长安汽车质量问题频发 还玩起了文字游戏？

最近，本田CR-V机油增多事件闹的是沸沸扬扬，在车主和相关部门的大力施压下，东风本田也被迫停售了1.5T版本车型。当人们的焦点都聚集在CR-V上时，长安CS75也被曝出出现机油增多的情况，在紧急召回之后仍然达不到消费者的满意，一时间出现了多起车主集体维权的事件。

长安汽车作为自主品牌曾经的老大，在发动机这样的核心部件上出现如此严重的问题实属不该，不过长安车出现质量问题已经不是第一次，今天我们就一起来扒一扒长安的那些不堪回首的“往事”。

逸动车身生锈

曾经，长安逸动可以说是国产家轿当中的“老大哥”，曾长期霸占自主品牌轿车销量排行榜的冠军宝座，只不过后来一段时间，逸动因为这样或那样的原因销量开始出现大幅下滑。到了现在，逸动的销量很难再破万。要说逸动的毛病，车身生锈肯定跑不了。不少逸动都出现过车身生锈的问题，有些甚至都已经锈透门板。除了逸动，长安旗下的悦翔V5、CS35等车型也都有生锈现象的发生，“车身生锈”已经成了长安的一个标签。

CS35机油乳化

对于CS35大家可能并不是很陌生，其作为长安汽车首款自主研发的SUV，即便是濒临换代也还能有1.5万台的月销量，为长安的总销量贡献了不小的力量。但就是这样一款车，在上市初期也被曝出了发动机质量问题。2013年，上市不久的CS35频发出现发动机机油乳化问题，有人甚至将其戏称为“爆乳机”、“超级产奶机”，不少车主还伴随着发动机异响、动力下降、油耗增加等情况。针对机油乳化的问题，4S店及厂家皆称要更换一个“管子”来解决，已经更换过的车主称，在换完之后，乳化的问题还是会再次出现。致使现在的二手车市场，对首批CS35都非常抵触。

CS95虚标动力参数

要说长安汽车的旗舰产品，CS95当仁不让，这款车在上市时，以搭载有“中国最强2.0T发动机”作为一大卖点，吸引了不少人的眼球。这台发动机最大马力233匹，峰值扭矩360N·m，这个数据已经超过了很多合资品牌的发动机。不过有人对它的这些数据产生了怀疑，并用对它的发动机进行了实测。

检测结果显示实测最大净功率只有厂家铭牌标注数值的80.0%，差值达20.0%。有些媒体或个人质疑这组数据，认为测得的轮上功率参考意义不大。其实每辆车因传动装置的存在，轮上功率都会比发动机功率少，但是缩水20%着实有些过分。需要注明一点的是CS95搭载的是来自爱信的6AT变速箱，这台变速箱被各大车企广泛采用，传动效率非常出色。那么问题来了，长安要把这20%的锅甩给谁呢?

编辑总结：长安汽车作为中国最具实力的车企之一，产品屡发质量问题实属不该。另外，长安汽车在近些年推出的新车还被喷抄袭，所谓的欧洲设计也化为了泡影。希望长安汽车能在未来推出的产品中进行改变，不要辜负了人们对品牌的信任。