美国客机引擎爆炸致人死亡，汽车发动机“爆炸”更要命

大家应该都知道，汽车发动机的动力本身就源自于汽油或柴油在汽缸内燃烧时产生的爆炸力，而我们所说的发动机“爆炸”实际上是指发动机爆缸。飞机引擎爆炸是非常罕见的，而发动机爆缸经常会发生在我们身边。爆缸是由于发动机温度过高，活塞膨胀卡在气缸中无法运动，造成引擎报废甚至起火燃烧。发动机爆缸是要“命”的故障，对司机和乘客的安全有致命的威胁!特别是在高速行驶中，一旦遭遇爆缸车辆突然失去动力处置不当或后方车辆来不及刹车，后果不堪设想，网上也有很多这样的例子。

2011年7月4日，侯先生以时速120公里/小时行驶在衡邵高速(S80高速)上，突然随着“嘣”的一声巨响，车头开始冒出滚滚浓烟，吓得他赶紧踩刹车将车停靠在路边。打开引擎盖那一刹那，火苗蹿了出来，他赶紧用湿抹布拍打，才将火扑灭。

2017年7月30日,广州的马先生在广州回清远途中，在高速公路正常行驶时突然机盖冒烟发出响声并失去动力。当时一家5口坐在车上，幸好后方大货车跟车距离较远，才没有造成事故发生。

一名85后车主经历过在高速匝道上爆缸之后表示：“太吓人了，以后再也不要上高速了!”既然发动机爆缸如此可怕，那我们就来了解一下发动机爆缸的原因以及如何预防爆缸的发生。

发动机爆缸的原因

1. 汽车本身的设计缺陷;一旦汽车发动机温度超过设计时所能承受的温度致使发动机爆缸，这种原因属于汽车质量问题。比如在2014年，全国多位蒙迪欧致胜车主向《天天315》节目投诉，他们购买的具备240匹马力的蒙迪欧致胜汽车还在质保期内出现发动机爆缸故障。厂家为部分车主更换了新发动机但不延长质保期，为部分车主更换了中缸，还为一些车主更换了汽缸总成，并延长了质保期。对于故障原因厂家长安福特却始终遮遮掩掩，不做正面回应，这就极有可能是汽车本身设计的缺陷。

2. 缺机油或润滑不足;发动机缺少机油或者润滑油质量较差，会增加发动机零件的摩擦力从而使气缸内温度过高，活塞膨胀爆缸。

3. 发动机负荷过高;发动机高负荷长时间运转，过度使用，就像人一样过度劳累可能猝死。

4. 发动机进排气与点火正时调整不准确;进排气与点火正时调整不正确直接导致汽缸内不正常的燃烧。

怎样预防发动机爆缸？

1. 多检查冷却液和机油量，防止冷却液不足和机油量过少。(神车车主更要注意机油量)

2. 尽量避免发动机过长时间工作，适当停车让发动机散热休息，尤其是夏天。

3. 当发动机出现异常噪音、发动机抖动剧烈和水温报警灯、机油压力灯亮起时，一定要熄火停车检查。

4. 质保期内定期在4S店做保养，4S店保养虽然贵点，以防发动机出现故障后4S店以各种理由推卸责任。

发动机爆缸了怎么办？

发动机爆缸后首先不要惊慌，利用惯性把车停在路边或安全的地方，然后熄灭发动机和车上电源，打开引擎盖散热，如果发现发动机着火立即使用车载灭火器灭火。至于给散热器注水，加冷却液之类的过多举动个人建议尽量不要去做，直接静等救援维修，以避免本是由于汽车质量问题引起的爆缸，4S店却以此为借口不给保修或赔偿，这样就得不偿失，要知道更换发动机的费用是非常贵的!

发动机爆缸是非常严重的汽车故障，如果我们了解汽车爆缸的原因做出相应的预防也就会尽量避免遇到这个“谋财害命”的问题。总之，汽车是一个消耗较大机器，关键在于要多保养，出现故障事小，保证行车安全才是主要!