第七代伊兰特VS轩逸VS卡罗拉 谁才是真正的A级家轿王？

转眼，春节的脚步已经临近。而每逢新春佳节，也是大家犒劳奖赏自己的时刻，越来越多的人把购置新车纳入到了新年愿望清单中。而综合性价比较高的A级家轿则成了大家购车的主要选择范畴，那么轩逸、卡罗拉和最近势头正旺的伊兰特，哪个更值得入手呢？

我们将从外形、内饰、动力、智能配置等多方面对这三款车型进行一番横向对比，究竟谁更胜一筹，通读全文就能揭晓答案。

外观设计：好好先生or锋芒青年？

从外形上来看，轩逸和卡罗拉都延续了传统A级家轿保守稳重的风格，轩逸像是一个居家暖男，没有分明的棱角，整体线条很圆润。卡罗拉，与上一代车型相比更年轻化了，却始终摆脱不了骨子里的“好好先生”模样。它通过增加运动套件强化了车型的运动气息，但整体上看，在卡罗拉身上依然能够看到日系车传统中庸的影子。对于年轻人来说，轩逸、卡罗拉这样中庸的设计，选择起来总是缺乏心动的感觉。

与轩逸和卡罗拉相比，第七代伊兰特的风格就更大胆、激进一些，整车设计棱角分明，时尚感和运动感都渲染得非常到位，同时还不乏未来科技感，整体有一种蓄势待发的动感活力。第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，通过大量契型元素和切割线条塑造出极为锋芒锐利的形象，呈现出更耳目一新的视觉效果。

内饰设计：居家务实风PK潮流科技范儿

在内饰上，轩逸和卡罗拉都走了温馨舒适的风格，整体感受上，这两款车给人的感觉都是比较朴实舒服，但对于年轻人来说，显然有些过于保守了。

内饰设计更前卫，营造了非常浓郁科技氛围的伊兰特，整体风格更年轻。它选择了同级少有的“沉浸式”座舱，主驾驶位置采用同级独有的包裹式设计，打造出专属驾驶员的驾驶空间，未来科技感呼之欲出。此外，64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计，更是于具有鲜明潮流感。

动力油耗：澎湃动力与经济效能的大比拼

动力上，轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率可达99kW，最大扭矩为159N·m，搭配CVT无级变速器，百公里综合油耗为5.3L。

卡罗拉有3种动力可供选择，除了原有的1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎车型外，新增了一款1.5L三缸发动机，最大功率可达89kW，峰值扭矩148N.m，百公里综合油耗为5.2L。

伊兰特有两种动力总成配置可选，其中Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器，最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9N·m，百公里综合油耗仅为4.9L。更有沃德十佳发动机Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，这可是同级最强动力组合，百公里综合油耗为5.2L。

从数据上来看，轩逸的排量更具优势，但是顿挫、卡顿的反馈频频。卡罗拉和伊兰特的动力表现不相上下。同时伊兰特很好地兼顾了动力输出和燃油经济性，油耗表现更为友好。而且在第三代技术平台i-GMP的加持下，伊兰特的底盘得到全面优化，其反应更加敏捷，稳定性也更好。

智能配置：面面俱到才能秒杀同级

在智能互联配置方面，轩逸搭载了8英寸高清电容触控屏，可以通过语音实现对音乐、导航、空调等功能的操控。此外，还可以远程控制车门锁、发动机、空调等等，算是满足大多数用户对车载互联的基本需求。

卡罗拉搭载了12.1英寸的触摸屏，但只配备在顶配车型上，可与智能手机互联，实现与各种内容的兼容，如在线音乐和语音识别等功能，基本满足日常行车所需。

伊兰特有同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，通过语音指令可以实现导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制。不止如此，同级独有的BLE蓝牙钥匙功能，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，非常符合年轻人的用车习惯。

此外，第七代伊兰特还拥有同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高，当驾驶者走神、犯困的时候，系统会及时发出警告，有效降低意外事故发生的概率，即便是新手司机，也能游刃有余地行驶在路上。

（左图为轩逸，右图为卡罗拉）

从智能配置上来看，轩逸和卡罗拉虽然也做到了与时俱进，但配置上始终有些弱，也只能满足普通日常所需。相比之下，面面俱到的第七代伊兰特反而更具诚意，也更能打动年轻消费者。

总结：通过对比可以发现，三款车风格迥然不同，优势也各有侧重，第七代伊兰特无论在外观、内饰还是智能配置上，都明显比轩逸和卡罗拉更年轻化、潮流化，虽然它在动力上不如轩逸更强劲，但在满足日常出行的基础上更好地兼顾了经济燃油性。而轩逸和卡罗拉偏传统的风格，则更适合对个性化用车追求不高的家庭用户。