规格向A8看齐 全新一代奥迪A6实拍解析

在刚刚开幕的2018日内瓦车展上，奥迪全新A6正式亮相。与现款车型相比，新车不仅带来了更具突破性的设计，同时还配备了包括最新一代“虚拟座舱”、智能驾驶辅助技术、48V轻混系统以及四轮转向等黑科技。作为曾经国内“官车”的标杆产品，此次全新换代的奥迪A6显然转变了战术，开始用更加前瞻的技术和产品形象吸引年轻的消费群体。那么问题来了，这样一款“年轻化”的奥迪A6能否被大家接受呢？

       实际上，奥迪A6“去商务化”的势头从现款车型的设计中就已初见端倪。在全新奥迪A6身上，除了家族设计基因需要保持统一外，我们也可以看到许多大胆的设计尝试。

（注：尺寸差异数据仅针对标轴版车型）

       与现款车型（标轴版）相比，全新奥迪A6的整车尺寸进一步增加，更长更宽的车体理论上能够带来更良好的空间表现，这对于一款中大型豪华车而言十分重要。在不久的将来，国产全新奥迪A6L会拥有更长的轴距，其空间表现相信会更加令人期待。

外观小结

       如果用一句话点评全新奥迪A6的设计，我想“情理之中，意料之外”应该最为贴切。就整体风格而言，全新奥迪A6依旧遵循了家族DNA风格，保证了鲜明的品牌辨识度。与此同时，新车在细节处理上也带来了许多大胆的尝试，更犀利的灯组设计以及突破性的双腰线布局等等，让我们看到了一个更年轻的中大型豪华房车形象。

       在这里探讨全新奥迪A6的空间表现其实有点多余，毕竟对于我们国内消费者来说，即将于2019年国产引入的全新奥迪A6L会拥有更长的轴距，其空间表现显然会比此次发布的海外版车型更加优秀。

本章小结

       从内饰布局风格以及配置规格来看，全新奥迪A6显然是在向自己的“大哥”看齐。无论是双屏幕设计的中控台，还是功能强大的智能驾驶辅助技术都直接照搬于全新奥迪A8。从目前公布的车型信息看，全新奥迪A6的配置规格在同级别车型中十分出彩，我们也很期待未来国产版本能保持这样的产品规格。

       与实拍车型搭载的柴油发动机相比，全新奥迪A6 3.0T V6汽油车型或许更值得国内消费者关注，其最大功率250kW，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒。此外，全新奥迪A6还搭载了更加高效的quattro四驱系统，我们猜测其应该使用了与全新奥迪A4 allroad类似的queattro ultra，这套四驱系统取消了此前的冠状齿轮中央差速器，转而采用电控多片离合器结构，在特定情况下能实现前后驱动桥断开，从而降低油耗。