奕泽IZOA VS 缤智 谁才是真正的运动轿跑SUV？

根据《汽车之家95后看车买车用车研究报告》显示，95后一代目前已经成为支持中国汽车市场发展的主要力量，22%的95后用户已经拥有了属于自己的车辆，而没有购车的年轻人也希望能够在28岁之前完成自己购买第一辆车的愿望。不同于老一辈关注舒适性、耐用性、性价比，95后用户购车需求个性鲜明，颜值和性能是他们选车时最关注的两个要素。

另外，研究报告中还显示，有50%的年轻用户购车预算在10-20万区间。那么在这个区间内，有哪些颜值在线、性能强劲的车型呢？一汽丰田奕泽IZOA和广汽本田缤智这两款运动轿跑SUV，自然是当仁不让的选择！

（一汽丰田奕泽IZOA）

先说颜值，奕泽IZOA的外观属于惊艳，甚至有些超前。作为TNGA架构下的新车型，奕泽IZOA的设计拥有自己强烈的个性，最大程度还原了概念车的设计。采用凌厉的线条勾勒出动感的车身轮廓，隐藏式后门把手在降低风阻的同时，给人一种“双门跑车”的既视感，凸显运动轿跑SUV的身份。

（广汽本田缤智）

缤智的外观则属于挑不出什么毛病，也没有什么亮点。缤智的设计有很明显的本田家族特征，车身没有多余的线条，保守的设计看起来简洁又不失美感。采用了奕泽IZOA同款的隐藏式后门把手设计，算是设计中为数不多的一个亮点。

再说性能，缤智有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两套动力可供选择，但是根据汽车之家网站上的用户关注度来看，因为1.5T过高的起售价门槛，绝大多数用户都会选择1.5L的缤智。所以，这次我们用热门款1.5L缤智，来和奕泽IZOA进行比较。

动力层面，缤智搭载的是飞度同款的L15B3新一代地球梦发动机，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，匹配CVT无极变速箱，属于本田家族中常规的动力组合。奕泽IZOA搭载全新TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，匹配新一代10速双传动CVT变速箱。“双传动”变速箱很值得一提，其将齿轮传动与钢带传动结合，起步时1档使用齿轮传动，2-10档使用钢带传动，既满足敏捷迅猛的加速性能，又能保证高速行驶的平顺感受。

（缤智0-100km/h加速）

（奕泽IZOA0-100km/h加速）

单看账目参数的话，可能大家对两车动力差距的感知还比较模糊，不妨用大家最熟悉，最容易感知的0-100km/h加速度来展现一下。根据汽车之家的实际测试结果显示，1.5L缤智0-100km/h加速时间10.63s，而奕泽IZOA仅需9.6s，可以看出两车在动力上的差距还是很明显的。主要原因有二，一是奕泽IZOA双传动变速箱起步更迅速，二是奕泽IZOA发动机排量更大，中后段加速能力更强。体现在日常驾驶中，奕泽IZOA无论是城市驾驶，还是高速巡航，都拥有更充沛的动力，在等红绿灯或是超车的时候，随叫随到的动力都让驾驶员可以更加得心应手。

（奕泽IZOA的后悬架系统）

操控层面，缤智采用了扭力梁非独立后悬架系统，优点是结构简单、节省空间、成本低。缺点就是两个后轮之间不能独立运动，所以无论是操控性还是舒适性，相比独立后悬架系统都要差一些。而奕泽IZOA则采用了更高级、豪华品牌运动型轿车经常采用的E型多连杆独立后悬架系统，在操控性和舒适性上都要更出色。

经过外观、动力、操控三个维度的对比，想必大家对于谁是真正的运动轿跑SUV，谁是虚有其名的“伪命题”已经有了答案。各个车企品牌想要打动95后年轻用户的心，除了要了解他们的购车喜好外，一定要拿出真刀真枪——“真产品”。