汽油型皮卡井喷式爆发

2017-09-04 17:59:11 来源：厂商供稿浏览：次

皮卡车作为一款多功能车型，在满足用户载人的基础上还有着出色的载货能力。由于柴油型皮卡的动力充足，发动机的扭矩性能突出，可以满足皮卡用户重载拉货的需求，并且该类车型还有着相对较低的用车成本。基于柴油型皮卡的种种优势，近两年国内柴油型皮卡的市场份额明显高于汽油型皮卡。此前，国内汽油型皮卡的动力相对单一，搭载的发动机普遍采用了沈阳航天三菱生产的4G系列发动机，由于该系列发动机的技术相对较为落后，发动机的动力性能略显不足。不过，随着皮卡企业对于新款皮卡车型的不断推出，汽油型皮卡的动力性能正在发生改变，同时汽油型皮卡的市场份额也将逐渐扩大。涡轮增压汽油型皮卡成为行业发展潮流去年，江铃汽车推出了宝典1.8T汽油版皮卡，该车是皮卡市场中首款配备汽油涡轮增压发动机的车型，新车搭载了与福特Ecoboost2.0T发动机共线生产的1.8GTDi发动机。相比沈阳航天三菱的4G69系列发动机，该款发动机的动力性能更加强劲，并且发动机在低转速时还有着出色的扭矩输出。随着江铃宝典1.8T汽油版皮卡上市后，其他皮卡企业也陆续推出了配备汽油涡轮增压发动机的皮卡车型。目前，国内已经上市的涡轮增压汽油型皮卡还有两款车型，分别是江西五十铃瑞迈皮卡以及黄海N3皮卡。另根据工信部公布的新款皮卡申报信息，未来国内还将上市多款涡轮增压汽油型皮卡，比如：江铃域虎、骐铃T7 PLUS、中兴领主等。通过目前已经上市的涡轮增压汽油型皮卡以及工信部公布新款车型，搭载涡轮增压汽油发动机皮卡的动力性能丝毫不弱于柴油型皮卡，并且该类车型在低转速时也可输出较大的扭矩数值，可以满足用户重载拉货的需求。而涡轮增压汽油发动机配备的涡轮增压器、DVVT进气结构以及缸内直喷等技术，也赋予了该类发动机拥有相对较高的燃油经济性。

自然吸气汽油型皮卡备受多种车型青睐对于国内皮卡市场中工具型皮卡，该类车型普遍采用了汽油型发动机。不过，工具型皮卡普遍匹配了自然吸气型汽油发动机，相比柴油型发动机和涡轮增压汽油发动机，该类动力系统的价格更加具有优势。工具型皮卡搭载的汽油发动机包含有多种类型，比如绵阳新晨的V22发动机、491QE发动机等。目前，国内皮卡市场中的工具型皮卡主要有：长城风骏5、骐铃T100、中兴小老虎、长安神骐F30等，该类车型的价格普遍在6万元左右。同时，工具型皮卡拥有非承载式的车身结构，车辆的稳定性、通过性、操控性能、安全性能等相比微卡、微面等车型有着明显的优势。除了高性能汽油型皮卡和工具型皮卡车型，皮卡企业推出的双燃料型皮卡也满足了用户的用车需求。该类车型采用汽油和CNG共同作为发动机的燃料，在保证车辆功能性和动力性能不变的情况下，有效的降低了用户的用车成本。随着皮卡市场中双燃料皮卡的数量不断增多，该类车型也越来越受到用户的欢迎。国内皮卡企业对于汽油型皮卡车型的多种布局，促使汽油型皮卡的种类和数量正在不断增多，这也改变了汽油型皮卡在市场中的原有产品类系。同时，随着用户的用车需求正在逐渐改变，汽油型皮卡的销量将会不断提升。对于皮卡企业而言，市场中汽油型皮卡的种类和数量不断增多，用户的可选车型也将越来越丰富，这将对皮卡市场中原有汽油型皮卡的市场份额产生冲击。

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责任编辑：中奥车网

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