奔腾T77 PRO强势对比传祺GS4，不撞脸，有“内涵”
2020年，不少宝藏车型横空出世，尤其是10万级SUV阵营中新增了不少实力强劲的车型，例如3月上市的奔腾T77 PRO，正在影响着二三线城市家庭的买车决策，5月焕新升级的“神车”传祺GS4，同样位列家用车的备选榜单。一个是新晋引力座驾奔腾T77 PRO，一个是老牌实力选手传祺GS4，究竟如何选？今天我们就针尖对麦芒地比拼一下。
外观：奔腾T77 PRO直击灵魂，传祺GS4运动耐看
颜值方面，奔腾T77 PRO和传祺GS4都有“光影”设计的影子，但风格却大不相同。奔腾T77 PRO第一眼给人硬朗、时尚先锋的感觉，六边形数码雨滴式前格栅，镀铬饰条精致豪华，全LED灯自带律动，科技感十足。黄金比例车身落落大方，斯木黄颇为吸睛，车采取钻石菱面切割设计，线条棱角分明。
传祺GS4外观近几年并无太大突破，凌云翼一体哑光黑格栅中规中矩，进气口和格栅有改良，不过整体而言变化不大，属于耐看型。
一句话小结：两车放在一起，气势高下立见，奔腾T77 PRO凭实力圈粉，传祺GS4沉稳大气。
油耗：奔腾T77 PRO极致省油，传祺GS4油耗较高
奔腾T77 PRO和传祺GS4虽工信部油耗均为百公里6.8L，但T77 PRO节油性无疑更具说服力。在近期奔腾T77 PRO节油挑战赛全国挑战赛中，奔腾T77 PRO跑出了百公里4.9L的硬核成绩，证明其超低油耗名不虚传。
得益于“智擎魔方”发动机9大核心科技，在超高压缩比、米勒循环、智能热管理等技术加持下，奔腾T77 PRO 0.5秒即能达到100%动力，动力爆发性极强，而应用奥托循环的传祺GS4则显得“落伍”，动力表现平淡，油门反应并不线性，已经较难满足年轻消费者的动力期待。
一句话小结：动力是一辆车的灵魂，动力强劲还能兼具燃油经济性，奔腾T77 PRO比传祺GS4更胜一筹。
内饰：奔腾T77 PRO轻奢萦绕，传祺GS4布局简约
内饰上，传祺GS4采用座椅和头枕一体化设计，奔腾T77 PRO采取一体式运动型座椅，但包裹性更好，整体泡沫软硬适中，更容易让用户找到舒适坐姿。
奔腾T77 PRO内饰空间比传祺GS4更具品质感。两款车型虽均采用双12.3英寸贯穿式大屏，但奔腾T77 PRO用料厚重，质感更足，花纹纹理尽现档次。空调系统采用钢琴键+无极旋钮的组合操作方式，简洁方便，使用感极佳。
此外，奔腾T77 PRO流媒体后视镜无论强光条件或雨水天气，视野更加清晰，画面质感更强。
一句话小结：内饰可以反映出车主的品味，有质感、够高级更符合当代汽车用户对高品质生活的追求。
智能：奔腾T77 PRO更为灵动，传祺GS4反应较慢
作为以智能操控为卖点的畅销车型，奔腾T77 PRO和传祺GS4可以说均将智能交互做到了行业前沿。传祺GS4搭载的ADIGO生态系统具有微信车载版、导航、音乐、模糊语音识别等功能极具现实意义，不过现实车主评价却不尽人意，例如音乐播放卡壳，车机反应慢等。
奔腾T77 PRO搭载的“全息智控系统”功能则更全面，D-life4.0互联系统下的3D全息智控系统，新增奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务等8大智能功能，尤其AI音乐功能可以统计车主常听音乐并按喜好推荐，上车前、中、后各场景需求都能得到在线满足，更有4G联网功能方便用网。
一句话小结：智能配置不在多而在“精”，无论多硬核的配置，响应速度慢、使用感差的话，只能给产品减分。
安全：奔腾T77 PRO安心加持，传祺GS4平平无奇
奔腾T77 PRO搭载了AEB紧急制动系统和FCW前向碰撞预警系统，一旦发生重大危险，一键报警能充分保障驾乘人员安全，帮助巨大。对比之下，传祺GS4安全配置只能说“标配”来形容了。
一句话小结：以“用户“为中心，不仅体现在售后服务，还体现在呵护驾乘人员生命的主被动安全，多一分守护，多一份保障。
目前，奔腾T77 PRO的售价在10.58万元-13.88万元之间，综合钜惠可享10000元，传祺GS4的售价在8.98万元-15.18万元。奔腾T77 PRO全系配置全景天窗，而传祺GS4 270T自动精英科技版（售价11.98万元）及以上才加增了全景天窗；另外，传祺自动款11.58万元起，奔腾T77 PRO自动款仅10.98万元且享当地经销商优惠，从经济角度，奔腾T77 PRO毫无疑问更优于传祺GS4。
总结：
奔腾T77 PRO和传祺GS4是市场的畅销车代表，对于用户来说，汽车既是一起奋斗，一起向上的拍档，也代表着一种生活方式的开始，选择什么样的车，就象征着决定了未来几年的用车体验。从车型的变革、巧思、品质来看，奔腾T77 PRO能给人带来物超所值的体验。对比之下，传祺GS4存在感不足。
最后，对比下来小编有一个感悟，当国产汽车品牌都有从容面对市场竞争的核心实力时，跑赢合资品牌只是时间长短的问题，找准方向并坚决执行下去，品牌定能打动消费者，销量实现稳固增长。
