从"新"出发 质的改变 宝马X3新老对比

“你方唱罢我登场”，在我看来用这句话形容国内的豪华中型SUV市场再合适不过。宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC的“对台戏”已经唱了多年，各方都竭尽所能来抢夺市场资源。

第二代宝马X3(F25)已上市多年，且一直以进口的身份销售，这也导致它在与奥迪Q5和奔驰GLC的价格竞争中并无太多优势。为了弥补这点，宝马的第三代X3终于以国产的方式来到消费者面前。相比上一代产品它发生了哪些变化呢？我们今天来共同看一下。

X3系列车型诞生于2003年，它也是宝马X系列车型中第二位成员（第一位是X5)。至今X3系列已经衍生出3代产品，其中包括第一代E83(2003-2010），第二代F25(2010-2017)，第三代G01/GO8(2018)。

配图为第一代X3 E83(2003-2010）。

配图为第二代X3 F25(2010-2017)。

第三代宝马X3诞生于CLAR平台，该平台主要的特点就是轻量化，第三代X3较上一代车型相比在车身重量上有所减轻，并且宝马现款7系、5系均出自该平台。除此之外，第三代X3还有一点重要的变化就是国产。

第三代X3 G01/GO8(2018)。

消费者之所以期待一辆进口车国产，其中最重要的一个原因就是价格。在进行内外造型比较前，我们先共同来看下，国产后的X3与之前的进口版价格到底差距有多少？

新X3并没有像其他品牌车型国产后加长轴距，而是保持了自己的原汁原味。国产后的X3与海外版车型保持了相同的尺寸，但是与第二代车型相比，车身尺寸也有所增加。

第三代宝马X3提供豪华套装版与M运动套装版两种外观风格，本次参与新老对比的是运动套装版车型。

第三代宝马X3基于CLAR平台打造，在车身重量上有所减轻。整体外观造型更加锐利，车身细节处融入了更多现代化元素，给人感觉更加年轻化。

第三代宝马X3的中网面积更大，并且采用了熏黑处理，渗透出一种力量感。现在的雾灯区域改为了多边形设计，给人感觉更加立体。

第三代宝马X3摒弃了老款车型圆润的前灯组造型，采用了折线多边形设计。在光源方面，老款X3只有顶配车型配备自动远近光和LED大灯，而第三代X3则标配了LED远近光、日间行车灯、前雾灯、自动头灯、大灯高度调节。

在侧面腰线上，第三代X3的线条更加平直立体，并且低配车型上也配备了“鲨鱼腮”，运动氛围的营造也更加强烈。

在后视镜配置方面，第三代X3则有了较大幅度的提升，全系标配有电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆。

第三代X3换装了全新的双五辐式轮圈，切割感更强。轮胎来自于普利司通，规格为245/50 R19。

第三代X3的尾部并未发生过多的变化，主要是在尾灯造型和底部护板上作出了调整。排气布局改为了双边共双出，并采用了镀铬装饰管口，视觉效果更佳。

第三代X3的尾灯造型更加修长，运用线条的勾勒，营造出十足的力量感。