深度剖析｜卡罗拉、天籁、A6L领衔，全新换代重磅车型！

2018-11-21 17:18:27 来源：车早茶浏览：次

近日，2018广州国际汽车展览会正式开幕，本届共计有50余款首发车型，其中包含了全球首发和国内首发。要说哪几款最劲爆、最具有看点？别急，我们为此挑选了三款在国内拥有较高知名度和受众面的车型。相信总有一款能够引起您的共鸣。

全新一代卡罗拉

新车亮点：TNGA架构、双擎动力

新车解析：卡罗拉作为全球最畅销的丰田车型，历经十一代的风雨历程，终于在2018广州车展上推出了第十二代卡罗拉，同期海外版三厢轿车也正式亮相。全新一代卡罗拉在外观上借鉴了海外两厢版的设计理念，硕大的亮黑格栅与两侧细长镀铬相映衬，让前脸变得更加犀利，刀锋状大灯一改现款的朴实风格。

新车侧面在视觉上会显得更加修长，贯穿式腰线彰显整体感。新车尾部相比现款会更加简洁，尾灯组融入了熏黑元素，提升不少运动氛围。新车内饰同样沿用了海外两厢版的造型，简洁、明朗、规整的内饰风格很符合家用车的定位，当然在科技感的营造上也相当不赖。据悉，国产高配版将搭载12.1英寸竖式大屏，这一点抓住了国内用户的需求。

新车配备丰田最新一代TSS智行安全系统，包含了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统和动态雷达巡航系统，进一步提高安全性能。另外，新车还将搭载PM2.5空气过滤装置。动力方面，全新一代卡罗拉将采用1.8L+电动机（混动）、2.0L两款自然吸气发动机，其2.0L发动机的热效率高达40%，在全球量产发动机中处于领先水平，具有更高的燃油经济性。

新老对比：新车在外观及内饰设计上相比现款更为运动与精致，无论是80还是90后，甚至是70后也会对全新一代卡罗拉产生好感。配置方面，新车增加了更多的安全装置，碰撞等级上也会进一步提高，这是现款不具备的优势。全新一代卡罗拉取消了现款扭力梁非独立式悬架结构，改换成舒适性更佳的多连杆独立式悬架。

市场展望：全新动力、全新架构以及全新设计，这让丰田卡罗拉再度站上风口，至于新车上市后能否撼动大众朗逸、日产轩逸、别克英朗等热销车型？值得大家拭目以待。就目前来看，全新一代卡罗拉已具备较大的竞争力，如果新车售价能够进一步下探，市场销量或将迎来新的突破。

全新一代天籁

新车亮点：VC-Turbo、舒适如故

新车解析：天籁作为“日系三杰”之一，在凯美瑞和雅阁相继换代后终于迎来了全新车型，受制于换代周期的缘故，全新一代天籁相比前者在时间节点上会略显迟缓。国产后的天籁将沿用海外版设计，这与凯美瑞和雅阁有异曲同工之妙，三者都首次采用了全球化布局，不再区分北美版、亚洲版等等。全新一代天籁采用V-motion 2.0概念设计，更大的镀铬饰条及蜂窝状格栅，一改现款的中庸形象。

侧面线条变得硬朗，溜背式车顶让新车看起来更为柔和，C柱部分运用撞色的设计元素凸显运动范。全新一代天籁在车身尺寸和轴距方面超越现款，尾部同样迎合了运动化的设计，保险杠下方的扩散器及双边双出排气进一步提升质感。进入车内，中控台变得更加简洁，与激进的外观产生鲜明对比，舒适性一直是日产所追求的核心。

新车搭载日产i-CONNECT智能互联系统、360°全景影像、全景天窗，电子手刹以及智能安全配置。动力方面，新车提供2.0L及2.0T VC-Turbo两款发动机，后者成为全新天籁最大的杀手锏，压缩比能在8:1-14:1之间来回调节，当发动机工况不断变化时能达到更好的燃油表现及动力。

新老对比：全新一代天籁在外观及内饰上要比现款更加注重运动，而在配置方面则更强调安全及智能科技。全新的2.0T可变压缩比发动机标志着天籁正式进入涡轮时代。另外，新车取消了原有脚刹式驻车器，并改换成电子驻车系统。

市场展望：早在今年的纽约车展上，全新一代天籁已经进入公众的视野，那时第八代凯美瑞正处于市场迸发期，销量节节攀升，而第十代雅阁也随之登场，目前在销量上已经赶超凯美瑞。正所谓“酒香不怕巷子深”，全新一代天籁凭借着不错的综合竞争力必将开启新的征程，上市后能否问鼎“三杰”之首？一切有待市场验证。

全新一代奥迪A6L

新车亮点：智能科技、轻混系统

新车解析：今年正值一汽-大众奥迪在华三十周年，奥迪A6L作为国内最具竞争实力的中大型轿车，常年跻身销量的前三甲，在国内拥有特殊的市场地位及用户群。全新一代奥迪A6L已成为今年下半年最重磅的行政级座驾，新车在外观上采用最新家族式设计语言，更为扁平及修长的六边形格栅在与LED大灯的配合下营造出极强的攻击性。

车身侧面首次采用了分段式腰线设计，看起来富有动感，车尾保留了现款的简约风格，尾灯及下方保险杠变得更加精致。内饰同样沿用了最新的设计，大量的横向元素凸显不错的线条美，与奥迪A8L颇为相似。前排三块智能液晶屏属于奥迪“黑科技”的集中地，相比现款在布局上更为整洁，但不乏科技色彩。

新车配备了最新的主动安全系统、全场景智能驾驶辅助系统、360环视系统、360防碰撞预警系统等智能配置，在舒适性领域媲美同级，特别是对后排乘客照顾有佳。动力方面，新车采用3.0T+48V的轻混系统，最大功率达到340Ps，峰值扭矩为500N·m，同时2.0T车型也将得以保留，并提供高/低两款发动机，全系均匹配7速S tronic双离合变速箱。