汽车市场继续平衡增长，汽车后市场将更为耀眼

从中国汽车市场的发展历程看，中国车市历经了十多年高速增长期后，从2010年开始步入平稳增长阶段。就近10年，中国汽车销量从2007年的879.2万辆到2016年的2802.8万辆，10年放大3余倍，同比增长13.94%，连续8年稳居全球第一大汽车市场位置。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2016年欧盟汽车销量达1460万辆，同比增长6.8%；而美国2016年新车销量1755万辆，同比增长仅0.4%。从销量和增速看，中国汽车市场已经步入成熟期。

数据来源：睿信咨询研究院

对比国内汽车保有量，从2007年的0.57亿辆到2016年的1.93亿辆，10年放大3.38倍，且每年的增速都维持在10%以上，根据中国人口13.82亿，即7.16人/辆。与最发达的美国相比，2014年汽车保有量已经是2.45亿辆，而当时美国人口3.19亿，即1.3人/辆。因此，未来中国的汽车市场还有很大的发展空间。

从近10年的中国汽车行业发展现状，以及对比发达国家来看，汽车市场未来将继续保持增长态势，仍将是全球市场增长的主要动力。也许，正如中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在2014年预测的一样，中国汽车保有量在2019年左右超越美国，成为世界第一。

然而，更为值得关注的是：汽车销量的快速提升和汽车保有量的日益增长，带动了汽车后市场的蓬勃发展。据统计，汽车后市场市场规模从2007年1450亿元增长到2016年的8800亿元，10年增长6余倍，远远超过汽车市场的增幅。预计2017年将突破1万亿元。

数据显示，在发达国家市场，汽车制造与销售利润约占整个汽车产业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的，而在我国汽车销售利润占比近60%，与成熟市场形成极大反差。按照每1元的汽车购车消费会带动0.65元的汽车售后服务来看，2012-2016年5年购车消费带来的未来汽车后市场规模最高达2.6万亿，然而根据2007-2016年汽车后市场年均复合增长率22.2%预测，到2020年规模还不到2万亿。因此，未来汽车后市场发展潜力巨大。

资本总是先知先觉。据统计数据分析，2014年汽车后市场方面的投资是2013年的10倍。随着汽车后市场行业本身在服务水平、服务质量等方面越发完善，以及“互联网+”的应用，可以预见，我国汽车后市场将成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。