新车型录手册：红旗H5 放下身段走近寻常百姓

易车-新车型录手册 近日红旗H5正式上市，新车本次共推出5款车型，厂商指导售价为14.98-19.58万元，作为曾经的共和国长子中国一汽旗下的红旗品牌，自诞生之日起就作为国产车的一面旗帜而带有无上的荣光，但也因此而将自己束之高阁，H5可以看作是红旗全面回归普通消费领域的急先锋。

红旗H5本次上市全系共推出5款车型，均搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，作为一款战略车型H5抛弃了以往红旗品牌严肃沉稳的形象，在设计理念上大量融入时尚动感的元素，力求打造一款不那么“红旗”的红旗轿车。

年轻时尚的革新之作

H5沿用了红旗标志性的“高山飞瀑”式前格栅，不仅尺寸硕大而且相比H7也来得更扁更宽棱角更加分明，少了庄重老练，更多了活力和洒脱，并在镀铬细节品质上更上一层楼，发动机盖上流线醒目的品牌立标更为H5平添了几分高级感。下方进气口采用流行的贯穿式整体设计，左右两颗LED雾灯镶嵌其中，在视觉上拉伸了车头的横向宽度。

4945mm的身长在同级中占据优势，红旗H5侧面造型舒展流畅，上腰线简洁有力贯穿车侧，而下腰线由前门底部一路上扬与后尾灯相连，看上去有一种俯冲前倾的态势，再加上溜背式的车顶曲线让红旗H5具有了轿跑车型的运动感与侵略性。

红旗H5全系提供5种颜色供消费者选择，分别为极夜黑、珠光白、青川蓝、朗霁银和铂光金，相对以往长期被深色调占据红旗车型绝对算是一大突破，青川蓝更是作为主打色以求迎合年轻消费者的喜好。

内饰采用时下比较流行的T字形加悬浮屏幕布局，再别出心裁的辅以一圈环抱式木纹饰板来提升整体品质感和豪华氛围，在内饰用料上H5同样表现出色，中控台上方与门板均被大面积软性材料覆盖，但在颜色整体搭配上还是略显沉闷死板。

本次新车共有3种内饰颜色，成熟稳重的黑棕、年轻运动的黑灰以及中庸大气的黑色。

红旗H5有2种轮圈配置，入门版配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17，而其余配置车型均采用19英寸轮圈，搭配225/45 R19韩泰Ventus S1 evo2高性能轮胎，通过降低滚动阻力，采用优化的胎面轮廓，能够在高速条件下保证精确的转弯表现。

红旗H5装载一台1.8T涡轮增压引擎，最大功率137kW，最大扭矩250Nm，与之搭配的是爱信的6速手自一体变速器，吸收了马自达阿特兹的底盘技术，采用前麦弗逊式和后多连杆式式独立悬架组合。标准配置不够吸引人 推荐1.8T智联韵动版

下面我们来看看红旗H5各个车款之间的配置情况，本次新车共推出5款车型，分别为型动版、智联灵动版、智联韵动版、智联享动版和智联御动版，入门版在外观配置上值得肯定，但在舒适性和便捷性配置上较为普通缺乏亮点。

红旗H5的标准配置总体而言具备不错的实用性，大多都是消费者最常用到的功能，没有明显短板，尤其在外观方面与高配车型差距不大。

型动版和智联灵动版配置差异（价差16000元）

作为次低配车型智联灵动版在各方面表现更加均衡，相比型动版增加16000元换来的配置升级并不算多，综合考虑性价比一般。

红旗智联系统是一整套车载智能组件，可以实现智能语音识别和在线电台，同时具备手机远程遥控功能，用手机即可实现提前热车、座椅加热、实时定位寻车等功能。

智联灵动版和智联韵动版配置差异（价差10000元）

智联韵动版相比智联灵动版售价高了10000元，换来了在主动安全和便捷性配置方面的明显提升，可以说是物超所值。

作为车系的中配车型，智联韵动版在配置做到了很好的承上启下效果，针对智联灵动版的不足做了全面补齐和提升。

智联韵动版和智联享动版配置差异（价差10000元）

智联享动版相比智联韵动版的提升非常有限，10000元的差价仅换来全景天窗和无钥匙进入，但这两项配置对整车档次感的升级可以被明显感知，值不值就看您的需要了。

作为车系的次顶配车型，升级幅度如此小，但升级的这两项配置对这个级别车型又有着象征意义，可见厂家还是耍了个“小聪明”。

智联享动版和智联御动版置差异（价差10000元）

智联御动版作为顶配车型自然有象征意义，增加的大部分都属于锦上添花的配置，但像主驾座椅通风和后排座椅加热都是很实用，可以给乘客带来明显感知的。

红旗H5在自己的顶配车型上，各方面配置都有照顾，对于驾驶者和乘客的需要考虑周到，在这个级别做到了相对的全面是值得肯定的。

总结：作为红旗摆脱自我束缚的革新之作，H5肩负着品牌破冰的重任，脱离以前固有的消费群体迎合日益年轻化的消费趋势，在外观和内饰上都做了有针对的革新是值得我们肯定的，但红旗H5也有着自己的先天优势，中国消费者对其有着不可言表的深厚情感，也希望红旗且行且珍惜。