从2017到2019，阿特兹实现了“五感”全面升级

最近关于“从2017到2019”的话题引发了网友们的积极参与和热议，大家纷纷拿出2017年与2019年的照片对比后发现，短短两年间，每个人的生活都发生了一些变化，有的人从一只“单身汪”变成了天天狂撒“狗粮”的恋爱中人，有的从17年的两口之家升级为了1+1>3的三口之家，甚至还有人调侃起了从17年的13元/斤变成了现在35元/斤的“二师兄”。当然，这两年间发生改变的并不是只有这些，汽车行业也有着明显的变化，而且改变的还不只是一点点，比如一汽马自达的阿特兹。

2014年阿特兹的出现，不仅仅打破了人们对于B级车在动力和操控的想象，其运动时尚的外观也对传统B级车中庸、商务的造型进行了颠覆。为了满足更多消费者的需求，一汽马自达于2017年8月推出了2018款阿特兹，2018款阿特兹在操控、安全等配置方面进行了提升，比如其全系标配了马自达独有的“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，可以为驾乘者带来更灵敏的转弯响应、更精准的方向盘指向性、更稳定的车身姿态、更舒适的乘坐感受。再比如还搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，让驾控安全保障再升级。

而随着科技的发展和汽车消费群体的年轻化，消费者对汽车产品的要求也越来越多，比如外观上要求运动、时尚、有质感，比如对车辆的静音有了更进一步的要求，还希望能有便捷的科技配置以方便日常操作和使用。鉴于对年轻消费者的需求洞察，时隔2年后，一汽马自达于2019年8月推出了全新一代阿特兹。

全新一代阿特兹是基于马自达新一代魂动设计和新一代创驰蓝天车辆构造技术打造的，可以说是实现了在视觉、听觉、触觉、驾控感、科技感等“五感”的全面升级。在视觉感上，全新一代阿特兹的前脸发生了变化，进气格栅尺寸更大，格栅内部也换装上了点阵式的造型。侧面看上去，长车头和19寸大轮毂彰显出了张力，配合上高腰线和溜背的造型，营造出跃跃欲试的运动感。听觉方面，全新一代阿特兹也有明显的改进。因为很多人在购车时会把静音效果当作一项特别重要的指标，一汽马自达也洞察到这一需求，所以在NVH方面进行了提升，全新一代阿特兹采用了全新降噪技术，静谧性能得到显著提升。说到触觉，最直观的就是内饰了，全新一代阿特兹内饰采用了北海道高级栓木饰板，高级质感一目了然。而驾乘人最直接触摸到的座椅，全新一代阿特兹采用了全新NAPPA真皮座椅，带来极致舒适性的同时，也彰显了全新一代阿特兹内饰的豪华感和品质感。

而说到马自达特有的优势性能驾控感，全新一代阿特兹配备了全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，实现了人马一体驾控乐趣的再进化，带来了更舒适、平稳的驾乘感受。在科技感方面，搭载了智能LED矩阵大灯的车型、全新液晶仪表及8英寸中控显示屏，还有全新MZDCONNECT马自达悦联系统。此外，全新一代阿特兹还新增了360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备，这些配置的出现提升了科技感和驾驶的便利性。

从2017到2019，从2018款阿特兹到全新一代阿特兹，短短的两年时间，全新阿特兹除了对原有运动性能进行提升之外，还对消费者关注的静音性能、科技性能、舒适性进行了改进。这也是一汽马自达对消费者需求洞察的结果。可以看出，这样一款尽全力满足消费者需求的B级运动车，应该是很多年轻消费者在购车时的首选。