看完这篇请停止一切对“前置护体”和“五点式安全带”的误解
随着社会各界对儿童乘车安全意识传播力度加强，先有上海新交规的严格执行，后有社会各界的积极呼吁，如前段时间德国高端品牌CYBEX和滴滴专车联合打造的“宝贝专车”，让父母开始重视儿童出行安全，紧接着市场上儿童安全座椅销售也开始走俏。
然而，“儿童汽车安全座椅应该怎么选”却成为了父母的心头病。面对琳琅满目的产品，“前置护体”和“五点式安全带”这2种孩子固定方式的选择成了难点。网上信息泛滥的今天，很多人的“一知半解”和“误解读”让父母更难做出正确的选择。
汽车安全座椅到底是选“前置护体”还是“五点式安全带”？
事实上，无论“前置护体”还是“五点式安全带”在使用方面各有利弊。只能看哪种方式更有益，能最大化保护孩子。本文将以德国CYBEX PALLAS M FIX 和Britax 的百变骑士这2款热销型号来进行详细的对比解说。
可以从安全性和舒适度等方面对比下前置护体好还是五点式安全带好：五点式安全带这种传统的约束方式已经被高端品牌所抛弃，主要是因为它的安全系数和舒适度都有瑕疵，从长远看不利于宝宝。主要表现为如下：
① 保护差：当发生侧撞翻转时，“五点式安全带”的保护是非常差的，孩子容易从肩带中滑脱，从安全座椅中飞出去，后果真不敢想象。
② 不舒适：“五点式安全带”宝宝体感差，你想着大人有时候都会觉得安全带勒的难受。如果孩子在长途旅行时被五花大绑，自然是非常抗拒的。仅用带子把宝宝勒在座椅里，其实是非常的不舒适的。
③ 风险大：首先，“五点式安全带”的带子会直接勒在宝宝裆部，发生碰撞瞬间对裆部造成冲击压力，让宝贝的裆部时刻都处于风险中。
其次，肩部锁骨容易被拉伤。你想紧靠一根带子勒在宝宝脆弱的肩部锁骨，碰撞瞬间强大冲击力必然会使得锁骨受伤风险上升。
最后，碰撞瞬间宝宝的颈椎容易扭伤甚至断裂。我们都知道，孩子3岁之前身体各方面的发育还不够成熟，尤其是宝宝的脊椎还没完全钙化。在紧急刹车或者碰撞时，很容易导致颈部损伤。此时 “前置护体”这种固定方式的优势就体现出来了。
前置护体能够在紧急刹车的情况下，将受到向前倾的冲击力减少，吸收脊椎与颈部的冲击力，达到保护颈椎的作用，这是五点式安全带无法做到。急刹车是发生概率极高的，也许一次两次对宝宝的颈椎损伤微小，父母不容易察觉，但是在剧烈碰撞面前，后悔也来不及了。
高端的儿童安全座椅品牌更青睐于“前置护体”这种固定方式主要因为：
① 从专业权威的ADAC测试成绩上来看，前置护体比五点式安全带得分更高：
使用前置护体的安全座椅，在ADAC测试中普遍会获得比五点式安全带更高的分数。ADAC测试是一个在欧洲乃至全球都认可度很高的安全座椅测试。凡是能获得ADAC测试高得分的安全座椅证明其安全系数高，表明它的品质是值得信赖的。
从ADAC官网上看，CYBEX PALLAS M FIX在测试中得分高于Britax 的百变骑士。而且CYBEX PALLAS M FIX在ECE R44/04（欧标，是欧洲和大多数中国人都比较认可的检测标准）和国标3C（国家质检总局将对儿童安全座椅进行强制认证）的翻滚测试中表现可靠，多家机构权威认证，安全有保障。
采用前置护体的CYBEX PALLAS M FIX 儿童安全座椅
② 前置护体和五点式安全带受力对比：前置护体以“面”受力，卸力效果优于五点式安全带的“点”受力
Britax 的百变骑士采用的“五点式安全带”是“点”受力，而PALLAS M FIX的“前置护体”是“面”受力。当发生意外时，肯定是越大的受力面积，越能有效的卸载掉冲击力，减小对宝宝身体的损伤。“前置护体”通过面受力，作用于宝宝的腹部和大腿根部，将宝宝约束在安全座椅上，在意外发生时，完美的呵护宝宝的颈椎；
采用“五点式安全带”的britax百变骑士
而Britax 百变骑士的“五点式安全带”通过肩部2个点、髋部2个点和裆部1个点，当遇到意外时，所有的力度都要靠这5个点来承受，3岁之前孩子颈椎还未完全钙化，在承受如此大的力度时，很容易拉伤；另外就是裆部这个点，对于宝宝来说发生碰撞时要承受巨大的风险。
③ “前置护体”的舒适度要远高于“五点式安全带”；
PALLAS M FIX采用的 “前置护体”的内部空间是可以调节的，合理的固定空间，确保车辆侧撞翻转时，宝宝仍然可以牢牢固定在安全座椅里。
④ 从误操作性方面来看，“五点式安全带”相对繁琐；
在儿童安全座椅中“误操作风险”是一个高比重的测评项目，CYBEX PALLAS M FIX 采用的“前置护体”安装拆卸非常方便、易上手，不存在误操作；而Britax 的百变骑士“五点式安全带”操作相对复杂，需要几个步骤才能完成，万一因为不正确的操作，会存在一定的风险，尤其是新手，不能确保每次都能将安全带调节到一个最合适的位置。
最后总结下，虽然很多父母在纠结前置护体好还是五点式安全带好，但其实“前置护体”早已成为趋势，无论是在设计成本还是功能性、舒适度方面都远超“五点式安全带”。“五点式安全带”确实是普遍度比较高，经常在“婴儿车”上看到，父母接受能力更强，但要知道婴儿车并不是在高速行驶下的，一旦发生剧烈碰撞，选择“前置护体”这种面受力方式才是最佳减少伤害的方法。
