动。试想着，在夏意阑珊的时节，带着家人攀山越岭，在过烂路时不用担心磕底的从容，在加速时能够感受到酣畅淋漓的快感，在面对超跑车主时说一句，我虽然跑得不比你快，但是我去的地方你可能去不了，我能享受到的快乐你也未必能够享受到，这本身不就是一种乐趣吗？