集成上汽乘用车前沿技术荣威RX3郑州下线
昨日，上汽乘用车旗下全新车型荣威RX3在上汽乘用车郑州基地（以下简称“郑州基地”）总装车间正式下线。荣威RX3是上汽乘用车投入的又一辆紧凑型SUV，定位略低于RX5。新车于今年成都车展亮相，或将在11月上市。同时，上汽乘用车郑州生产基地宣告正式投产。
荣威RX3下线现场
上汽集团董事长、党委书记陈虹表示，此次上市的荣威RX3是上汽自主品牌的最新产品，也是上汽首创持续热销互联网新品类的又一款主力车型。新车集成了上汽乘用车汽车制造、互联互通、人工智能等领域的前沿技术。这款先进产品的投产也充分展现了上汽由中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变的成绩。
上汽集团董事长、党委书记陈虹
外观上，荣威RX3基本延续了荣威RX5的家族化设计，动感演绎荣威“律动设计”理念。倒梯形进气格栅与前大灯相连一体，横幅镀铬条将中网填充的更加饱满。内饰方面，荣威RX3同样延续了家族式特征。真皮包裹的方向盘质感十足，中控台处加入的氛围灯以及细长的出风口，使新车整体更加年轻化。
配置方面，荣威RX3配备最新的上汽阿里互联网汽车智能系统，升级了智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能，还增加了美食地图、组队出行、自驾游管家等更多个性化和社交化的服务，并可实现不断升级迭代。另外，荣威RX3还拥有8寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、ESP车身稳定系统等越级配置
荣威RX3将搭载上汽蓝芯SGE 18T或NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配6AT自动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率可达163马力，百公里油耗最低至5.6升。
荣威RX3
在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”战略的指引下，上汽乘用车在互联网汽车新品类的发展上颇为成功。以去年7月份上市的荣威RX5为例，新车上市当月就销售0.85万辆，在接下来的时间里荣威RX5一直维持在月销1万辆以上，最高时甚至冲击到2.48万辆，这对于上汽乘用车来说实属不易。荣威RX3下线后，将进一步丰富上汽乘用车的产品曲线，与荣威RX5共同征战紧凑型SUV市场，提升其产品竞争力。
上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋表示，全新紧凑级SUV荣威RX3的下线标志着上汽互联网汽车家族再添新丁，新车在外观、配置等方面进行全面升级。这款“实力派互联网SUV”，必将开辟紧凑级SUV这个最大细分市场中互联网汽车的新阵营，为用户带来更多智能出行选择。
随着荣威RX5下线仪式的举行，上汽乘用车郑州基地正式落成。据了解，郑州基地以生产SUV为主，将在两年内投产四款车型。除今年将下线荣威RX3和另一款SUV车型以外，郑州基地明年还将引进一款全新荣威轿车和新能源车型。
王晓秋表示，上汽郑州工厂是秉承上汽 “精益化、标准化、柔性化、模块化、高质量标准体系”的“四化一高”生产制造标准，通过一流的生产设备、最好的生产制造团队，打造行业领先的现代化工厂，将强力推动上汽车用车实现提升产能规划。
据悉，在郑州基地建成之前，上汽乘用车共拥有上海临港和南京浦口两大生产基地，总产能仅有40万辆。根据年初规划，上汽乘用车今年销售目标为50万辆，力争达到60万辆，到2020年达到100万辆，并累计推出24款新车型，荣威将进入新一轮新品密集投放期。巨大的产销差距下，上汽乘用车两大工厂必然会捉襟见肘。
嘉宾合影
郑州工厂的建成投产，将为上汽乘用车达成今年销量目标提供坚实的基础。王晓秋曾表示，郑州工厂年产能可达36万-40万辆，新工厂与上述两大工厂整合后，总产能将达80万辆左右，有效解决了上汽乘用车产能不足的问题。
不仅如此，郑州基地投产后，上汽还将进一步深化与河南的产业经济。陈虹表示，一方面，上汽乘用车将加大后续投资力度，加快导入包括轿车、SUV等车的新技术，提高郑州基地的产量，并带动上汽的零部件及物流等产业的同步发展，形成产业链，发挥辐射效应。另一方面，上汽乘用车还将加大投入金融，后市场等现代服务业的发展规模。
