爱驰亿维牵手四维图新发力“车联网+”和自动驾驶
继8月份爱驰亿维被曝迎来自己的CPO首席产品官——前奥迪quattro四驱系统奠定者、奥迪旗下超跑R8（前身）的缔造者、奥迪中国的开拓者Roland Gumpert，日前这家低调的新造车企业，再次传出好消息。
9月7日，爱驰亿维与四维图新在北京海淀区四维图新大厦举行战略签约仪式，双方将就“车联网+”、自动驾驶及全球业务等方面进行深入合作，共同推动中国智能网联汽车产业的蓬勃发展。
据悉，关于此次合作，四维图新主要负责集成各种互联网圈的生态内容，包括自动驾驶系统里面的感知和定位，而用户体验、用户端、汽车控制、规划决策等主要由爱驰亿维负责。
爱驰亿维联合创始人兼CEO 谷峰表示：“从目前来看，我们和四维图新在自动驾驶技术层面已经比较成熟，但我们要考虑怎么样把这些技术在商业化情况下实现它。”
四维图新CEO程鹏表示赞同，他认为汽车产业正处于变革前夕，作为这场革命中的车厂新势力，爱驰亿维对于未来新能源汽车智能化、网联化的理解与四维图新高度契合。近些年来，四维图新通过自主研发和资产并购相结合，已形成“数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体的格局，打造智能汽车大脑的全新战略直指未来智能驾驶，期望双方深度合作，做汽车技术革命的弄潮儿。
资料显示，四维图新作为国内领先的汽车垂直应用服务提供商，凭借其独特的技术创新能力，目前已经在车联网服务、数字地图、ADAS(高级驾驶辅助系统技术)等方面创下了许多卓越的成就，并在大数据应用、高精度地图、自动驾驶等前沿技术领域也处于国内领先地位。
而爱驰亿维，虽然成立时间不长，但发展却很迅猛。2016年10月，爱驰亿维的生产基地便在江西省上饶经济技术开发区落户，今年3月，爱驰亿维生产基地奠基，预计明年初完成一期土建部分。至于产品，据了解目前爱驰亿维首款量产车已经研发完成，计划在2019年投放市场。
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