皮卡界风起云涌 江铃域虎和D-MAX竞争激烈

随着皮卡进城限制的进一步放宽，皮卡管理政策的调整，目前的皮卡市场反映出了新的面貌。一方面，高端皮卡进入家庭生活的趋势日益明显，另一方面，功能性皮卡需求增长强劲。在众多的皮卡车型中，江铃域虎7和五十铃 D-MAX可以说是两款极具代表性的皮卡，在不同的方面有着各自的优势!

对于现在的年轻消费者来说，一辆车的靓丽外观可以给消费者留下良好的第一印象，江铃域虎7和五十铃 D-MAX在外观方面也是各有特点。

江铃域虎7粗线条的前脸霸气十足，呈现高大、威猛、硬朗风格。狭长的前大灯，远近光均采用卤素光源，配合下方雾灯周围的四颗LED灯，极具视觉冲击力。粗壮的货架针不仅提供固定作用，视觉效果上也增加了不少信任感，给人十足的硬派越野车即视感。再看D-MAX，一台带大梁喝柴油的硬派车。在外观方面，新车采用了陨石灰专属车身涂装，并在前保险杠饰板、轮圈等部件上加入黄色元素进行点缀，整体视觉效果非常具有质感。细节方面，新车前进气格栅采用宽幅亮黑色镀铬装饰，使车头显得十分具有力量感。

江铃域虎7拥有宽敞的空间，适合自驾旅行，无论是乘坐还是行李放置都能满足。这款车第二排空间大，皮质座椅厚实，乘坐舒适度不错。江铃域虎7的货箱整体尺寸为1475x1475x500mm，货箱内还喷有耐磨胶图层，防止摩擦货箱钢板，满足驾乘者的行李和长条物品的放置。并且前、后配备了防夹手电动车窗，在旅游途中作用很大，方便老人小孩自由使用。

驾乘者用皮卡去越野，已成为新时代出行潮流，这要求车辆动力十分给力。而这刚好是江铃域虎7的优势，配备的2.4T柴油版本，采用6速手动变速箱，峰值马力可达140匹，峰值扭矩可达375牛·米，汽油版则为福特的EcoBoost 2.0T发动机，匹配6速手动/自动变速箱，峰值马力可达205匹，峰值扭矩为325牛·米。在越野途中，整车拥有足够的动力输出，加上非承载式车身设计和四驱系统，无论路况多复杂，江铃域虎7都能带领驾乘者顺利通过。江西五十铃深知越野爱好者的心，用五十铃4JJ1柴油发动机的强劲动力满足了消费者的“野性”需求。2018款D-MAX不仅是载人、载物的“工具”，也是满足全家出行的大“玩具”。

安全配置方面，江铃全新域虎配备了电动车窗、后视镜电动折叠、自动感应大灯、无钥匙进入及一键启动、定速巡航、ABS+EBD、ESP、坡道辅助等功能，还配置了SUV车型里都少有的360度全景影像辅助，充分保证安全性的前提下，不失时尚现代气息。

反观D-MAX安全配置，其采用独立双横臂螺旋弹簧前悬架，确保行驶稳定性。更有超高强度稳固车身和双安全气囊，有着全方位的安全配置，为出行提供周全保障。D-MAX捍卫极致安全。

江铃域虎7作为江铃域虎皮卡系列中的代表车型，集运动感和现代感于一身，无论是内部装饰、配置，还是动力性能方面的表现和D-MAX各有千秋，江铃域虎7足以代表江铃域虎皮卡系列的品质。