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超级试驾
能否成为中大型豪华轿车搅局者? 试驾全新雷克萨斯ES300h
来源:
发布日期:2018-08-18
全新雷克萨斯ES属于整个车系中的第七代产品,定位于中大型轿车,新车基于TNGA下GA-K平台打造,是继旗舰轿车LS、LC后第三款TNGA架构下的轿车车型。
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草原试驾新款哈弗H2s 高颜值的小胖子
来源:
发布日期:2018-08-18
新款H2s其实只不过新增了风尚和智尚两个配置,所以外观内饰都没有什么改变。不过在把价格调整到7到8 5万元后,我还是想体验体验哈弗到底能够把一款不到9万的小型SUV打造成什么标准。
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速度天堂 旭子带你玩转BMW M驾控日
来源:
发布日期:2018-08-18
提到BMW M,相信那些轰鸣着的速度机器就会浮现在眼前。字母M代表Motorsports,事实上,BMW的每款M车型都带着纯正的赛道血统,这也意味着它们拥有最纯粹的驾驶乐趣。
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来自火焰山的炙烤 北汽新能源2018年产品高温试验
来源:
发布日期:2018-08-09
众所周知,一辆车在正式下线前会经历项目繁多的测试流程,而这些测试往往并不为世人所熟悉,日前,我跟随北汽新能源的工程师团队来到新疆吐鲁番,参与北汽新能源2018款车型“三高测试”中的最后一个项目—高温测试。
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长安CS55自动驾驶穿越无人区 国产L3自动驾驶指日可待
来源:
发布日期:2018-08-09
在自动驾驶技术方面,长安一直是自主品牌的领头羊之一(曾在2016年完成国内首个2000km无人驾驶测试。在3月份的时候我们也体验了搭载了IACC(集成式自适应巡航)的CS55,可以实现L2级别的自动驾驶,传送门->《长安...
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是SUV更似跑车 体验玛莎拉蒂Levante不一样的运动风
来源:
发布日期:2018-08-09
受制于体型和体重的原因,能真正跟运动二字沾边的SUV车型屈指可数。虽然它们不太可能像小车那样的灵活,但在动力和气势上不输跑车是完全可以做到的,尤其是传统跑车品牌做起SUV的生意后
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省油也能玩出乐趣来 看十代雅阁如何玩转混动
来源:
发布日期:2018-08-09
以前写本田的文章时,曾不止一次提出过它是一家相当固执的车企,固执到绝不会通过竞争者(丰田曾在90年代就把近乎所有当时能达到的混动技术全部申请了专利)的认可这种途径来打造自己的技术。
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越野硬汉也有娇羞的一面 试驾北京BJ40 PLUS
来源:
发布日期:2018-08-09
谈起自主品牌中硬派越野车的代表,我想BJ系列车型绝对是当仁不让的老大哥。凭借着40多年的坚持不懈努力,让我们对这个品牌有着极为深刻的印象。
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“C”位出道、颜值担当,我就是大众全新一代CC
来源:
发布日期:2018-08-09
在大家固有的思想里,大众旗下诸多车型同化的都比较严重,虽然造型都很大气,但新鲜感都比较低。今天我们试驾的全新一代CC就是大众家族中的特例,从它的第一代车型亮相至今,它的造型就是特立独行,绝不循规蹈矩。
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这样开车才舒服 悠享东风雪铁龙SUV天逸
来源:
发布日期:2018-07-29
不要和我说你是1 8T还是4 0T,在这里只有勇气才是提速的最大动力。其实不仅仅是上海,北京广州等许许多多的城市的重要路段,一到上下班的高峰期便开始堵得水泄不通。
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内外兼修有实力 试驾东风启辰T70
来源:
发布日期:2018-07-29
今天,为您带来的就是一款启辰家族的主力车型——启辰T70,该车基于雷诺-日产CMF平台打造,年轻时尚的外观元素、富有科技感的内饰设计以及出色的性价比,使之更加符合年轻用户的需求,因此启辰T70拥有了不错的销...
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互联改变你的生活 试驾日产劲客智联尊享版
来源:
发布日期:2018-07-29
日产劲客是一款以年轻人为主要目标的小型SUV,其价格和定位略低于逍客,竞品车型有本田的“双胞胎兄弟”缤智和XR-V等。
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硬汉犹在传承经典 试驾2019款三菱帕杰罗
来源:
发布日期:2018-07-29
提起三菱帕杰罗这款SUV,恐怕熟悉点汽车的人是无人不知、无人不晓了,毕竟那也是个经典车型,在国内越野汽车市场上是个响当当的“人物儿”、三菱旗下的豪华SUV品牌。
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最激进的进化 试驾第十代雅阁260TURBO 旗舰版
来源:
发布日期:2018-07-29
国产雅阁经历了5代车型的更迭,在历时20年的进化过程中。由最初的定位商务使用,到之后的宜商宜家,直至现在眼前这款最为激进的第十代雅阁。
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710公里达成! 腾势500京秦极限续航挑战
来源:
发布日期:2018-07-28
近日,腾势500便展开了一场媒体续航挑战赛,参赛车型为最新腾势500车型,参考腾势500理论续航里程(NEDC综合续航里程451公里,60km h等速续航里程为635公里)来看,续航能力已经达到一般家用轿车一箱油的水平,...
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路虎新发现深度体验 把绅士的作风贯彻到底
来源:
发布日期:2018-07-05
路虎新发现(第五代发现)在中国上市已经有一年多的时间了,在去年的3月份,我曾经与它有过一段“500公里的美好时光”,那次试驾走的是沙漠和难度一般的戈壁路段,虽然我试驾的车型只有中差速锁,但是它整体强大...
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