想要成为行业典范？梦还是要做，但领克和观致的路还很长！
当前的国内汽车市场有着两股势力，起步虽晚，却仍然顽强奋进的国产车，以及实力雄厚，领先太多的国际品牌。不得不说，在力量悬殊巨大的情况下，国产品牌想要自救，就必须具备与其抗衡的竞争力。像国内某些呼声很高的自主品牌，观致、WEY、领克、传祺就很值得大众关注。
定位高端却受问题阻碍
就拿观致与领克来说，众所周知，它们的定位是国产豪车典范，也就是说它们主要面向高端消费群体，而打造高端车型。照理说能有突出重围，看齐国际品牌的自主品牌出现，是能让国人欢欣鼓舞的事情，但就目前的发展情况来看，好像也并不是想象中那么顺利，主要的问题出在哪里呢？
观致的受难点
有人将观致的出世比作生不逢时，其实并非如此。毕竟处在消费升级的今天，豪车的理念已经深入消费者心里，买一款适合自己的国产豪车也是目前，乃至未来越来越多人会选择的趋势。而对于已经面世十年的观致来说，其研发推出的车辆在质量方面受到广泛好评，这些年问题出在哪里呢？行业内有太多讨论。
核心销售与核心技术同等重要
观致最大的问题主要集中在其定位与售价的不匹配。的确，一览观致比肩国际品牌的价格，在拥有几十年甚至一百年以上造车经验的品牌面前，确实难以存在大的吸引力，再加上它缺乏营销手段，未能抓住消费者买车的倾向，而一味讲求核心技术，很显然这在尚不成熟的中国汽车市场是行不通的。不过值得肯定的是，奇瑞敢为天下先，在10年前推出“技术派”豪车品牌观致，还能拿下欧洲最高安全评级以及通过欧洲碰撞测试，这种勇气和见地是超乎寻常的，并也为后来者提供了宝贵的经验。
被质量问题困惑的领克
如果说观致的问题来自于营销，只要针对性改善，就能够弥补。那么，领克的质量问题就要更棘手一些，可能就需要花大力气修复了。对于年轻的消费者来说，领克这个品牌一定不陌生。我们可以看到，它从外形到内饰设计，都采用了对口的年轻化设计，并且凭借出色的营销，聚集了众多观望粉丝。
问题不断的年轻选择领克
但这些优势似乎并没有将它不可忽视的质量问题掩盖掉，进入车质网（12365auto.com），关于领克旗下车型的投诉（包括领克01和领克02）有满满三页。大多集中在领克到目前都无法克服的车身附件及电器问题、发动机问题（异响、漏油）、制动系统问题等，除此之外，还有部分诸如承诺不兑现的服务问题。甚至媒体爆料和售后反馈，领克车型容易出现电瓶亏电问题，也就是说，在用户汽车熄火后，领克无法自动关闭电子模块，导致过多电子配置容易跑电。
