偶遇新英朗1.3T 一次试驾就被捕获芳心

大学毕业之后就进了一家规模不大不小的集团上班，每天也都有班车接送，所以对于买车这件事就一直被搁置到了现在。

就在前不久，结识了一个心仪的对象，于是就将买车的事宜提上了日程，主要原因还是因为现在和女朋友出去玩还是太不方便了，就拿看电影来说，每次看完电影就得打车，先送完女朋友之后我自己再回家，长期下来打车费非常可观。另外呢，除了女朋友的原因之外，也想着能拥有一台属于自己的车来方便我和我的家庭，毕竟父母的年纪大了，希望能有台车平常能带他们出去转转，放松一下心情。所以带着这些原因和家里商讨了之后，家里人也决定支持我的想法。

上学的时候一直挺喜欢大众这个品牌的，当时觉得朗逸和速腾这两款车型都不错，特别是空间和动力等方面都还是挺让人满意的。可是经过不断地改款之后我却发现这两款车型没有以前那么帅气了，现在车子推陈出新快，大众的设计确实有点不符我的眼缘了。当然另一个原因是大众减配得太厉害了，车型的售价一直在降的同时并减配了很多实用性的配置。就这样试驾都没有试驾，我在看过了外观之后我直接放弃了大众的这两款车。

在看大众的时候我也留意过别克的一款车型，那就是在去年底上市的别克18款新英朗，对于这款车我觉得在外观和配置上都让我很满意，唯独对于新英朗上搭载的三缸发动机让我有点焦虑。（主要还是过不了心里那道关），平常也看到论坛很多网友说三缸发动机怎么不好怎么不好，一下子造成了心理阴影。

光说不练假把式，到底怎么样还是要试一试才知道，抽了一个周末的休息时间，我去4S店实际试驾了一下这辆别克18款英朗1.3T车型，在销售的带领下实际体验了下，感觉这台三缸1.3T的动力，要比我想象中的好上不少，油门踩得猛一些推背感来得十足，很带劲。另外呢，对于吐槽最多的抖动和噪音方面，我觉得这台三缸1.3T无论是怠速还是急加速都没有感觉有问题，跟四缸车型的感觉是一样的。网上的信息确实鱼龙混杂，好多事情必须自己去验证。最后，对英朗还算满意，尤其现在优惠幅度很厉害，回去和父母商量之后就决定提这台18款英朗三缸1.3T了。

到现在提车也有一段时间了，感觉这台三缸1.3T的动力完全能满足我日常的驾驶，平常偶尔带着女朋友兜风非常惬意，比如在到道路上超个车什么的，只要深踩油门，妥妥的没问题，另外6AT变速箱和三缸1.3T的配合让这台三缸1.3T的平顺性都有了很好的提升，同时换挡的速度也还是比较快的。

别克新英朗的外观也是我比较喜欢的地方，前脸的设计看起来还是很帅气的，很有个性，远看还有点像君威。

内饰的的变化个人觉得没有外观来的大，但是像盲区监测等安全配置的加入，还是很贴心的。

黑粽配色是不是很高级，看起来很舒服。

平常后排偶尔坐上爸妈，感觉还是挺宽敞的，并且顶配车型的后排出风口也是相当实用，夏天的时候他们如果感觉热的话，还能有专门的空调区域给他们送风呢。

总之呢，感觉这台别克新英朗使用到现在还是蛮舒畅的，感觉当时选择它是一个不悔的决定，希望今后的日子都能有别克新英朗陪伴在我左右。