颜值控VS实用派 传祺GA4静态对比逸动
现如今，中国品牌紧凑型车市场竞争越来越激烈，这块战场中的参赛选手也越来越多，各家都拿出了看家本领在这块战场上拼杀，竞争还真的挺激烈的。本次，我们找来长安第二代逸动及传祺GA4来一次静态对比，看看二者各自有什么特点。
本次我们文章的两位主角均为车系内顶配车型，分别是广汽传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版及长安逸动 2018款 1.6L GDI 自动尊尚型，下文均用简称“传祺GA4”、“逸动”代表。传祺GA4指导价11.58万、逸动指导价为10.59万。
● 外观对比
传祺GA4 2018款 200T 自动尊贵版
逸动 2018款 1.6L GDI 自动尊尚型
前脸部分，两车均采用了家族式设计，大嘴设计加上大面积的镀铬饰条相信会戳到很多消费者的痛点。传祺GA4的格栅与大灯造型融为一体，逸动则运用了类纺锤式的格栅造型，使之更加动感。配置上，俩车也各有千秋，传祺GA4因为配备了全景摄像头，而逸动则配备了自适应巡航雷达。
大灯方面，两车均采用了卤素大灯+LED日间行车灯的配备，挺可惜的，如果其中一辆车能配个氙灯，这一局就胜出了。灯组结构上，传祺GA4远近光是分开的，逸动为远近光一体。
车身尺寸方面，逸动各项数据均超对手传祺GA4，溜背的造型让两车侧面看上去都挺动感的，不俗套。但是整体看下来，逸动要比传祺GA4更“锋利”一些。而传祺GA4更加稳重一些，更偏朴实家用范儿一些。● 内饰对比
说到内饰，从设计上来说，两车符合2018年应有的设计水平，年轻人不会觉得死板。但是用料做工及按键质感，逸动则略胜一筹。配置上，传祺GA4顶配有座椅加热，其他车型不带座椅加热，而逸动则全系标配空气净化系统。
中控台区域的用料做工，两车水平相近，并且都采用了大面积软性材料+缝线来提升车内质感。设计角度，两车中控台都挺漂亮。
配置方面，两车各有千秋，像咱们前面说的传祺GA4的座椅加热及逸动的空气净化系统，其实都是现如今尤其是北方用户很关心的配置。天窗方面，逸动的天窗尺寸和采光面积都要比传祺GA4要大一些，而且车系内，逸动只有最低配没有天窗，而传祺GA4低配三款车都没有天窗。
● 内部驾乘空间
这个级别的中国品牌紧凑车型，除了外观、做工、设计理念之外，其实我们很大程度上还关注驾乘空间怎么样，毕竟，车还是要日常使用。10万左右家用车，空间还是一个不可忽视的衡量车辆素质的硬指标。
内部用料方面，顶配的传祺GA4用了真皮座椅，而逸动用了仿皮质座椅。空间其实各有优势，不过外形没那么“战斗”的传祺GA4综合来看略胜一筹。鱼和熊掌不能兼得，外形更加低矮、流线的逸动，确实牺牲了些内部空间。
后排储物空间来看，两车相差不多，不过在我看来逸动有个致命的短板，后排居然全系都没有出风口，反观对手，传祺GA4全系均配备了后排出风口，这是个非常实用的配置，没配备有点不能理解。● 储物空间对比
储物空间方面，两车表现势均力敌，不过逸动的中央扶手箱，矿泉水放进去后可以盖上盖子，但是传祺GA4就不可以了，露了一截在外面，纵深不够。另一方面，逸动前排只有一个小槽可以放一瓶水，而传祺GA4则有两个前排杯架。
两车后备厢都能完美的把28英寸、24英寸及20英寸三个箱子塞进去，并且还留有一定的空间装载其他东西，可以说装载能力都不错，肯定能满足日常家用。但是逸动的后排座椅无法放倒就有些可惜了，虽然传祺GA4整体容积不如逸动，但是后排座椅放倒后，装载能力会得到很大提升。
总结：
传祺GA4和逸动静态对比下来，从外观上来说，逸动更趋向于年轻化群体，而传祺GA4外观内饰都更偏保守家用范儿一些。单看两车配置表上面的账面配置，好像传祺GA4更高一些，但是纵观全车系，其实很多都只在顶配上面出现，相反逸动的配置下放则更加彻底一些。总的看下来，逸动更年轻、颜值更高一些，但是高颜值带来的负面影响就是内部空间有些缩水，特别是不能放倒的后排座椅会减分不少。传祺GA4更务实一些，小排量涡轮发动机也是近几年趋势所在。两车配置各有高低，一个颜值高、一个朴实家用，你会怎么选择呢？（文/图/摄 汽车之家 王申 沈嘉旭）
