试驾全新哈弗H6超豪型 驾驶更加简捷

2017年，哈弗H6依旧是中国市场销量冠军，上个月哈弗H6依旧在保持领先地位。想要持续保持这样的地位很难，对手们都在发力，哈弗需要不断地提高H6的竞争力。这不，哈弗H6马上就要在北京车展上开启新款型豪华型和超豪型的预售。而在4月17日，我们在怀柔的举行的试驾活动中提前体验了超豪型。

新款型依旧提供红标和蓝标版，新车造型有所微调，主要是前后保险杠有所修改。不用纠结于造型差异，挑选喜欢的就好。

上面都是小调整，新增的四种主动安全和驾驶辅助配置才是最重要的。这四种分别是半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。遗憾的是这次试驾由于场地限制只体验到了前三项。

半自动泊车通过12通道数字雷达扫描来寻找车位，车速在30km/h以下才会启动。该系统可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m，垂直车位最小尺寸为车宽+1m。

讲完前面几项新增功能，我们来聊聊驾驶感受。新增的豪华型和超豪华型依旧搭载的是哈弗自主研发的全新1.5GDIT发动机，匹配湿式7速双离合变速箱。而这一次活动的驾驶环境是郊区公路，多弯道，有上下坡，同时夹杂一些砖石路。

总结：哈弗H6能卖得好，它的“实惠”是主要原因。去年底上市的全新哈弗H6，动力系统、底盘调校、造型和内饰做工都有相当不错的表现，但是对比同级自主对手们，全新哈弗H6明显在体现高科技的主动安全和驾驶辅助方面差点儿意思。不过哈弗品牌反应倒是快得很，这很快就推出了两个款型，我们等到北京车展的时候看看预售价，如果价格贵得不多，哈弗H6怕是还得在SUV销量榜首继续待着