“新网红”荣威RX3郑州下线11月即将面世

作为上汽集团的明星车型，荣威RX5相信爱车人士都很熟悉了，因其“跑在云端”成为了智能驾驶汽车时代的重要一员。也得到了市场的认可。截止2017年7月，荣威RX5累计销量已突破20万辆。

而作为RX5的兄弟车型，RX3也在27日于郑州下线。据了解，郑州工厂早在年初落成，用8个月的时间就通过改造工厂线使荣威又一款战略车型RX3，如今该工厂一期项目产能已经达到30万辆，二期项目也将尽快落地。

荣威RX3从尺寸上来看是一款更入门的紧凑级SUV，由于市场地位设计的更低，未来很有可能与国内主流的小型SUV相竞争，这也就形成了一种“错位竞争”的营销手段，相比于其它品牌小型SUV，荣威RX3在尺寸上拥有绝对的优势。

作为RX5的兄弟。RX3秉承了家族传统的“律动设计”。鲸头燕尾的造型，通过车头下压、腰线勾勒、尾部内切等设计，诠释了“律动”的美学理念。

“尾翼”式的前脸已经成为荣威家族的设计语言。此次RX3的“尾翼前脸”同大灯组合后，所占据前脸的空间更大，再搭配下方黑色的悬浮板，营造处前脸的整体悬浮感。

荣威RX3的大灯依然使用荣威家族“飞云大灯”设计。保留纤细的外观特点的同时内部结构也更为精致。内侧设计同中网相连。整体看起来更具运动感。

雾灯区域的造型也更加运动化，顶部采用同RX5相似的碳纤维装饰板，下部则是高亮的镀铬装饰。

RX3的侧身也同RX5的外形相似。不过腰身线条更加运动化。从后向前的贯穿线，底部的棱角纹路，都展示了RX3更加年轻、运动的外形风格。

而在细节的处理上，RX3也丝毫不逊色RX5.同样采用上下双色的外后视镜并集成细长的转向灯。采用镀铬装饰的门把手，高配版还配有“无钥匙进入”功能。RX5所拥有的精细细节处理，从RX3身上基本都可以找到。

车尾最抢眼的同样是尾灯组与镀铬件一体化的区域，其中尾灯组内部的结构也有变化。另外，车尾底部也增加了“棱线”的设计，使得层次感更立体化了些。

荣威RX3的内饰设计和风格也都延展了荣威最新的家族式特征，与外观细节相同的是，在内饰的细节中也讨巧的融入了很多年轻化的元素。

定速巡航按钮则设置在大灯操控杆上。使用起来更加快捷方便。

机械师仪表盘虽然在设计上并没有特别突出的地方。但胜在功能齐全。行驶信息、胎压检测、限速阀值等信息都可以在仪表盘上看到。

受限于成本，RX3并没有选择RX5的了10.4和7英寸的双屏幕，而只是配备了一块儿8英寸的触摸屏。不过，依然保持了RX5的智能人车交互功能。

而在内饰材质方面，RX3采用塑料与皮革搭配的方法，中控台顶部采用塑料材质，而在能与皮肤接触的地方则采用皮革，这样不仅节约成本，也提高了RX3整体的档次感。

而RX3最大的卖点，就是其尺寸极大的全景天窗。同时天窗的可开启面积也十分大，可以大幅度提升采光效果。

荣威RX3的内整体的做工和用料都是其卖点。再加上内部智能化的科技和丰富的配置。对于合资小型SUV来说，RX3内在的优势也非常明显。

动力方面，荣威RX3将会搭载1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压这两种排量的发动机，其中1.3T三缸涡轮增压发动机是由上汽和通用联合研发的，同时还会使用到别克GL6车型之上，能提供120kW（163Ps）的最大动力输出，以及230Nm的峰值扭矩；而1.6L四缸自然吸气发动机的最大动力输出和扭矩则分别为92kW（125Ps）和158Nm。

传动和底盘方面，荣威RX3的1.3T车型仅配备了6速手自一体式的变速器，而1.6L车型则分别与一款手动变速器和CVT无级变速器相匹配。

荣威RX3的诞生，将进一步扩大上汽“全球最完善互联网汽车产品矩阵”，而上汽郑州生产基地的快速建成和顺利运行，也将为中国车市带来更多互联网汽车新产品、为消费者带来更强智能出行新体验。同时，此次RX3的投产将为上汽乘用车的总销量增砖添瓦，最终有望冲击60万台的产销目标。

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