宇通T7用户口碑调查盘点
2017-11-21 15:08:57 来源：厂商供稿 浏览：次
| 在宇通T7出现之前，国内中型客车市场高端产品相对缺乏，这一市场长期被合资车型所占据。自主品牌想要打破合资车企在中高端公商务用车市场的近乎垄断地位，最重要的是要练好内功。只有品质过硬，方能赢得市场青睐。 日久方见真功，真正的好产品会历久弥新。宇通T7之所以有实力、有信心参与“2017年度高端商务客车之星”奖项的角逐，其实力源自背后强大的研发团队。历时十年潜心研发，超过100名核心技术人员参与，宇通T7完全基于乘用车化的设计理念，甚至部分超越了乘用车的设计制造标准。在与T7用户的实地采访沟通中能够感受到，宇通品牌与T7品质深得人心。 口碑调查1：北京首汽(集团)股份有限公司 2016年，首汽集团一次性采购了20台宇通高端商务车T7，这对平均年销量3千余台的高端商务车市场来说是一个令人艳羡的数字，车辆使用至今一年有余，车况保持良好、出勤率优良。 为国内顶尖的汽车服务提供商，首汽集团以“服务国家、服务百姓、服务社会”为己任，为崇高的政治任务和国家荣誉全力以赴，始终走在行业前端。也正因如此，公司在选择合作伙伴时必须慎之又慎。 首汽集团一次性采购20台宇通T7 对于集团的车辆采购标准，北京首汽(集团)股份有限公司常务副总经理高捷表示：“其实并不复杂。”高捷接受采访时介绍：“集团采购车辆主要看重的就是车辆的安全性、稳定性和可靠性，以及车企是否有完善的售后服务体系。” “在采购之初，我们就对宇通以及T7这款车的了解其实已经很久了。”高捷介绍，“首汽集团和宇通客车一直有良好的合作基础，在首汽车队中从7米到12米有大量的宇通客车在服役。而在T7研发之初，我们就开始关注这款车，它在上市之前作了高原、高温、高寒耗时试验，此举 走在国内客车行业前列，各项关键指标完全符合我们的要求，在安全性、舒适性、动力性等方面都有很好表现，所以此次合作也算是水到渠成。” “宇通也是我们非常敬佩的一家企业，不被利欲熏心，不为了产能而产能。”高捷表示：“T7这款车，宇通潜心开发了10年，这是很多厂家所做不到的。最后宇通打造出了一款具有完全自主知识产权的高端服务接待用车。公司一次性采购了20台T7用于高端商务接待活动是对T7的认可，更是对宇通的认可。” 口碑调查2：河南省粮食局、河南省保密局 2016年初，河南省粮食局和河南省保密局申请了高端公商务中巴车的采购需求，值得关注的是，最终他们都没有采购合资车，而是不约而同的购买了自主品牌高端公商务中巴——宇通T7。 河南省粮食局机关服务中心机关服务科科长邵青用“刮目相看、耳目一新”来形容使用宇通T7后的感受。 “2016年初，我们采购了宇通T7，之前采购的都是合资车，其实之前也想采购自主品牌中巴车，但苦于一直无法找到一款质量高、性能可靠的产品。直到我们得知宇通有T7这款车型。”邵青表示，在采购过程中他们还关注到在郑州召开的上合总理会议上，各国总理乘坐的也是宇通T7，便最终决定采购宇通T7来逐步替代合资品牌车型。 批量宇通T7服务上合总理会议 “粮食局采购了T7后，经过近半年的使用后发现，T7动力强劲，外观、内饰、舒适性也都很不错，让人耳目一新。令人印象比较深刻的是T7的空间非常宽敞、明亮，考察途中在车上批阅文件光线充足，心情也就跟着愉悦。”邵青表示。 河南省保密局综合处副处长徐荣斌介绍，之前在高端公商务中巴车市场，自主车与合资车确实存在一些差距，但现在自主品牌的车型质量不断提升，再加上政策的要求，我们也开始采购自主品牌公商务中巴。使用后发现，宇通T7的产品质量和性能完全能够满足公务需要，性能很可靠而且价格也很公道。 口碑调查3：吉林省政府 2017年8月底，6辆宇通T7正式交付吉林省政府，并作为公务用车助力吉林省公车改革掀开新的篇章。 据吉林省政府相关负责人介绍，在此次公务用车招标采购中，吉林省政府可谓慎之又慎。因为选择一个全新的产品和品牌，必须进行全方位考量，不容许一丁点闪失。在考察过程中，宇通T7引起了吉林省政府的高度关注。 吉林省政府公务用车交车仪式 经过接洽，宇通客车为吉林省政府提供一辆T7试用一个月，以通过实际运营表现来验证。首次试用期满时，宇通T7优异的表现，让吉林省政府对国产车的疑虑逐渐消失。同时，吉林省政府了解到，长春龙嘉机场采购的4辆宇通T7已经运营一段时间，为此立刻组织人员去机场实地考察，以求更全面地了解。考察的结果，更加坚定了吉林省政府对民族品牌的信心。而为了确保万无一失，在即将订车之际，吉林省政府要求再次试用宇通T7。通过两次试用，宇通T7一以贯之的稳定出色表现，终于让吉林省政府吃下一颗“定心丸”。 如今公车改革的号角已经吹响，吉林省政府更是高擎改革大旗走在前列。此次采购6辆宇通T7，正是吉林省政府践行公车改革的重要体现。 口碑调查4：成都乐游旅游运业有限公司 2017年9月，成都天台山景区采购的10台宇通T7高端商务车正式交付运营，这批车辆将用于景区各景点间的高端交通接待工作，为提升天台山景区综合服务品质助力。邛崃市乐游旅游运业有限公司负责天台山景区交通接待工作。 公司总经理安庆接受采访时表示：“陡峭盘旋的地理位置是景区的一大特点，也是对景区车最大的一个挑战，它要求客车的安全性以及动力性都特别强，这一点很重要。另一个是山路的限制，选择的客车体积不能太大，具体来讲，宽不能超过2.5米，长不能超过7.5米，从这些来看，宇通T7非常符合我们的要求”。 邛崃市乐游旅游运业有限公司总经理安庆 提高景区综合交通服务能力，景区车的品质至关重要。只有安全、可靠、舒适的景区车才能带给游客高品质的游览体验。正因如此，景区车的选择标准审慎且苛刻。谈及为什么会将橄榄枝抛给宇通T7，安庆表示，如今景区正在创建5A级，对游客的体验非常重视，此次交付的宇通T7高品质、高配置都契合了景区对观光车辆高品质与舒适性的要求，所以选择T7是一种必然。 匠心精神诠释中国制造 宇通T7品牌历程回顾 “不忘初心，方得始终!”十九大报告中的这句话让很多人记忆深刻。对于中国制造代表企业、中国客车领军企业宇通客车来说，T7堪称其对“初心”的领悟与诠释。 “宇通T7是业内第一款真正按乘用车的开发流程正向研发的车型，是宇通耗资4亿多元，历经十余年研发打磨而成的结晶。”宇通客车技术总监段海燕介绍，T7研发团队有专人对人机工程进行分析研究，整车的噪音、传动系的噪音、隔音材料的效果等都有专门的测试项目。为了保证更为舒适的乘驾体验，T7细化到控制空调出风大小的挡位操作声音都要让人听起来更为舒适。这是宇通对产品的执着，更是中国制造匠心精神的具象体现。 2015年，宇通T7以“新长征”的方式为自己证言，开启了长达25000公里的新长征品质见证之旅，并成功实现了零故障跨越全国主要地形区。 2015年9月，在“九三”大阅兵交通运输服务工作中,5台T7被用于武警警卫团的交通运输服务工作,并以良好的车辆表现被服务单位高度认可; 同年9月，李克强总理来河南调研期间乘坐的是T7; 同年12月，上合峰会在郑州举办，15台T7圆满完成会议的交通保障任务; 2016年3月全国两会期间，35辆宇通T7经过严苛的挑选，首次成为全国两会服务用车，并以“零故障”的优异表现被代表、委员们亲切地称之为“两会车代表”; 在2016博鳌亚洲论坛期间，12辆宇通T7为参加论坛的外国政要团提供交通运输服务，是博鳌亚洲论坛创办15年来首次采用自主高端公务中巴车品牌服务外国政要团; 2016年5月，6台T7圆满完成俞正声主席在河南考察的交通保障任务; 2016年9月，G20峰会，100台T7将以“中国自主品牌高端公商务车”的身份服务各国元首嘉宾，代表“中国制造”的品牌形象向世界发声; 2017年2月，连续13年服务全国两会的宇通客车队列中再现T7的身影; 2017年5月，装载国产柴油发动机及变速箱的宇通T7D(柴油版)荣耀上市，再度丰富T7的产品序列; 2017年6月，宇通T7作为服务用车添彩第十一届夏季达沃斯年会，代表中国客车交出了践行“工业4.0”的出色答卷; 同年8月，国际奥委会主席巴赫乘宇通T7考察冬奥会筹办工作，再次彰显了中国制造实力; 同年10月，宇通T7完满服务于党的十九大，这是“匠人”宇通证明自己的又一份成绩单...... 屡屡服务于重大国事，每每得到用户的认可，对此，有业内分析人士认为，宇通T7的出现不仅仅是对现有“一家独大”的国内中高端公商务客车市场格局的强烈冲击和重构，更是中国自主品牌的又一次主动突围和自我超越。 现如今，以宇通T7为代表的我国自主品牌公商务用车的崛起似乎已经形成一种明确导向：原本被合资企业垄断的公务车市场正逐渐被自主品牌替代。而自主品牌公商务车服务大型国际活动案例的意义则在于中国汽车工业已经发展到了一定水准，已有足够的实力与底气肩负重任，同时也表明国家对自主品牌的肯定与支持。 能够肩负使命，这本身就是一种优势的体现，而这种优势的形成必须经历一个不断创新，精于钻研的过程。宇通T7之志，在于为中国制造提气，为中国客车业增光。如今，宇通T7的产品力与品牌知名度已然确立，通过参评第十二届影响中国客车业2017年度高端商务客车奖项，T7将进一步把产品的精工理念与企业的“匠人”精神有机结合融合，以品质践行国产高端公商务车的责任使命，为中国制造正名。 |
责任编辑：中奥车网
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