共建美好银川比亚迪“云轨”全球首条商业化运营旅游线通

　　2017年8月31日，比亚迪云轨商业运营通车仪式在银川市花博园隆重举行。作为第九届中国花卉博览会的重点工程项目，比亚迪云轨花博园段5.67公里的旅游线不到半年时间建设完成，并于9月1日开始正式载客运营。至此，云轨在全球范围的首个商业化运营项目落地，银川市也成为了全球第一个云轨商业化运营城市!

　　作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌，比亚迪云轨通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，可独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。云轨花博园段首条商业化线路的通车运营，标志着比亚迪填䃼了中国企业在跨座式单轨领域的技术空白，并将为全球各城市轨道交通发展做出重要示范。

　　未来前景可期，全球首条云轨旅游线投入运营

　　随着首条花博园段旅游线通车，银川市正在加快城市轨道发展，云轨将在银川迎来更广阔的发展空间。今年7月，银川市政府通过了《银川市城市轨道交通线网规划》，根据规划，远景线网由6条放射线路组成，分市区线和市域线两个层次。其中，市区线1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线;市域线包含滨宁线和永贺线。根据银川市政府与比亚迪的合作协议，银川市将全面推广应用比亚迪跨座式单轨技术和产品，实现银川市轨道交通网络化。其中，首期云轨线路规划50公里，全部线路规划在300公里以上。

　　据介绍，银川云轨花博园段由单根轨道组成环线，总长5.67公里，设置车站8座，采用7列云轨列车，每列3节车厢编组。项目自4月18日开工以来，比亚迪云轨完成基础建设、钢立柱吊装、轨道梁架设、机电通信设备、储能电站等，不到半年时间实现通车运营。9月1日开始，市民及游客可乘坐云轨观赏银川花海，游览塞上风光。在花博会结束后，云轨将继续服务于广大市民和游客，为提升银川旅游形象、城市品味做出积极贡献。作为首条商业化运营的云轨线，云轨花博园段正式通车，助力银川市打造全球首个云轨旅游城市。

从治污到治堵，银川市构建立体化公共交通体系

　　作为历史悠久的塞上古城和一带一路重要战略节点城市，银川市是美丽富饶的塞上江南，也是西北地区重要的生态安全屏障、沙漠绿洲。一直以来，银川市高度重视生态文明建设与交通协同发展。为缓解城市空气污染与交通拥堵问题，银川市高瞻远瞩，率先采用比亚迪绿色大交通解决方案。银川市在大力推进公共交通电动化的同时，还面向低空发展跨座式单轨云轨，通过构建立体化公共交通体系，促进城市创新发展和产业转型升级，解决空气污染、交通拥堵等城市病。

　　今年6月以来，银川市陆续投放60辆比亚迪纯电动公交车，并计划在年内增至600辆。截至目前，60辆纯电动公交车的累计运营里程已超过30万公里，运营表现优异。纯电动公交车利用夜间优惠电价，每天仅需充电一次，充电2.5小时即可满足全天运营。与银川市的燃气公交车相比，每辆比亚迪纯电动公交车每天可节省燃料费167元，大幅减少了公交公司的运营成本。根据规划，银川市将于2017年始，把全城现有的1818辆公交车和5364辆出租车分批次更换为纯电动车辆。在花博会开幕之际，市民和游客在地面可以乘坐比亚迪纯电动公交，在低空乘坐云轨，观看银川花海、游览塞上风光，俯瞰花海丛林、以最好的视角游览花博园。

自主知识产权，云轨全产业链技术受市场青睐

　　银川花博园段旅游线云轨是中国首条拥有完全自主知识产权的跨座式单轨，填补了国内技术空白。作为比亚迪旗下轨道交通产业的子品牌，云轨由比亚迪历时5年、耗资50亿、组织1000多名工程师倾心打造。云轨掌握全产业链核心技术，搭载比亚迪领先的铁电池技术，在紧急情况下，即使车辆断电，也能通过启用储能电池继续行驶3km以上，确保乘客安全抵达车站。永磁轮边直驱电机具有体积小、重量轻、扭矩大、精度高、运行声音小以及便于维护等特点。轻型铝制车身的轻量化效果显著，扭转刚度强，使用寿命长。单轴转向架具有曲线通过能力强、转弯半径小、轮胎磨损小、能耗低等特点。能量回馈系统可在制动时实现能量回收，降低能耗。列控技术及通信系统实现完全自主研发。

　　实际上，自云轨推出以来，除银川外，比亚迪已与汕头、深圳、蚌埠、桂林等十多个城市签约。今年8月22日，比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市签约，拿下云轨海外首个项目，彰显了云轨对海内外城市的巨大吸引力。云轨具有造价低、工期短、噪音低、适应能力强、景观性良好等特点，可在道路绿化带或隔离带上建设。作为中、小运量的轨道交通产品，云轨拥有独立路权且编组灵活，单向运能为每小时1~3万人，可广泛用于大型城市的交通接驳线、加密线，中、小城市的交通骨干线以及博览会、游乐场的旅游观光线等，拥有极强的适应性。得益于全产业链的核心技术、产品极强的适应性等诸多优点，如今，越来越多的海内外城市正在采用比亚迪云轨。