从0到97%重汽在大理北衙金矿如何实现逆袭
2017-12-08 16:34:09 来源：厂商供稿 浏览：次
| 2015年交付100台豪沃自卸车； 2016年交付130台； 2017年已交付60台； 2017年11月份又采购40台，并签署意向性协议100台。 截止目前，中国重汽产品在大理北衙金矿的市场占有率已高达97%，中国重汽销售部昆明分公司用三年时间实现了从0到97%的大逆袭。 我选择了你 你选择了我 作为有色金属王国的彩云之南，得天独厚的自然环境孕育出了丰富的矿藏，大理鹤庆北衙金矿就是这出众的代表之一。截止2016年底，北衙多金属矿区已探明黄金储量151.28吨，居全省黄金储量第一，该矿今年新增探明黄金资源储量35吨，已跻身世界级巨型黄金矿床。伴随着国家的大力扶持以及市场供给侧改革推动，中国十四冶北衙分公司成立，并逐渐成为矿区发展的主力军，一系列的开采、运输、检测、分拣等工业体系日益完善。 作为矿业体系的重要支柱——运输业也如火如荼发展起来。为更好地贴近市场，助力矿业发展，重汽销售部昆明分公司在经理陈元义的带领下进行了深入细致的调研和品牌策划，有针对性地实施营销推广活动，最终成功取得用户信任，在激烈“逐鹿”中实现了从无到有,从小到大,从籍籍无名到振聋发聩的逆转。 想在先 做在前 敢于亮剑 寸土必争 回顾北衙矿区运输业的发展之初，可谓是“百花齐放百家争鸣”，一时间各式各样的运输车辆齐聚矿区。据相关统计数据显示：2012年前后主要以红岩牌自卸车为主；2014年前后各种品牌的自卸车齐上阵。本来是品牌的自然竞争，却渐渐暴露出诸多问题，主要有两点：一是车辆的质量参差不齐，矿区作业有别于常规作业，恶劣的自然环境及严苛的作业工序，要求车辆必须有过硬的质量、与工况相对的匹配性；二是维修保障的困难，缺乏各类品牌车辆的专业技师和物资保障，往往导致维修成本过高、维修时效性低等。 经过认真分析和慎密研究后，昆明分公司迅速制定出可行性方案。一是根据车辆的使用工况特点，有针对性地推荐适用配置车型。分公司与经销网络人员、改装厂人员多次前往生产基地实际考察，对路况、工况、海拔等做了相关调研，通过选取样车进行试验，最终敲定了推荐车辆的型号。二是增强服务站的服务能力，构建完善的服务保障体系。“兵马未动，粮草先行”加大对驻点服务站的投入，投入维修设备、派遣资深维修技师、调控好零配件库存等，使售后做到了客户--经销商--服务站--厂家于一体的闭环服务体系，减少维修成本、提高维修时效，解决客户的后顾之忧。 得益于重汽产品的高质高效，也得益于昆明分公司的未雨绸缪、科学调研和不懈努力，最终，中国重汽产品成功导入北衙矿区，并在短时间内成为不可替代的核心力量。2015年、2016年分别交付中国十四冶北衙分公司100台、130台豪沃自卸车；2017年在采购100台的基础上又签署意向性协议100台，重汽品牌占比高达97%，稳居榜首。 “市场践行无易事，事事躬行不放松。”这一组组数据表明，昆明分公司不仅是产品推销者，更是市场的践行者，卖出产品只是第一步，帮助客户实现利益最大化才是根本。分公司正以坚定的信念，深耕销售与服务，为客户保驾护航。 |
责任编辑：中奥车网
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