上周16款新车陆续上市 售价最低只需4.58万元

6月的最后一周，酷暑难耐，各家车企加快了新产品的节奏。网通社通过梳理后发现，上周（6月25日-7月1日）共有16款新车正式上市。其中，红星闪闪X2售价最低，仅需要4.58万元，而售价最高的车型为阿斯顿·马丁DBS Superleggera，官方指导售价为376.8万元。这些新车中，哪款车是您的“菜”呢？

全新BMW X2的外观高度还原了2016年巴黎车展发布的X2 Concept概念车，并首次配备M越野套装，双肾进气格栅采用上窄下宽的倒梯形结构设计，高光黑色格栅条与格栅的镀铬镶边形成了鲜明对比。近光灯和远光灯均采用LED技术，搭配六边形LED日间行车灯以及圆形LED雾灯，组成了新车的照明系统。

全新BMW X2基于UKL前驱平台打造，搭载升级版的B38、B48系列发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱或全新7速双离合器变速箱。新车拥有三种驾驶模式，分别为COMFORT、ECO PRO以及SPORT，悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。

外观方面，新车采用家族设计语言，车身线条平直硬朗；前脸多边形“大嘴式”格栅搭配熏黑头灯组，极具视觉冲击力。保险杠两侧嵌入圆形雾灯，搭配下方护板装饰，更显立体。镀铬饰条贯穿车尾，中央置入品牌LOGO，识别度较高，底部保险杠配以护板装饰，与车头造型相呼应。此外，新车长宽高分别为4,789*1,895*1,812毫米，轴距为2,750毫米。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为104千瓦，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱，并配备由博格华纳提供的适时智能四驱系统，采用伊顿机械式后桥差速锁，前后扭矩比可达50:50。

外观方面，比亚迪全新一代唐基于最新的Dragon Face设计语言打造而来，相比上代车型有了很明显的进步，这主要得益于前奥迪设计总监艾格带来的新思路。标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧LED大灯，很富有气势，同时也使得新车整体辨识度极强。新车采用了双腰线设计，给人一种俯冲式的运动感，悬浮式车顶的设计也增加了层次感和立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,870*1,940*1,720毫米，轴距为2,820毫米。此外，新车还标配有5/7座布局。

动力方面，燃油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，DM版搭载的由2.0T发动机+双驱动电机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率151千瓦；前驱动电机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米；后驱动电机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛米。此外，新车配备的三元锂电池百公里耗电量18.07千瓦时，纯电模式下最大续航里程可达100公里。

风光S560前脸采用横幅式进气格栅，镀铬装饰延伸至头灯组内部，更具整体感。两侧鹰眼式大灯犀利有神，灯组内部配有透镜，可以再夜晚聚拢光线。下保险杠棱角分明，两侧雾灯上方为LED日间行车灯，配以下方梯形格栅及底部银色防刮板的搭配，整体彰显野性。动力方面，风光S560全系搭载1.8L发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩187牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

新车前脸采用家族造型，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。两侧熏黑大灯内部配备LED日间行车灯，精致十足。保险杠造型棱角分明，两侧雾灯带有蓝色元素修饰。iEV6E运动版尾部造型较为规整，不规则造型尾灯组采用“C”字设计，下方保险杠造型与前脸相呼应，更具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3,690*1,685*1,570毫米，轴距为2,390毫米。

江淮iEV6E升级版在配置方面，配有主驾车窗一键升降、外后视镜电动调节+电加热、真皮多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、MP5、手机互联、前雾灯等配置。另外，该车最大升级之处就是续航里程从205公里升级到310公里。

陆风逍遥CVT车型前脸采用飞翼式进气格栅，前大灯采用细长条造型且内部加入LED日间行车灯；下方保险杠设计层次感较强，底部黑色护板带有银色装饰，且两侧雾灯区域同样使用镀铬饰条进行点缀，整体运动感十足。尾部方面，陆风逍遥整体设计更加运动，两侧环形LED光源尾灯进行“熏黑”处理，点亮后提升辨识度；后挡风玻璃略微向下倾斜，配合上方大尺寸扰流板，更加富有运动气息。保险杠造型更显精致，下包围中间采用类似中置双边共两出排气口造型，周围加入镀铬装饰，运动感十足。

动力方面，陆风逍遥搭载两台1.5升涡轮增压发动机，分别为东安4G15T和江铃JX4G15，二者的最大功率分别为115千瓦和120千瓦；传动系统方面，前者匹配5速手动变速箱，后者匹配6速手动或CVT无级变速箱。

外观方面，阿斯顿•马丁全新DBS Superleggera整体设计展现出自身鲜明的设计语言，前脸采用大嘴式格栅造型，内部为蜂窝状设计，看起来有强烈的攻击性。两侧的进气口与格栅形成呼应，使用更细密的蜂窝状设计；LED前大灯组造型简单大方，采用与DB11相似的内部造型，匹配灯带式日间行车灯。

动力方面，全新DBS Superleggera搭载阿斯顿•马丁的5.2升V12双涡轮增压发动机，这款高性能发动机安装于引擎舱尽可能靠后且较低的位置，以优化车辆重心并实现均衡的前后轴重量分配。最大输出功率可达533千瓦，峰值扭矩为900牛米。此外，新车最高时速可达340公里/小时（211英里/小时）且具备强劲的加速性能，百公里加速仅需3.4秒，而0-160公里/小时（0-100英里/小时）加速用时为6.4秒。

外观设计上，柯米克依旧延续斯柯达车型家族化设计风格，前脸采用直瀑式进气格栅的设计理念，周围同样用镀铬线条进行装饰。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。新车长、宽、高分别为4,390*1,781*1,593毫米，轴距可达到2,610毫米。

新车尾部采用分体式LED光源尾灯，并将排气尾喉进行隐藏，整体看起来非常简洁。新车可选装舒适型散热镀铬格栅以及下进气口亮条；车身侧面可加装侧窗下沿光亮饰条以及门把手饰条；尾部可选装后保险杠光亮饰条。动力方面，柯米克搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩达到150牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

迈凯伦600LT外观设计延续了家族式风格，其使用的全新碳纤维车身为轻量化提供了较大帮助，整车整备重量可低至1,247公斤。同时，新车还延续了长尾家族的经典配置，包括车身加长74毫米、搭载加大的前分流器、加长的后扩散器以及固定尾翼，减轻车身重量的同时带来更大的下压力。

动力方面，迈凯轮600LT延续了中置后驱布局，搭载的3.8升双涡轮增压V8发动机最大功率为441千瓦，峰值扭矩620牛米，提供高效的冷却系统，并减少排气系统中的背压，功率重量比可达到353千瓦/吨。

2018款英菲尼迪QX30前脸采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅，且周围加入镀铬材质进行装饰。两侧头灯组造型犀利，且内部进行熏黑处理；其中，1.6T极限版车型还采用全LED光源（带AFS主动照明系统与高度自动调节功能）以及LED前雾灯，并配有前/后驻车雷达、AVM全景式监控影像系统。此外，2018款QX30全系标配18英寸双叉雪花造型铝合金轮圈。

动力方面，2018款QX30搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。此外，新车对离地间隙进行了调整，有效提升道路通过性。

外观方面，领克02采用了家族式设计风格，其中前格栅与前大灯组采用一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日行灯，显得个性化十足。保险杠下方进气口及车身轮眉等部分采用了更多的黑色塑料材质，进一步凸显出该车跨界的色彩。此外，新车将推出纯、耀、劲三种设计风格的车型。

动力方面，领克02搭1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机分为高/低功率两个版本，采用前轮驱动，最大功率分别为115千瓦和132千瓦，百公里综合油耗最低可达6.0升；2.0T涡轮增压发动机最大功率达140千瓦，并配备适时四驱系统，百公里综合油耗为6.8升。传动方面，与两台发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

五菱荣光新卡外观设计务实，前格栅、大灯组等诸多区域采用硬朗的矩形设计。五菱荣光新卡分为单排、双排版。单排车型货箱尺寸为长3,150毫米，宽1,630毫米，高360毫米；双排车型货箱尺寸为长2,450毫米，宽1,630毫米，高360毫米。值得一提的是，新车将车身高度设计为1,900毫米，提升了车辆的通过性，满足大部分情况下的限高条件。

动力方面，五菱荣光新卡搭载了1.5L和1.8L两款发动机，此外，新车后轮还增加了板簧数量，配合宽度为195毫米的轮胎可以满足用户在多数条件下的货运需求。

全新宝来采用大众最新设计语言，秉承“运动”和“时尚”的设计理念，同时融入了更多“力量”元素。新车引擎盖上的棱线，自上而下发散至进气格栅处，与内嵌在前保险杠上的楔形镀铬雾灯，共同勾勒出全新一代宝来最新的“X“型前脸，充满力量感。

新车侧面采用了前低后高的造型设计，使其整体看上去更加动感。两条“利箭式”双腰线，贯穿前后，带来整车更加修长的视觉效果。新车尺寸长、宽、高分别为4,663*1,815*1,473毫米，轴距为2,688毫米，相比上一代车型，分别增加101、22、5毫米，轴距增加74毫米。

全新宝来采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，其中1.4TSI高功率发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米；而1.5L自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩为150牛米。与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合三种变速器。

中华V7的外观是由BMW设计团队支持，联合意大利著名设计公司意柯那总监萨缪尔·舒法（Samuel chuffart）带头优化整改的，整个前脸的设计灵感来源于中国的“尊”，“中”字型进气格栅的内部由中华V6的直瀑式改为点阵式。新车的前后大灯组以及雾灯均为LED光源，入门版车型配备18英寸轮圈，其余车型为19英寸。

中华V7所搭载的1.6T涡轮增压发动机，衍生于宝马N18B16王子发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，最大功率为150千瓦，峰值扭矩达到280牛米，百公里加速时间为8.9秒。传动系统部分，与发动机匹配的是6速手动变速箱，和来自于格特拉克的7速湿式双离合器变速箱。

新车整体采用了较为中规中矩的设计风格，并无太多亮点设计，视觉效果较为中庸。细节方面，前脸的前进气格栅采用宽条幅设计，并与大灯组相连，格栅中央则贴附有红星汽车LOGO。车身侧面来看，新车采用了两门设计，其线条轮廓饱满圆润。值得一提的是，新车在C柱至车尾处进行了融合，从而造成尾部线条紧促收尾的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3,140*1,605*1,680毫米，轴距为2,025毫米，选装备胎后车身长度将为3,410毫米。

动力方面，星行300仅配备前电动机，功率为40千瓦，最大扭矩为150牛米，工况续航里程为252公里；其余三款车型搭载双驱动电机系统，前电动机功率为62千瓦，最大扭矩为220牛米，后电动机功率为6千瓦，工况续航里程为300公里。新车电池材质都为为三元锂电池。

外观方面，新款帕杰罗进气格栅上方采用金色“PAJERO”金属字母标识，两侧矩形大灯配以横幅式大尺寸进气格栅，整体具有辨识度；前保险杠设计较为圆润，两侧雾灯处带有LED日间行车灯，配以底部银色护板，霸气十足。另外，新款帕杰罗还新推出一款红色涂装。

动力方面，新款帕杰罗延续现款车型动力组成，搭载3.0升V6自然吸气发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米；传动系统方面，匹配5速自动变速箱。此外，新车配备第二代超选四驱系统，并采用承载式车身加副车架式结构。（图/文 网通社 吴垠）