我是“青年代步车” 深度测试北汽新能源LITE

如今，纯电动车已经成为各大车企的“必争之地”，在停车位紧张、道路拥堵的大城市里，有不少消费者会倾向于选择微型车作为日常代步的工具，再加上限牌、限行政策的影响，购买一辆纯电动微型车是再合适不过了。今天我们体验的车型就是来自北汽新能源的LITE,这是一款面向都市中年轻消费者的新能源代步车。

开着这台小LITE行驶在都市的人群中，它的回头率绝对100%，甚至有人拦下我们询问它的价格、配置之类的问题，这里我们收集了几个最为普遍的问题，给大家详细的解释一下。

和很多专门研发、生产新能源汽车的厂家不同，北汽新能源是由传统车企成长起来的。作为新能源汽车行业的大咖，在2016年推出了全新纯电动车品牌ARCFOX，在2017年的广州车展正式推出了该品牌旗下首款微型纯电动两座版车型——LITE。

这个小家伙，有哪些牛哄哄的设计和配置？

日常驾驶感受，运动感十足

加速刹车测试，轮胎影响刹车效果

赛道测试，同样灵活机敏

这款LITE在日常道路上给我们留下了非常灵活运动的印象。那么它是否真的很运动呢？我们想到了把它开上赛道试试它的真实性能到底如何。于是我们来到了位于北京大兴的德安汽车运动公园，在这条1.4公里长的赛道上挑战一把，看看开电动车跑赛道是啥感觉。

充电测试，快充30%-80%电量半小时搞定

续航里程测试 实际续航接近厂家标称的150公里

除了测试续航里程和充电时间之外，我们还对不同速度下的能耗进行了测试，将车辆的电量充到80%然后以60公里/小时以及80公里/小时的车速在六环路上巡航，行驶50公里左右再返回充电桩将电量补充至80%，这样就可以计算出不同车速状态下的白公里平均电耗。其中在60公里/小时状态下的平均电耗为6.8Kwh/100km，而80公里速度下的平均电耗为10.5Kwh/100km。由此编辑认为这款微型电动车更适合在较为低速的城市道路上行驶，而高速之下电动机的负荷高而且没有了能量回收系统的辅助，电量下滑的更加迅速。

编辑总结：