百年雷诺的中国之路 听陈曦、罗郎话东风雷诺“2022愿景”
“千年古刹常有，百年企业难寻”
纵观历史长河中，四十载春秋是一家企业或一个品牌难以逾越时间的鸿沟，如果再将时间坐标向后拨动一个世纪，那么这样的品牌足以在世界经济史上留下浓墨重彩的一笔，而雷诺正是如此。
1898年当21岁的路易斯·雷诺（Louis Renault）与其兄弟一手创办起雷诺汽车品牌之后，他们似乎没有意识到，这个品牌在经历了战争、金融危机、几经易手之后逐渐成为世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一，深厚的历史积淀和技术积累让其更具全球化视野。
时至2018年，已经120岁“高龄”的雷诺也开始将战略重心向中国市场倾斜。自从2013年与东风汽车成立合资公司东风雷诺以来，开始逐渐发力，迅速抢占国内市场份额，在国内形成了科雷傲、科雷嘉、卡缤、ESPACE的涵盖轿车、SUV、MPV的产品矩阵，并且作为国内最为年轻的合资公司，其在2017年获得了良好的销量成绩。在这样的背景下东风雷诺近期宣布雄心勃勃的“2022愿景”。
“2022愿景”与9款新车、40万销量
“东风雷诺2017年的销量成绩非常突出，这得益于东风雷诺长期聚焦国内迅速增长的SUV车型细分市场，深刻贯彻在中国、为中国的发展原则，不断倾听中国消费者声音，一直努力践行企业文化”。东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁陈曦先生告诉盖世汽车。
的确，自东风雷诺2013年成立以来，迅速布局国内火热的SUV市场，通过科雷嘉、科雷傲这两款车型成功抢占中国市场，2017年销量超过7.2万台，同比大涨140.6%，并且随着营销计划、经销商网络的完善，东风雷诺有了更足的底气。
2017年雷诺集团向全球宣布了为期六年的战略规划——“驾驭未来”（ Drive The Future）规划。据规划显示雷诺集团要实现年营业额超过700亿欧元，集团营业毛利率超过7%，以及正向自由现金流，并预计在规划期内推出多达21款全新产品，完成500万辆的销量目标。而此次推出的“2022愿景”是将该规划更加具体化、区域化，未来东风雷诺将通过更丰富的产品组合；本土定制的暖心科技；强有力的企业文化以及本地化人才战略，将中国设立为雷诺集团全球战略的核心。不仅如此东风雷诺以每年两辆新车的频率推出全新产品（2019年-2022年），继续深耕SUV细分市场和稳步进入轿车、电动车细分市场，在2022年底完成9款国产车型的产品布局（包括3款电动车型），同时盖世汽车获悉，2019年雷诺在华将推出一款轿车产品和电动车车型，并在2019年上海车展亮相。
加大在华新能源汽车投入 L3自动驾驶即将到来
“新能源已经成为全球车企的共识，而雷诺集团早在2007年-2008年间开始在电动车研发上面投入了大量的资金，基于此，诺已经成为欧洲市场的电动车领跑者。接下来我们会把雷诺一系列最顶尖的技术都引入中国这一全球最大的电动汽车市场，为中国的消费者提供更加丰富的产品”。东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长罗朗（Laurent DIOT）表示道。
目前随着国内“双积分”政策大期的临近，各大合资、自主车企纷纷展开下一阶段的市场布局，东风雷诺作为雷诺在华的“排头兵”自然而然顺应这一潮流。罗郎先生向盖世汽车表示：“东风雷诺电动车型规划将会是覆盖经济到高端各个级别的完整的电动车产品线，目前来看，东风雷诺将基于现有SUV车型及小型车型打造电动车产品，同时电动化布局上，未来雷诺将打造专用电动车平台”。
在汽车智能化方面，雷诺也宣布尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶，并从2022年开始逐步实现量产车多车道L3级别自动驾驶。
雷诺Symbioz概念车
对此盖世汽车就实现自动驾驶时间节点的问题采访罗郎先生，他表示：“从目前来看很多互联网企业和整车企业合作正在布局L3及以上的自动驾驶技术，但是从雷诺方面考虑2022年实现L3自动驾驶是比较合适的，因为雷诺是一家整车制造企业，我们一直认为科技本身不是用来炫技的，是为用户和人还有车主本身来服务的，去提升人们的生活品质和驾驶体验的”。
签署战略合作协议 拓宽经销商渠道
在品牌之夜活动上，东风雷诺与阿里巴巴集团正式签订了战略合作协定，至于双方合作有多么紧密，陈曦表示道：“雷诺未来将跟阿里巴巴展开全方位合作，首先在F1 2018赛季雷诺运动F1车队的赛车上将出现天猫的醒目位置。其次在技术层面，将与阿里巴巴旗下高德地图的合作，最后在电商领域，阿里巴巴旗下拥有全球最大的B2C平台，东风雷诺通过阿里巴巴集团旗下的B2C平台，在传统销售渠道以外，增强线上线下互动，提升品牌认知度、用户体验度，进而提升业绩水平。”
而在未来经销渠道的布局上，东风雷诺规划到2022年全国经销商将超过400家。此外，东风雷诺还将为投资者提供多样化的网络加盟模式，保持网络的可持续增长，并鼓励有实力的投资者开设多家经销商店。通过网络的高质量扩张，使东风雷诺成为知名度高、满意度高的汽车品牌。
