新车型录手册：奇瑞瑞虎8 瑞虎新旗舰/配置丰富
易车-新车型录手册 2018年北京国际车展上，奇瑞正式公布了瑞虎8售价，新车定位中级SUV，价格区间为9.88-14.28万元，共推出15款车型。瑞虎8这款全新的车型全系配有两种动力组合，分别为1.5T发动机+6速手动和1.5T发动机+6速双离合变速箱，并且还推出了5座和7座两种版本。
瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的一个，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，官方称之为“虎踞式”进气格栅，前杠的格栅和车头的护网融为一体，十分具有视觉冲击力。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。
本期的《新车型录手册》就为您详细的解析一下奇瑞瑞虎8的配置情况：
全新家族式外观，车头如虎之蹲踞
身为瑞虎家族中的旗舰车型，尺寸方面表现不俗，新车定位为中型SUV，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。车头高低两根贯穿式的镀铬饰条不仅增加了车头的视觉宽度，并且还营造出了豪华感，可谓一举两得。
车侧给人的感觉相比车头而言时尚了不少，车窗下沿和底部的银黑色的饰条相互呼应，整体微微上扬。大家可能都有体会，7座车的尾部如果没有设计好的话，会造成与前部分脱节的情况，所以说，D柱部位的设计就会比较关键，瑞虎8的D柱比较宽大，设计师在这里利用了一个从门楣到车尾的银色饰条延续了视觉感受，这样就让车尾看起来不那么累赘。
潮流真是永远在轮回，车尾采用了现在又流行开来的贯穿式尾灯设计，但相比霸气的车头和优雅的侧面而言，车尾似乎有些不够用心，尾部的中下部看起来稍显臃肿。
奇瑞瑞虎8共推出六种车身颜色，分别为珍珠白、大漠金、摩卡棕、熔岩红、钛金灰、曜石黑。
新车内饰颜色有黑色和黑棕色供大家选择（黑棕色内饰旗舰版选配，旗舰蓝驱版标配，其他车型只配备了黑色内饰）。
内饰相比威武霸气的外观而言多了一丝含蓄，瑞虎8的内饰采用了最新的家族式设计，整体中控台的造型十分简洁，并没有提供许多的物理按键，中控屏的内部系统为奇瑞雄狮智云系统，可以实现车联网功能，提高了新车的智能感。除此之外，液晶仪表、双温区自动空调、电子手刹等等配置均有配备。
全系标配18寸铝合金轮圈
新车全系标配18寸轮圈，但轮圈造型根据车型的不同分为了A型和B型，下方图片中展示的为B型，轮胎规格为235/55 R18。
动力方面，新车瑞虎8搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机，发动机代号为SQRE4T15B，最大功率为108kW，最大扭矩为210Nm，与之匹配的为6速手动变速箱和6速双离合变速箱，传动系统也延续了瑞虎7的配置。
瑞虎8采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的组合，这样的组合在同价位的车型中也是十分常见的，为了提供更好的第三排的乘坐空间，瑞虎8的备胎采用了底挂方案。
外观和内饰的情况咱们都简单的说了说，动力方面的情况与瑞虎7保持一致，下面咱们来具体的分析一下瑞虎8的配置供大家参考：LED日行灯标配，安全配置丰富。
从参配表上看，低配与中高配车型的差距主要集中在便捷性和舒适性配置上，低配车型安全方面的配置还是比较全面的，像ESP车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助等基本上都是全系标配的，全系的手动挡车型还配备了起步辅助系统，非常不错的配置。
瑞虎8全系标配了18寸轮圈、LED日间行车灯、贯穿式尾灯、行李架和无骨雨刷。进气格栅的造型霸气，贯穿式银色镀铬饰条让车头具有了很强的层次感。
便捷性配置也比较丰富，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等配置均为标配，提高了用车的便利性。
新车全系标配了中控触控屏，支持蓝牙、手机互联系统和USB科技配置，而奇瑞的雄狮智云系统在次低配车型中就会搭载。
全面分析过参配后，我们得出：1.5T手动/双离合 精英版 5座和1.5T手动/双离合 精英版 7座这四款车相比较而言除了动力总成和座位数上的区别而言，配置方面并没有什么区别，所以下文中我们会将全系所有的精英版和豪华版放到一起比较，同理，豪华版与尊贵版和尊贵版对比旗舰版也是一样的，而作为全系旗舰的旗舰蓝驱版我会最后跟旗舰版做一次比较，请大家知晓。
精英版对比豪华版（差价6000元）
豪华版增加的配置主要是以舒适性配置为主，增加了全景天窗、外后视镜折叠/加热，皮质座椅、7英寸液晶仪表、多功能方向盘、倒车影像等等。豪华版增加了新车中比较重要的雄狮智云系统，该系统包括诸多内容，其中有语音控制、GPS、WIFI热点、远程解锁/启动/通风、远程诊断等等功能，这套系统让新车的智能度提高了不少。
豪华版对比尊贵版（差价8000元）
其实大家看过配置表就可以发现，奇瑞还是一直延续着其品牌调性，那就是每个车型版本的差价不大，并且配置也比较平均，尊贵版增加的配置并不多，但是增加的配置还是比较实用的，会进一步提高驾驶的安全性和舒适性。
尊贵版对比旗舰版（差价14000元）
旗舰版车型只提供了1.5T+6DCT的动力组合，1.5T+6MT的动力组合就到尊贵版，旗舰版还有可选5座版和7座版供大家选择。
旗舰版对比旗舰蓝驱版（3000元）
旗舰蓝驱版与瑞虎7的顶配十分相似，相比旗舰版增加了黑棕色内饰、ISS智能怠速启停系统、AMS智能发电管理系统和智能降阻进气格栅。
启停的意义相信大家都比较明白，可以有效的降低油耗，AMS智能发电管理系统主要负责的是车内蓄电池电池状态的监测和电流控制。
次顶配和顶配只有3000元的差价，加入的这几个配置还是比较实用的，如果购车资金比较富裕的话，并且这几项功能后期加装会比较困难，旗舰蓝驱版可以考虑一下。
全文总结：
全新瑞虎8身为奇瑞首次推出的7座中型SUV，它的加入进一步丰富了瑞虎SUV的产品线，提高了竞争力。奇瑞全新的设计语言给瑞虎8增加了不少的亮点，但相比外观而言，内饰缺少了一些霸气和特点。
首先，瑞虎8的7座版本无论是作为日常使用和应急使用都会比5座版更实惠，如果让我选择的话我会更多的考虑7座版。从配置方面，个人感觉性价比较高的还是豪华版或者尊贵版，这两款车型的配置就已经比较全面了，正常家庭使用起来已经足够了。高配和顶配车型具备了更多的科技配置，大家可以根据自身的情况来选择。
