买车时丢掉鸡肋配置，最实用的配置有哪些？

我们买车时往往都会遇到选高配还是选低配的问题，而高配车往往比低配车贵好几万，甚至十几万，但很多配置根本用不上，相当于白花钱，所以选择真正实用的配置还是很有必要的。下面，我就说几个必不可少的实用配置。

低配车中也必不可少的基本配置

在汽车的众多配置中，安全气囊和安全带是最基础的安全配置，但现在市面上也几乎没有不配备安全气囊和安全带的车了，所以这个就不说了。

除了气囊和安全带之外，ESP系统和ABS系统是两大最主要的安全配置。ESP能在车辆转弯、紧急避让的时候保持车身稳定，如果没有，车辆在急转弯的时候很有可能失去平衡，后果很严重。

而ABS系统则是在雨雪天等湿滑路面上需要紧急刹车时派上用场，猛踩刹车之后，ABS系统可以防止前轮或者后轮抱死的情况，防止车辆出现侧滑、甩尾甚至翻车的情况。这两大安全配置是必不可少的，很多看似便宜的低价车为了压缩成本，可能会省去二者其中之一，但实际上这是用生命安全换那几千块的便宜，实在划不来。因此，这俩配置就算买低配车也一定不能省。

高配车中最实用的安全配置

而在高配车型中，也有很多重要的安全配置是多一个就多一分安全保障的，所以，在可承受范围内，这些配置也建议选装。

ACC自适应巡航、胎压监测和预碰撞安全系统都属于高配车型中非常实用的安全配置。ACC自适应巡航可通过雷达波监测前车动态实现自动跟车，在高速路上极为需要，长时间驾驶可以解放司机双脚，减轻疲劳感。胎压监测能随时向车主报告轮胎状况，遇到异常提醒车主紧急换胎，避免爆胎危险发生。而预碰撞系统，则是在出现意外状况时将伤害降到最低的一种主动安全配置，可以辅助司机紧急制动，避免追尾。

但是在目前在售的车型中，ACC自适应巡航、胎压监测和预碰撞系统全都配置的车型确实很贵，比如丰田旗下的普拉多和汉兰达，高配车型不仅基础安全配置齐全，高端的安全配置也很完善，但是选装这些高端配置后，至少要再多花五六万，总价近30万，对于我们很多上班族来说确实有些小贵。

那有没有既有这些智能安全配置，价格还更便宜的车呢？

还真有，不过，既配备自适应巡航、胎压监测和预碰撞安全系统，价格还能保持在十万元左右的车型，只有可能出现在性价比极高的国产车型中。

比如刚上市不久的2018款吉利帝豪GS，基础安全配置十分齐全，高端安全配置更丰富。新款帝豪GS将ACC自适应巡航升级为全速ACC自适应巡航，开启范围提升至0-150km/h，可以在红绿灯路口实现智能跟停，对于新手司机来说，能减小事故发生的概率和事故造成的伤害，实在是太实用了。此外，智能胎压监测、预碰撞安全系统、高清行车记录仪、防眩目内后视镜等等都为司机的行车提供了安全保障。实话说，这样的安全配置标准在配置普遍较高的国产车中也可以说是傲视群雄。

其实选高配选低配的问题并不困难，坚持必备的安全配置，在预算价格内增加一些高端安全配置即可。希望大家都能选到安全舒适的车型和配置。